MBSLK - SLK & SLC Community - Die MBSLK.de-Foren - 320er Sekundärluftsystem stillegen oder Fehlersuche?

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Geschrieben am 17.06.2015 um 13:29 Uhr

Hallo Zusammen
ich habe immer noch sporadisch Fehler mit oder ohne Motorkontroll-Lampe.
War auch grad bei Mercedes am Diagnosegerät, dort hat alles 1a funktioniert:
- Sekundärluftpumpe tut schön
- Magnetventil dito (neueste Ausführung, 3 Monate alt)
- Unterdruckventile (2 Stück) sind neu/revidiert und öffnen schön bei Unterdruck
- Die Schläuche machen einen dichten Eindruck (Saugtest mit Mund)

Was kann es noch sein? In Fahrtrichtung hat es hinten rechts am Motor kanpp vor dem Hitzeschutzblech noch ein Rückschlagventil (?) das klappe auch meinte der Mechatroniker...

Wenn ich dem Problem jetzt nicht beikomme, weiss einer einen Trick, das ganze stillzulegen?
(jaja, ich kenn die gesetzlichen Hintergründe, in der Schweiz auch)
Mercedes konnte das nicht rauscodieren, kann das einer im Raum Bodensee?

Grüsse Harry

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biGGs

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Geschrieben am 17.06.2015 um 15:43 Uhr

Also bei mir kam der Fehler mit der SLE auch immer mal wieder, hab das Rückschlagventil erneuert und danach war Ruhe. Ist auch kein großer Kostenpunkt, von daher würde ich das noch versuchen.

Gruß
Philipp

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Geschrieben am 17.06.2015 um 16:21 Uhr

Danke für den Tipp, auch 320er?

Hatte grad noch Fehler nur von den Lambdasonden, das würde schon für Fremdluft sprechen..

--
A160, SLK320, MINI Cooper S (R56)

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Geschrieben am 17.06.2015 um 16:36 Uhr

Das wäre dann das Ding im roten Kreis(?), und nicht die beiden in den grünen, die habe ich bereits getauscht...

--
A160, SLK320, MINI Cooper S (R56)

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AK2901

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AK2901

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Geschrieben am 18.06.2015 um 20:28 Uhr

Sorry aber ich habe gerade auch nicht gerade den besten Run mit dem kleinen 320er Motörchen und weiß auch nicht weiter außer das Forum hilft mir - aber du hast den falschen Einbauort gewählt...

Ich hoffe Du kannst Spass verstehen -- bei Deinem Problem kann ich Dir leider nicht helfen...und ohne Spass ist es doch auch langweilig....wünschen ein schönes kommendens Wochenende

--
Grüße aus NRW
Dirk

Dream as if you´ll live forever- Live as if you´ll die today

SLK 320 - 2001 / CLK 200 K - 2005

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Geschrieben am 18.06.2015 um 20:48 Uhr

Klar Dirk, der hier steht nur in meinem Meditationsraum rum, ich spür' so meinen SLK besser

--
A160, SLK320, MINI Cooper S (R56)

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-Tobi-

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Geschrieben am 11.04.2017 um 00:07 Uhr

Sorry, dass ich den Thread hochhole aber ich wollte zum Dauerthema etwas erhellendes berichten.
Bei einem Schrauberfreund von mir hat es ähnliche Fehlerspeicherineträge und die Meldung Heizung Lamda Sonde Bank 2 ohne Funktion gegeben. Beim 320 Motor M112.
Alles probiert... Sonde getauscht, nach den Tipps hier aus dem Forum Funktion der Sekundärluftpumpe (die auch bei warmem Motor immer mal aktiv ist) geprüft. Lief ...
Es waren die Kontakte des Einschaltrelais der Sekundärluftpumpe (zieht viel Ampere) die versintert waren und Störfeuer in die Elektronik gaben. Relais getausch Problem gelöst. Alle Altteile wieder eingebaut; Problem immer noch weg.
Grüße Torsten

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biGGs

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User seit 17.10.2007

Geschrieben am 11.04.2017 um 09:41 Uhr

[ Beitrag wurde zuletzt editiert von biGGs am 11.04.2017 um 09:41 Uhr ]

Hey Torsten,
das klingt interessant? Kannst Du mir sagen, ob der 230K Facelift auch über eine solche Pumpe/Relais verfügt? Und wenn ja, wo sie sitzt bzw. wo das Relais? Würde ich bei mir auch gerne mal checken.
Gruß
Phil

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Geschrieben am 11.04.2017 um 09:48 Uhr

Ohne einen 320er zu fahren, aber die "Luftpumpe" für die SLE gibt es bei unseren 230ern nicht, da wird vom Kompressor über die ULK gepustet, völlig andere Schaltung.

Kompressor, ULK-Ansteuerung, SLE-Ventil, Rückschlagventil..das war es schon.

Gruß
Markus

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borki

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geprüftes Mitglied

Geschrieben am 11.04.2017 um 10:38 Uhr

-Tobi- schrieb:
Sorry, dass ich den Thread hochhole aber ich wollte zum Dauerthema etwas erhellendes berichten.
Bei einem Schrauberfreund von mir hat es ähnliche Fehlerspeicherineträge und die Meldung Heizung Lamda Sonde Bank 2 ohne Funktion gegeben. Beim 320 Motor M112.
Alles probiert... Sonde getauscht, nach den Tipps hier aus dem Forum Funktion der Sekundärluftpumpe (die auch bei warmem Motor immer mal aktiv ist) geprüft. Lief ...
Es waren die Kontakte des Einschaltrelais der Sekundärluftpumpe (zieht viel Ampere) die versintert waren und Störfeuer in die Elektronik gaben. Relais getausch Problem gelöst. Alle Altteile wieder eingebaut; Problem immer noch weg.
Grüße Torsten

Hallo Tobi,

fahre auch einen 320er, bislang ohne Probleme, bei welchem km-Stand hatte Dein Schrauberkumpel denn das Relais defekt?

MfG

Dieter

--
320 special-Edition Bj 2002

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