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|  Geschrieben am 15.06.2015 um 23:08 Uhr
| Lt. Datenblätter eindeutig zugunsten des TT's
200K mit 8,2S vs. TT mit 6,6 bzw. 6,4S (Automatik)
Wen wundert's, hat ja auch ne ganze Ecke mehr Pferde unter der Haube bei vergleichbarem Leergewicht.
--
Viele Grüße an die SLK-Fans
Jürgen
200K Final Edition, Autom. EZ 11/03 obsidianschwarz, GEN1, AIO-Dach-/Blinkermodul, Navi-Halter, LED red/smoke, Klarglas-Nebler, DJH-Windschott, Supersprint FL-Oval, Eibach-Federn...das H-Kennzeichen muss noch etwas |
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| Geschrieben am 16.06.2015 um 08:36 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von SLK-63 am 16.06.2015 um 08:39 Uhr ]
Subjektive Vergleiche bringen hier gar nichts und das Schätzeisen Tacho ist für das Gespräch vor der Eisdiele ganz nett.
Zwar ist laut Datenblatt ein SLK320 oder ein E46 330 schneller an der Ampel als ein SLK230er aber bis dato konnt ich keine "Niederlage" verbuchen. Da spielt aber nach >Dutzend Jahren Laufzeit der Wartungssinn des Eigners noch ne nicht zu unterschätzende Rolle.. Perfekt gewarteter SLK230 sollte auf jeden Fall unter 7sec bleiben, auch mehrmals gegen den damals hauseigenen SL500 getestet oder zB bis 120 gleichauf mit nem Lexus SC430.
Wie Olli schon sagte, der TT wird wenn er 100% läuft und der Fahrer nicht grad aus der Fahrschule kommt dem SLK überlegen sein. Da gibts nichts dran zu rütteln.
Viele Grüße
Bari
--
Mercedes-Benz SLK 230
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Geschrieben am 15.06.2015 um 21:46 Uhr 
also laut Tacho isses mal so 
Anonym :802
