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|  Geschrieben am 17.05.2015 um 18:29 Uhr
| Hallo!
Seit letztem Jahr sind wir ja SLK Besitzer und schwer begeistert. Das Fahrwerk macht zwar beim kurvenwetzen richtig Spass, aber wenn die Strecken mal über 30km liegen spürt man jede einzelne Bandscheibe. Leider ist man keine 20 mehr.
Bereifung 245/40/r17 hinten, 225/45/r17 vorne auf AMG Felgen
Eintragung in ZB2: Tiefergelegt EGT mit geänderten Federn, Kennzeichen. EW2552101VA/EW2 552102HA Kennfarbe Antrazit, Herst. Eibach
Sonst habe ich aktuell keine weiteren Infos zur Tieferlegung.
Was kann ich tun um hier ein Mindestmaß an Komfort zu erreichen?
Federn tauschen, andere Felgen/Reifen ?
Alle wollen tiefer, härter. breiter, nur ich will anders....
Vielen Dank für Eure Antworten!
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|  Geschrieben am 17.05.2015 um 18:59 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von convertible am 17.05.2015 um 19:02 Uhr ]
Hallo,
diese Kombination mit AMG Styl. I hatte ich ebenfalls lange Zeit. Solange die Strassen i.O. sind, ist die Kombnation gut fahrbar. Bei Spurrillen, Bodenwellen und Schlaglöchern (also vollkommen desolate Strassenverhältnisse) kommt das Fahrwerk des R170 an seine Grenzen.
Insbesondere die 225 an der VA sind schon heftig. Ich habe nach vielen Jahren zurück auf 16 Zoll orig. MB Felgen gewechselt 205/225. MB Felgen gibt es in VA 7J und HA 8J, Zubehörfelgen haben i.d. R. 7,5 J an VA und HA, das ist suboptimal.
Die angerosteten Eibach Federn fliegen dieses Jahr noch raus, entweder kommen wieder H&R oder normale Sachs Federn mit 1er Gummiunterlagen rein.
Die H&R sind etwas weicher als die Eibach, aber straffer und tiefer als die Sachs Federn.
Dämpfer sind B4, die harmonieren recht gut
--
Beste Grüße
............................................................
SLC 230 PreFL
///AGM-BigBlock M113ego NonEco |
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| Geschrieben am 17.05.2015 um 19:26 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von moritz7 am 17.05.2015 um 19:39 Uhr ]
Spurrillen nerven dann die üblichen Verbesserungen durchführen.
Lenkungsdämpfer, Lenkzwischenhebel, Radlagerspiel, Stoßdämpfer, Reifen usw.
Meinen fahre ich auch auf schlechten Straßen mit einer Hand.
Die B4 und die originale Bereifung sind ja schon angesprochen worden.
Kilometerstand ?
--
Gruß Moritz |
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| Geschrieben am 17.05.2015 um 20:40 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von Olli aus Mainhattan am 17.05.2015 um 20:43 Uhr ]
Wie lange sind die Eibach Federn denn verbaut? Im Laufe der Zeit setzen sich die Federn und werden daher auch unkomfortabler. Über den Federn sind Gummi-Beilagen die es in unterschiedlicher Stärke gibt. Wenn du dickere/stärkere Gummis einbaust, wird der SLK ebenfalls komfortabler.
Meine Erfahrungen mit Eibach und dem R170 waren sehr positiv, die H&R Federn sind nach meinen Erfahrungen straffer als Eibach Federn.
Bilstein B4 ist auf jeden Fall ein Schritt in die richtige Richtung.
Die Spurrillenempfindlichkeit kann auch gut mit den Reifen zusammenhängen. Welche Marke/Typ fährst du auf dem SLK und wie alt sind die Reifen?
Gude, Olli.
--
"Es ist heilsam, sich mit farbigen Dingen zu umgeben. Was das Auge freut, erfrischt den Geist, und was den Geist erfrischt, erfrischt den Körper."
Prentice Mulford (1834 - 1891) |
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