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Klatsch und Tratsch » » Thema: Gibt es bald keinen SLK mehr?
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   prof_dr_m

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 Geschrieben am 08.04.2015 um 07:12 Uhr   
Hm, wie schreibt die Auto Motor Sport in Heft 8:

"Spektakulärer könnte das zweite Projekt werden, an dem nach Informationen von AMS bereits gearbeitet wird: ein kompakter Sportwagen mit ähnlichem Look wie der AMG GT. Gegner? Der Audi TT. Sollte der Vorstand das Auto beschließen, könnte das auch das Ende des SLK (SLC) sein. Denn eine offene Version eines kleinen AMG GT auf A-Klasse-Basis mit Stoffdach wäre günstiger zu realisieren"

Womöglich dann noch wegen Gewichtsersparnis so wie der neue Boxster Spyder 981 mit einem Verdeck dass man nur noch per Hand schließen kann ...





   

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   SLK172

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 Geschrieben am 08.04.2015 um 08:50 Uhr   
Moin,

hm, das stimmt ein wenig nachdenklich - das Ende des SLK wie es schon mehrfach angedeutet wurde? Und die Uhr tickt evtl. schon?

Ob Sven bereits MBAGT.de reserviert hat?

Gruß

Guido

--
R172 ///AMG + W212

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 Geschrieben am 08.04.2015 um 08:57 Uhr   
Dem Ende des SLK sehe ich persönlich gelassen entgegen. Ich denke nicht dass nochmal ein SLK gebaut wird der mir besser gefällt als der 170er, aus persönlichen Gründen wird der kleine Silberne eh nicht mehr veräußert, somit habe ich also schon "meinen" SLK gefunden.
Ein Mini-GT mit richtig aufgeblasenem Motor könnte fahrdynamisch aber bestimmt nett werden. Bleibt dann nur noch der Preis abzuwarten.

--
typischer "bei-dem-ersten-Staubkorn-zum-waschen-fahrer"

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   lennon



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 Geschrieben am 08.04.2015 um 09:02 Uhr   
Hi,

wenn der auf der A-Klassen-Plattform kommt wird es wohl eher ein Frontkratzer, maximal mit der Option zum Allrad ... na ja ...


sG, Andy

--
"Es ist 6 Uhr in der Früh, so früh auf stehst du nie, die gesellschaftliche Basis geht zur Arbeit während der größte Teil vom Überbau noch ratzt, weil der war gestern blau, zuviel Chianti, zuviel gelabert" (Ringsgwandl)
--
http://www.huk.de/vm/andreas.krimm

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User existiert nicht mehr bei MBSLK.de
 Geschrieben am 08.04.2015 um 09:19 Uhr   
speziell die R170 PreFL ohne gross BimBam sehe ich auf dem Weg zum Klassiker.

Also wer einen hat - behalten
Wer keinen hat - einen kaufen, billiger werden die nicht mehr

--
Gruss Hartmut

Sommerauto: MB SLK 200 v. 97
Reise-GT: Porsche 944-I v. 83
Rallyeauto: Alfa Romeo Giulia v. 76
Chopper: Kawasaki Z440 LTD v. 84
Alltagshure: Alfa 156 v. 03

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 Geschrieben am 08.04.2015 um 09:37 Uhr   
das waage ich mal stark zu bezweifeln schau dir al den markt an .. welche preisdifferenz ein Vor-FL zum FL beträgt bei änlicher Ausstattung und km leistung !

Der Fl ist um einiges beliebter aus den bekannten Gründenn ...Sitze usw ...

Und zum Klassiker.... es wurden eigentlich zu viele gebaut .. am ende werden es ausgewählte modelle sein mit niedrigem Km stand und guter ausstattung !

im grunde is mir das wurscht ... solange ich keinen 1,4 turbo scheiss ausm Vw oder Audi regal fahren muss....

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 Geschrieben am 08.04.2015 um 10:30 Uhr   


Elvis36 schrieb:
Und zum Klassiker.... es wurden eigentlich zu viele gebaut .. am ende werden es ausgewählte modelle sein mit niedrigem Km stand und guter ausstattung !



Alles eine Frage der Zeit, ein Käfer, ein 2CV und ein Golf1 sind auch Klassiker und da wurden wesentlich mehr von gebaut. Die 170er SLKs sind jetzt maximal 19 Jahre alt und die Pre's gerade mal so an der Talsohle angekommen.
Auch ein MX5 NA wird ein Klassiker werden, wartet mal noch 10 - 15 Jahre bis die H auf den Kennzeichen stehen. Dann wird der Preis auch wieder ein bisschen anziehen. (tiefer kann er wie schon erwähnt ja wirklich nicht mehr fallen)
Ein derart gehypter Oldtimer wie Käfer oder 2CV wird er aufgrund der fehlenden Massenbeliebtheit nicht werden, er ist und bleibt aber ein offener Mercedes mit netten Gimmicks.

--
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   prof_dr_m

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 Geschrieben am 08.04.2015 um 10:37 Uhr   

... solange ich keinen 1,4 turbo scheiss ausm Vw oder Audi regal fahren muss....



Na ja ein 160er hat auch nur einen 1,4er Motor - sowas hätte man sich früher bei Mercedes auch nie gedacht, dass es mal solche kleinen Hubräume gibt. Aber Downsizing ist eben in.
Schlimmer finde ich da nur die irreführenden Bezeichnungen. Früher konnte man anhand der Bezeichnung wenigstens noch den Typ und den Hubraum zuordnen. Und in Ausnahmefällen wurde sie sogar extra dazu gesetzt wie z.B. 450 SEL 6.9 oder 190E 2.6.
Noch besser finde ich das ja bei der ML Klasse mit dem 4-Matic - ein reiner Geländewagen bei dem dabeisteht dass er Allrad hat
Aber ich komme vom Thema ab ... sorry ...

--
SLK-320 bril.silber 744*Autom.*Xenon*17“AMG Styling III*el.AMG-Sportsitze*Becker Cascade 7944+8GB-CF-Karte+Antireflexfolie*AWS2002*EasyRoof*CL-Kühlergrill AMG-Look*Pedalbox*Dach-Carbonfolie*CarSign-Kz-Halter*AMG-Heckspoilerlippe*TFL über NSW*Schaltkn.gek.

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 Geschrieben am 08.04.2015 um 12:38 Uhr   
hey prof da haste schon recht ...... aber ein klassiker wird nur ein gepflegtes modell wenns hohe stückzahlen gab ...

mann darf auch nie vergessen das es kein richtiger youngtimer is dafür is er schon zu modern gebaut!

ich hab beruflich häufig so nen down zise müll zu fahren ... und muss sagen dass nervt schon echt gewalltig !

da liebe ich meine 3.2 liter eindeutig mehr!

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   SLK172

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 Geschrieben am 08.04.2015 um 13:12 Uhr   


ich hab beruflich häufig so nen down zise müll zu fahren ... und muss sagen dass nervt schon echt gewalltig !


Es sei kurz erwähnt, dass der SLK 200 nach 11 Jahren Pause seit gestern wieder mit echten 2 Litern bestellt werden kann.

Also nicht alles ist "down zise müll".

Aber wir kommen vom Thema ab.

Gruß

Guido

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