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Die MBSLK.de-Foren » » Tipps und Technik R172
| Tipps und Technik R172 » » Thema: SLK55 Dröhnen bei niedertourigem 4 Zylinder Modus |
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Forenuntertertianer
Beiträge: 172
User seit vor Apr. 03
 |  Geschrieben am 27.03.2015 um 20:51 Uhr
| Hallo zusammen
Bin gerade auf einen R172 AMG umgestiegen, Feueropal, nahezu Vollaustattung, 2/2014.
Muss sagen, riesen Fortschritt zum 171.
Im normalen Modus fährt er beim Stadtschleichen extrem niedertourig, im 4Cyl Modus fängt es sogar leicht an, zu dröhnen, bleibt unter 1000 U/min bei gefühlvollem Gaseinsatz.
Habt Ihr das auch?
Sonst ist er gefühlt um einiges besser als der alte 55ger, Fahrwerk (PP) komfortabler, exaktere Lenkung, Automat gut, manuelle Schaltzeiten gut.
Und der Innenraum ist wirklich nett.
Bin aber erst in der Anfreundungsphase (habe ihn erst seit Dienstag)
Welche Erfahrung habt Ihr mit EPS Stellung Sport? Bin den "alten" eigentlich nur in off gefahren (was ja nicht wirklich off ist)
Liebe Grüsse
Hans
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User seit vor Apr. 03
| Geschrieben am 28.03.2015 um 10:43 Uhr
| Hallo Hans,
dann wünsche ich dir erstmal viel Spaß beim erkunden deines neuen 55ziger.
Im Schleichbetrieb habe ich allerdings keine Brummgeräuche, er dreht sehr gering, wie bei dir auch. Aber Brummen tut er nicht! Das man einen Unterschied hört zum Vollzylinderbetrieb ist allerdings gegeben. Vielleicht nur noch etwas ungewöhnlich für dich?
Aber ein Resonanzbrummen darf es nicht geben!
Du wirst deinen alten nicht vermissen 
Beste Grüße
--
Champagnerluft
Wer einen Roadster will der weich und bequem ist - fährt SLK!
Das ändert auch nicht das Model aus Affalterbach
Matthias Malmedie - GRIP -Die Autosendung |
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| Geschrieben am 28.03.2015 um 21:25 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von Slk55ziger am 28.03.2015 um 21:34 Uhr ]
Habe, gestern bei der Ausfahrt explizit drauf geachtet und es ist wirklich ein leichtes dröhnen zu hören, da ich aber nur im S Modus unterwegs bin stört mich das nicht wirklich.
Der Verbrauch wäre aber Super.
Off ist alles aus !!!
Markus
--
Darf der Unglückliche den Glücklichen stören, in dessen Glück? |
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User seit 21.09.2014
| Geschrieben am 29.03.2015 um 22:50 Uhr
| Ja im Vierzylinderbetrieb hört er sich in der Tat "anders" an. Ich empfinde das auch immer irgendwie als leicht ungesund, man spürt auch ganz leichte Vibrationen am Lenkrad, als wenn er etwas unrund laufen würde. Habe mir da bislang keinen Kopf gemacht, ist ja eben nur ein halber Motor an...
Wobei ich finde man hört es nur wirklich, wenn man mit offenem Verdeck unterwegs ist. Bei geschlossenem Betrieb merkt man es kaum.
Nunja über 90% der Zeit ist die Abschaltung sowieso aus, da er ja auch mit der Abschaltung bei nahezu jeder Gaspedalbewegung wieder auf die 8 geht. Lohnt sich meiner Meinung nach nur für lange begrenzte Autobahnstücken, wo man schön mit dem Tempomat cruisen kann.
Da zählt dann eben auch die Strecke, die man am Stück zurücklegen kann, Spaßfaktor ist dort ja nahezu 0 |
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