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| Tipps und Technik R170 » » Thema: Getriebeoelwechsel PreFl 230K 5 Gang Schalter |
Beitrag von:
... ist OFFLINE
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Forenritter
Beiträge: 3062
User seit 09.07.2014
|  Geschrieben am 04.03.2015 um 16:14 Uhr
| Hallo,
ich möchte demnächst das Getriebeoel bei meinem 97er 230K PreFl wechseln.Nach dem studieren der BeVo's 235.1-236.2-236.6 bin ich aber ehrlich gesagt auch nicht schlauer.Einmal wird ein GL4 Oel und dann ein ATF Oel vorgeschrieben,welches ja eigentlich nur für Automatikgetriebe vorgesehen ist. In meiner Anfrage in Maastricht wurde ich auf die oben genannten BeVo's verwiesen.
Welches Oel habt ihr verwendet und welche Erfahrung habt ihr gemacht? |
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Forenobertertianer
Beiträge: 247
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Beitrag von:
User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | Geschrieben am 04.03.2015 um 20:38 Uhr
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PEDRO200 schrieb:
Hallo ASW 29
Das 5Gang finde ich eh besser als dieses grottenschlechte 6Gang.
Gruß PEDRO
--
SLK200 Kommpresor
Bj.2000
96000 km
Obsidianschwarz
Das kann man wohl erst beurteilen, wenn man es mal zu allen Jahreszeiten gefahren hat. Ich fahre es nunmehr schon 6 Jahre und bin voll zufrieden.
In meinem Sportcoupé übrigens auch.
Der Unterschied ist, dass im SLK der 6. Gang zum Erreichen der Höchstgeschwindigkeit benötigt wird, im Sportcoupé wird die Höchstgeschwindigkeit im 5. Gang erreicht und der 6. Gang senkt die Drehzahl ab.
Wenngleich ich den SLK auch, so 400-500km im Winter bewege und das Coupé ständig, flutschen alle Gänge einwandfrei. Das liegt vielleicht daran, daß meine PKW regelmäßig in der Werkstatt gewartet werden. 
Ich würde jederzeit wieder einen 6-Gang Schalter nehmen.
--
Gruß
Ralf
Schönwetter: SLK 200Kompressor 2003 obsidianschwarz
Sonst: CL Sportcoupe Kompressor 2003 obsidianschwarz |
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Forenquartaner
Beiträge: 108
User seit 09.05.2014
| Geschrieben am 04.03.2015 um 20:47 Uhr
| Hallo Odin,
ist das Sportcoupe gleich motorisiert?
Ich weiß nur, dass der 5-Gang PreFL 230K und der FL 230K im letzten Gang nahezu gleich übersetzt sind. Somit ist der 6. Gang im FL kein Schongang, leider. Sonst hätte ich FL gekauft.
5. PreFL = 6. FL
Verstehe nicht, warum die den 6. einfach nicht länger gemacht haben.
Das ist das einzige was ich gerne anders hätte. Lääängeren letzten Gang in den SLK´s.
Man muss aber zugeben, dass die Z3 noch viel kürzer übersetzt sind.
Der SLK hätte auf jeden Fall die Kraft länger übersetzt zu werden und es würde mich nicht stören, wenn ich im vorletzten Gang die Vmax erreichen würde, die ich sowieso nie fahre.
Gruß Anton
--
Gruß
Anton |
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Beitrag von:
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Forenquintaner
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User seit 16.02.2015
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