Beitrag von:
User existiert nicht mehr bei MBSLK.de |  Geschrieben am 17.05.2004 um 13:19 Uhr
| Ich beschäftige mich immer noch mit dem Thema Tuning für den 200er K.
Kann mir jemand sagen was denn besser ist Chiptuning über die Elektronik auf 195 PS mechanisches Tuning, Änderung der Kompressorübersetzung, Resultat auch 195 PS.
Kosten: Chiptuning ca. 900 €, mechanisches Tuning ca. 2.000 €.
Vielen Dank im Voraus
Gruß
Daylight |
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User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | Geschrieben am 17.05.2004 um 14:24 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von Daylight am 17.05.2004 um 14:25 Uhr ]
Die zweite Stufe bringt etwas über 200 PS u. wäre mechanisch u. elektronisch. Die Dritte Stufe bringt etwa 240 PS. (Angaben ohne Gewähr).
Bezgl. den Preisen warte ich seit Tagen auf ein Angebotsmail. Ich interessiere mich aber auch nur für die 1. Stufe mit 195 PS oder eben Carlsson mit 195 PS. Weiß nicht für wen ich mich entscheiden soll.
Gruß
Daylight |
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Beitrag von:
User existiert nicht mehr bei MBSLK.de |  Geschrieben am 17.05.2004 um 15:44 Uhr
| Hallo,
hmmm.. ich trau mich kaum zu fragen, aber dieses Forum hier ist so nett, vielleicht lacht ihr mich nicht völlig aus. Bin halt Anfänger, so sind dann auch meine Fragen
Was sagt der Hersteller eigentlich zu solchen Tunig-Eingriffen? Garantie??? Andererseits kann ich mir nicht vorstellen, das ihr für ein paar mehr PS eure komplette Gewährleistung riskiert, oder? Kann mich da jemand aufklären, den interessant ist es ja schon ziemlich.
Im Voraus herzlichen Dank.
Peter |
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| Geschrieben am 17.05.2004 um 17:45 Uhr
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Daylight schrieb:
Ich beschäftige mich immer noch mit dem Thema Tuning für den 200er K.
Kann mir jemand sagen was denn besser ist Chiptuning über die Elektronik auf 195 PS mechanisches Tuning, Änderung der Kompressorübersetzung, Resultat auch 195 PS.
Kosten: Chiptuning ca. 900 €, mechanisches Tuning ca. 2.000 €.
Vielen Dank im Voraus
Gruß
Daylight
Wenn die Ergebnisse in puncto Leistungs- und Drehmomententfaltung in etwa gleich sind, sollte doch klar sein, was die bessere Lösung ist.
Ich bin kein Motor-/Tuningexperte, kann mir aber kaum vorstellen, dass beide Lösungen gleiche Ergebnisse liefern. Wer würde sonst die mechanische Variante für einen Mehrpreis von 1.100 Euro wählen?
Wie sehen denn jeweils die Leistungs- und Drehmomentkurven aus?
Gruß, Barni |
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