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| Tipps und Technik R172 » » Thema: Chiptuning bei Techtec und Langzeiterfahrungen mit Chiptuning |
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User seit 22.02.2015
|  Geschrieben am 22.02.2015 um 19:46 Uhr
| Hallo alle zusammen,
ich habe mich schon durch diverse Diskussionen durchgewühlt, aber bisher gab es nur Beiträge die für und gegen Chiptuning sprechen. Meine Fragen sind:
Hat jemand Erfahrungen mit Techtec gemacht bezüglich Qualität und falls ein Schadensfall war, wie wir die Garantieabwicklung?
Wie sind die Langzeiterfahrungen bei gechippten SLKs. Also die schon mehrere tausend Kilometer gefahren sind? Stichwort Verbrauch, Motorschäden etc. (Muss nicht zwingend bei Techtec sein. Andere Tuner gehen auch  )
Wie ist der Mehrverschließ speziell bei dem 200er einzuschätzen?
Viele Grüße
Danny
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Ein Ring für´s Leben hat 73 Kurven! |
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| Geschrieben am 25.02.2015 um 09:59 Uhr
| Hallo Danny,
Ich habe ein gleiche frage....
Ich lese auf internet viele reviews aber es ist schwierig zu wissen welche gut und zuverlässig sind. Es gibt auch viel unterschied in preise. Zum beispiel Brabus, Carlsson,....gegen Racechip,....und viele andere chiptuners..
Wenn mann mal nach die leistungssteigerung sieht, dann frage ich mich wie ein chiptuning wie Racechip 48 PK und 79 NM gewinnt, und Brabus 40 PK und 55 NM..... Brabus kostet 2000 Euro, die Racechip Ultimate : 500 Euro....
Brabus hat auch ein ladeluftkuhler und ein elektronischen Wastegate dabei.
Beide sind, ja electronische tuning... Aber wo liegt die differenz? .Und ist das schädlich? Ich kann mir nicht vorstellen das ein tuner wie Brabus sein Ruf riskiert....
Vielleicht sind hier leute die mehr wissen....
Dank!!
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User seit 22.02.2015
| Geschrieben am 11.03.2015 um 16:22 Uhr
| Hallo nochmal alle zusammen!
Da bisher anscheinend noch nicht so viele Erfahrungen vorliegen, habe ich jetzt einen Selbstversuch gestartet und war gestern bei TechTec. Die Jungs bieten eine Steigerung um 30PS an mit einer ganz normalen Blackbox mit Plug and Play für ca 750€. Auf meine Frage hin warum Brabus, Carlsson, Väth etc. teurer sind meinten die nur, dass es an der Garantie liegt die die Mercedes-Tuner mit übernehmen. Bei TechTec ist es so, dass je nach alter des Autos eine Garantie bei ihrem Partner NSA aus der Schweiz gekauft werden kann. Originalzitat von den Jungs vor Ort: "Kannst du machen, wenn du dich besser fühlst, aber brauchen tust du sie nicht." Bisher hatten die auch nur einen Garantiefall und der ist reibungslos verlaufen.
Was auch nur für TechTec spricht ist, dass sie Kunden vor meiner Nase weggeschickt haben, der einen Mazda tunen lassen wollte, mit der Begründung, dass die Jungs sich nur um deutsche Autos kümmern. Auch haben sie mir angeboten, dass ich beim Einbau dabei sein kann und sie wollen mir auch zeigen, wie ich die Box selber ausbauen kann, falls was sein sollte.
Meine persönliche Meinung ist, dass die einen seriösen Eindruck machen, aber man die Garantie nicht braucht, da Selbstbehalt, Versicherungssummen etc. die ganze Sache deckeln. Hab jetzt das Tuning bestellt und werden dann nochmal berichten, wenn die ganze Sache verbaut ist.
Grüße
Danny
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 | Geschrieben am 11.03.2015 um 22:31 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von jcool am 11.03.2015 um 22:49 Uhr ]
Also hast Du jetzt 750 (!) Euro für eine fertige Box auf den Tisch gelegt?! Keine individuelle Anpassung, kein eingehender Test aufm Dyno, nix davon? Ich hoffe jetzt einfach mal, dass dem nicht so ist.
Denn diese "Blackbox" tut nichts anderes, als den Ladedruck des Turbos um Fixwert x hochzusetzen und vielleicht noch das Gemisch unter Vollast anzufetten. Die selben Dinger gibts bei iiih-bäh fürn 100er oder so.
Aber solange Du zufrieden bist, ist ja alles in Ordnung.
Um noch auf die eigentliche Frage zurück zu kommen: Richtig (!) durchgeführtes Chiptuning ist in der Regel nicht schädlich. In Ausnahmefällen kann es natürlich zu erhöhtem Verschleiß und damit einhergehend früherem Ableben der höher belasteten Komponenten kommen, das ist aber bei entsprechender Umsicht nicht zu erwarten.
Nach meiner Erfahrung sieht ein vernünftiges Tuning so aus, dass erstmal ein zu tunendes Fahrzeug auf den Rollenprüfstand geschnallt und getestet wird. So sieht man die aktuellen Gegebenheiten (jeder Motor ist anders) und erkennt auch sofort, ob alles 100% in Ordnung ist. Zudem hat man eine verlässliche "Baseline" Messung, sodass der Tuningeffekt auch objektiv nachvollzogen werden kann.
Viele Tuner verspechen 30, 40, 50 PS mehr - ohne Vorher/Nacher Messungen können sie das auch gefahrlos...
Ich habe meinen R170 im Herbst bei GT-Innovation (nahe München) tunen lassen. Das ganze ging etwa eine Stunde mit kontinuierlichen Messungen auf dem Prüfstand, und vielen kleinen Anpassungen am MSG, um eine saubere Leistungsentfaltung hinzukriegen. Am Ende waren es dann gemessene 30 PS mehr am Rad (nicht geschätzte Motorleistung!) durch Software und Rennkat. Das Drehmoment musste mit Rücksicht auf den Automaten auf 400nm begrenzt werden. Gekostet hat mich der Software-Teil übrigens 400€ inkl. der Messungen vorher/nacher. War zwar ein Einführungspreis, aber für 500€ bekommt jeder diese Dienstleistung, mit echtem KnowHow-Einsatz statt "plug & pray" Boxen  |
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| Geschrieben am 12.03.2015 um 09:12 Uhr
| Servus Leute!
Laut Pascal dem Inhaber von TechTec, wird erst mal geguckt, wie viel Leistung vom Werk aus zur Verfügung steht und darauf aufgebaut. Und ich denke nicht, dass man für reine Plug and Play Boxen eine Stunde für den Einbau braucht. Wenn ich genaueres weiß, werde ich das hier aber nochmal posten. Mir stellt sich dann aber die Frage, wieso Brabus die Boxen rausschickt, ohne Prüfstand etc und dann gleich 1400 Euro haben will.... Das finde ich dann schon ein bisschen arg.
Grüße Danny
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| Geschrieben am 12.03.2015 um 13:40 Uhr
| Das klingt schonmal viel besser. D.h. die Software in der "Blackbox" wird individuell für Dein Fahrzeug angepasst?
Dann ist es kein Unterschied zu meinem, außer, dass Du eben bei Bedarf die Box abklemmen kannst und wieder Serienzustand hast. Dafür ist es eine weitere potentielle Fehlerquelle und sollte - falls nicht eingetragen - beim TÜV Termin gut versteckt werden
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| Geschrieben am 12.03.2015 um 14:49 Uhr
| Zum Thema TÜV und Eintragung kann ich nur jedem Raten es eintragen zu lassen. Denn ohne Versicherungsschutz würde ich mich nicht trauen zu fahren. Denn an den 86€ sollte es nicht fehlen, wenn man SLK fährt Bei der R+V, bei der ich versichert bin, ist es so, dass die nur über Typenklasse versichern und nicht über kw/PS.
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