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|  Geschrieben am 24.02.2015 um 07:44 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von umac am 24.02.2015 um 07:50 Uhr ]
Moin!
Wenn da 2 Teilenr. sind für eigentl. dasselbe Modul, versucht man doch einen Unterschied zu finden.
Die 2. Nr. findet man mit dem Zusatz "with Transmissioncontrol".
Auf Bildern zu der 2. Nr. findet man recht viele Steckverbindungen an diesem Modul. Es liegt daher nahe, daß dort mehrere Funktionen auf dieser Platine untergebracht sind.
Also überlegt man, was das beim PreFl sein könnte, was ebenfalls autom. in die Bremse eingreift und mit dem Antrieb zu tun haben könnte.
Und da bin ich beim - anfangs optionalen - ASR gedanklich gelandet.
Da es natürlich auch etwas völlig anders sein könnte, wie Du es ja auch schreibst, folgte der Hinweis, daß das ein Schuß in's Blaue sein kann... also falsch sein kann.
Was ist denn nun eigentlich Dein Problem mit dieser Aussage?
Ciao Uwe
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| Geschrieben am 24.02.2015 um 10:59 Uhr
| Bevor sich die Spezialisten hier die Köpfe verbal einschlagen 
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Käfer 1302,Käfer 1200,Käfer 1303,Ascona A,Ascona A,Kadett C als Rallyeauto,Kadett D als R-A,Audi 80 GT als R-A,BMW 2000 TII,Audi 4000 als R-A,Mercedes 280S W116,Opel Corsa A als R-A,Mercedes 280SE W116,Audi 80,VW Passat Kombi,Nissan Sunny,SLK 230K R170 |
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| Geschrieben am 25.02.2015 um 08:18 Uhr
| Hallo pebu,
nur um sicher zu sein, dass ich die Tabelle richtig interpretiere:
Ich kann jedes der genannten Teile mit unterschiedlicher Teilenummer für meinen SLK R170 preFL nutzen?
Danke und Gruß
Bonzai
pebu schrieb:
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