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Tipps und Technik R170 » » Thema: Preisfrage AMG Felgen
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   Asator

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Beiträge: 5
User seit 21.07.2014
 Geschrieben am 16.02.2015 um 14:16 Uhr   
Hey, weis einer von euch was diese Felgen heutzutage noch Wert sind?

Meines wissens nach handelt es sich um AMG Styling II auf der Rückseite steht 8,5Jx17H2 und Teilenr. HWA 2024010102.

Alle 4 Felgen sind nagelneu inkl. neuer Radschrauben.

Würde diese gerne zu einem fairen Preis verkaufen, doch bei den paar wo man z.b bei ebay findet weis man ja auch nicht, ob diese tatsächlich auch so verkauft werden.

PS. wollte sie natürlich auch hier in die Kleinanzeigen setzen doch braucht man dafür erstmal ne etwaige Preisvorstellung ^^.

Gruß Chris

   

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User seit 09.03.2013
 Geschrieben am 16.02.2015 um 16:45 Uhr   
Hallo Chris,

wunderschöne „Old-School“ Felgen!
Die habe ich lange im guten Zustand gesucht und wurde dann fündig.

Als Anhaltspunkt:
Meine sind 7,5 und 8,5 x 17. Perfekter Zustand, Felgenbett glanzgedreht.
Ich habe für meine - inkl. fast neuen 225+245 Reifen - 750,- EUR gezahlt.

Ich denke der Preis war gut. Ich habe abgeranzte für das gleiche Geld gesehen.

Warum willst Du die schönen Felgen verkaufen? Die passen wunderbar zum SLK...
Meine lasse ich demnächst pulvern.

Gruß, Klaus

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   Asator

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Beiträge: 5
User seit 21.07.2014
 Geschrieben am 16.02.2015 um 18:26 Uhr   
Hallo Klaus,

erstmal danke, genau solche Infos helfen mir weiter. Vielleicht meldet sich ja noch der ein oder andere ^^

Hab selbst schon mit dem Gedanken gespielt die Felgen selber zu fahren, aber kann mich nicht so ganz mit ihnen anfreunden. Mir gefallen mehr solche wie die AMG Styling V.

Gruß Chris

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   DobX

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Beiträge: 301
User seit 27.01.2015
 Geschrieben am 16.02.2015 um 23:24 Uhr   
Wenn es 4x 8,5x17 sind, kannst Du die aber auf einem SLK meines Erachtens nicht brauchen. 8,5x17 geht nur auf der HA, nicht vorn.

--
Gruß Micha

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User seit 09.03.2013
 Geschrieben am 17.02.2015 um 07:17 Uhr   
Ja, das stimmt, vorne braucht man 7,5.

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   umac

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User seit 12.01.2008
 Geschrieben am 18.02.2015 um 07:26 Uhr   


Der Klaus schrieb:
Ja, das stimmt, vorne braucht man 7,5.



Moin!

Komisch... ich fahr' 8,5" vorn und 9,5" hinten - ohne das etwas an der Karosserie geändert wurde, von ein paar Hammerschlägen am linken Lampentopf abgesehen (allerdings 18"... aber das ist egal).

Entscheidend ist bei 8,5" vorn, daß die Einpresstiefe der Felgen passt.

Die Felgen bedürfen am R170 jedoch einer Einzelabnahme, die aber nur Formsache ist (zumindest hier im Norden).

Ciao Uwe



--
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Beiträge: 379
User seit 09.03.2013
 Geschrieben am 18.02.2015 um 07:45 Uhr   
Moin Uwe,

ist mir neu... Ich dachte immer, vorne dürfte man nur 7,5 fahren.
Habe mich dabei auf das AMG Gutachten bezogen.

Gruß, Klaus



   

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   Wuppertaler

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User seit 21.08.2005
 Geschrieben am 18.02.2015 um 11:51 Uhr   

umac schrieb:
Die Felgen bedürfen am R170 jedoch einer Einzelabnahme, die aber nur Formsache ist (zumindest hier im Norden).

Moin Uwe,
der Norden ist groß und beim TÜV Oldenburg, Emden, Papenburg, Leer geht alles nur mit ABE oder Gutachten. Ohne amtliche Papiere machen die mal überhaupt nichts ...........
Gruß Uli

--
I´m back again................

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   umac

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Beiträge: 3856
User seit 12.01.2008
 Geschrieben am 18.02.2015 um 16:51 Uhr   

Moin!

Der TÜV Nord in S-H hat die Gutachten von AMG bei jedem (Baurat-)Prüfer im Notebook. Gleiches Spiel bei den Dekra-Prüfern. Da braucht man hier nix außer Zulassungbescheinigung Teil 1 plus Geld und bekommt nach der Abnahme den Wisch für die umgehend vorzunehmende Korrektur der Zulassungsbescheinigungen Teil 1+2.

Ich hab' immer nur vorher angerufen, ob das Gutachten vorliegt oder ich irgendetwas mitbringen muß... bislang ging's immer ohne zusätzl. Papierkram, sogar die AMG-Federn aus dem Zubehörprogramm für den R170 hatten die drin.

Selbes Spiel mit fast allen Gutachten sämtl. (Zubehör-)Hersteller - lediglich mit meinem damaligen Jaguar XJ40 gab's Probleme, da in den ersten 2 Jahren die Fahrzeuge per Einzelabnahme in D zugelassen wurden (Hersteller + Typ ausgenullt) und somit keine ABE ab Werk für D hatten... und Gutachten aller Art logischerweise für ausgenullte Hersteller+Typ nicht existierten.

Da brauchte es Ruhe, Geduld und einen willigen Prüfer, der die Übereinstimmungserklärung von Jaguar Deutschland akzeptierte.

Heute ist das - im Bereich vom TÜV Nord - alles ganz einfach und das ist auch gut so.

Ciao Uwe

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