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Tipps und Technik R170 » » Thema: Ölstoppkabel mal anders
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 Geschrieben am 15.01.2015 um 17:55 Uhr   
Nachdem ich meinen Wagen letztes Jahr im September mit 153tkm gekauft habe und ich gesehen habe, dass noch gar kein Ölstoppkabel verbaut war, habe ich dieses als erstes nachgerüstet. Am Stecker vom Magneten war auch schon ein wenig Öl, am MSG aber war alles trocken.

Gestern habe ich dann nach nun 4tkm, die ich den Wagen gefahren bin nochmal eine Steckerkontrolle gemacht. Am Magneten nun alles trocken und auch am MSG immernoch alles staubtrocken.

Da ich Zeit hatte, dachte ich mir ich schau mir auch mal den Stecker an der Lambdasonde Vorkat an, da der Vorbesitzer diese mal hatte erneuern lassen. Das erste Bild zeigt, was ich vorgefunden habe.......

Anscheinend ist die Lambdasonde durch Öl im Motorkabelbaum kaputtgegangen. Nun dachte sich ein Ideenreicher Monteur: Isolier ich doch einfach von jedem der 4 Kabel nen Stück ab und die Kapillarwirkung hat ein Ende.
An sich gar nicht so eine schlechte Idee, nur die Umsetzung war einfach eine Katastrophe.
3 von den 4 Kabeln waren auf der gleichen Höhe abisoliert und alle 4 wurden dann, ohne irgendwelche weiteren Maßnahmen zu treffen, in einen geschlitzten Plastikschlauch gesteckt.
Ein Wunder, dass es bis gesetern zu keinem Kurzschluss gekommen ist......

Wie kann eine "Fachwerkstatt" nur so arbeiten???

Ich habe dann erstmal den Stecker abgeschnitten und alles sauber verlötet und mit Schrumpfschlauch umwickelt.

Genau aus solchen Gründen schraube ich an all meinen Autos / Motorrädern selbst. Man kann sich heute einfach auf niemanden mehr verlassen. Überall wird nur noch gepfuscht!

So sieht das doch jetzt wieder besser aus und ich kann im Sommer beruhigt nach Österreich mit dem Wagen. Nicht auszudenken, was daraus hätte für ein Ärger entstehen können, gerade auch wenn es im Urlaub passiert wäre.



   

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 Geschrieben am 15.01.2015 um 17:56 Uhr   
gelöteter Stecker

   

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 Geschrieben am 15.01.2015 um 17:57 Uhr   
fertig verschrumpfter Stecker

PS: Wie kann ich mehr als ein Bild in einen Beitrag bringen?

   

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   wernherr13

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 Geschrieben am 15.01.2015 um 23:02 Uhr   
Hi.ich glaub gar nicht.
Lg.Werner

--
SLK 200K,Bj.2001,Brilliant-Silber,ÖSTK,Neuer N.V.-Magnet,
Automatik,180.000km,sonst alles "orischinal"

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 Geschrieben am 15.01.2015 um 23:45 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von Odin63 am 15.01.2015 um 23:59 Uhr ]

kann alex berlin nur zustimmen mit dem pfusch...das Scheckheft beim Autokauf hat bei mir einen Wert von einer Rolle Klo Papier bei dem Werkstattpfusch ...mache auch alles selber , dann brauch ich mich nicht aufregen

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   Chromritter

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 Geschrieben am 16.01.2015 um 00:00 Uhr   
ich würde den "Profi Monteuren" das Bild per Einschreiben schicken und die Damalige Rechnung zusenden und eine Rückforderung verlangen.


--
Als Bewohner eines korrupten durch Medien weichgespülten Landes ist es für mich absolut kein Privileg hier aufgewachsen zu sein. Eigentlich müßte man dafür Schmerzensgeld bekommen.

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Beiträge: 122
User seit 29.12.2014
 Geschrieben am 16.01.2015 um 00:06 Uhr   
ich möchte nicht wissen , wie hoch die Dunkelziffer an liegen gebliebenen Autos ist die vorher in der Werkstatt waren.....

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   HW

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Beiträge: 524
User seit 30.10.2012
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 Geschrieben am 16.01.2015 um 07:54 Uhr   
Ouh Mann, da lobe ich mir meine Werkstatt, die mir Robert mal empfohlen hat.
Der Mann nimmt es als persönliche Beleidigung, wenn ein Auto, was er repariert hat mal nicht zur vollsten Zufriedenheit funktioniert.

--
Gruß,
Hans-Walter

SLK 170 230 Kompressor Automatik, Pre Facelift, Baujahr 1997 mit Oelstoppkabel, Edelstahl Ansaugrohr und großer Riemenscheibe.
https://www.facebook.com/Hobbywelszucht

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