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 | Geschrieben am 16.11.2014 um 19:24 Uhr  
| Hallo,
gestern hier angemeldet, dann will ich mich heute auch mal gleich vorstellen:
Habe mir letzte Woche endlich (nachdem ich mit ihm schon bei Produktionsbeginn der ersten SLKs geliebãugelt hab) einen SLK erstanden.
Genauer gesagt einen 230er Facelift, Bj. 2001 mit 88.000km in schwarz, innen wie außen.
Im Moment ist der gute noch beim Hãndler, hoffe, morgen kann ich ihn mit frischem TÜV auf Winterreifen abholen *hüpf.
Vorfreude ist ja bekanntlich am schönsten, daher hab ich gestern und heute auch gleich mal nach schicken Sachen fürs Auto geschaut...
Anmelden kann ich den Wagen erst Anfang Dez., wenn ich aus Nürnberg mal wieder nach Hause nach HH komme.
Stammtisch Nürnberg hab ich schon gesehen, gerade heute - aber ohne SLK ist ja auch doof
Viele Grüße, Martina
P.S.: Fahre auch einen VW T4, siehe bulliforum | Antworten
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 | Geschrieben am 16.11.2014 um 23:10 Uhr  
| Herzlich Willkommen mit Deinem FL(= Facelift = der mit den Spiegelblinkern). Verlang' vom Händler unbedingt den Einbau des Ölstoppkabels unter der Sternhaube vorne oben am Motor* VG Dieter.
*bzw. Klärung, ob der braune Stecker an der runden Dose (=Nockenwellenversteller) nicht ölt. Wenn das Problem schon gelöst wurde - durch einen verbesserten neuen Magneten - steht auf der runden Dosen die Nr. ... 177 eingestanzt, wogegen die alte Ausführung ... 077 hat. Das kann man leicht feststellen.
--
DKW jr., Ford 17M P3, BMW: 2000, 2000tilux, 2500, 3.0CSi, 316, 316(E30), 318i(E30), akt.: BMW 316i(E36)+SLK230A/98, dto. FL/01 natürlich mit ÖSTKs. | Antworten
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