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 |  Geschrieben am 13.11.2014 um 10:47 Uhr
| Wow, das wäre was für mich gewesen - so einen hatte ich gesucht! 
Na jetzt hab ich halt meinen 744er und bin auch mit dem sehr zufrieden!
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SLK-320 bril.silber 744*Autom.*Xenon*BOSE*SiH*abbl.Sp.*74Ah*17“ AMG Styling III* el.AMG-Sportsitze*Becker Cascade 7944 (FSE/Navi)+8GB-CF-Karte+Antireflexfolie*Windschott AWS2002*Dachmodul EasyRoof*CL-Kühlergrill AMG-Look*Pedalbox*Dach-Carbonfolie* |
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| Geschrieben am 13.11.2014 um 10:54 Uhr
| Was bitte ist ein 744er? 
--
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(nicht mehr aktiv)
| Geschrieben am 13.11.2014 um 10:54 Uhr
| Hallo
Wahnsinn ist zu aller erst mal die Preisvorstellung.
Für das Geld gibt es nur eins: AMG
Zumal gewisse Teile der Technik solche Standzeiten nur bedingt zu schätzen wissen. Da wird auf den künftigen Besitzer sicher noch das ein oder andere zukommen.
--
Mehrjungfraumann und Blaubarschbube vereint!! |
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| Geschrieben am 13.11.2014 um 11:00 Uhr
| Seh ich genauso..
Zwei Wochen ist es jetzt her das der kleine Roadster schläft und in der Zeit hat sich der Ölstand um ca. 300ml erhöht - sprich da ist jetzt alles trocken drin/oben. Das hat dieses Fahrzeug in der Anzeige mehrmals hinter sich und sicher hat der Vorbesitzer nicht alle mal die Zündkerzen raus, Öl von oben rein etc damit er in den ersten Sek nicht trocken läuft.
744 ist Brillantsilber 
Viele Grüße
Bari
--
Mercedes-Benz SLK 230
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| Geschrieben am 13.11.2014 um 12:03 Uhr
| Ich hab da einige Erfahrungen mit gemacht,wenn mir sowas über den Weg läuft kauf ich es gern.Sprich alte Autos mit sehr wenig Kilometern.
Meine negativen Erfahrungen sind nur 2 bei dem selben Fahrzeug.
War ein 85er 124-230E.
Erster Fehler war das ich mich auf die letzte Inspektion verlassen hatte die bei 40000km war.Beim Kauf hatte der Wagen 43000 auf dem Zähler und war 12 Jahre alt.Übrigends als Anekdote am Rand,der 87jährige Vorbesitzer hatte sich einen SLK zugelegt.Jedenfalls hab ich ihn nach einer Einfahrzeit mal auf die Bahn gejagt und hatte massiven Ölverlust.Stellte sich raus das die 40er Inspektion schon 3 Jahre her war und einfach nur Kondenswasser im Öl war was verdampfte.
Nach Ölwechsel nie wieder Probleme damit gehabt.
Bei 100000 km kam ein Schaden an der Nockenwelle welcher ein normaler Fehler bei dem Modell war und normalerweise auf voller Kulanz behoben wurde.Bei meinem alten Auto natürlich nicht.
Das wars,hab ihn mit 120000 verkauft und später ein Foto bekommen wo er mit Standarten an den Kotflügeln im Libanon lief.
Könnte glatt sein das er heut noch fährt.........
Das wars,mit gut einem Dutzend weiterer hatte und hab ich keine Probleme.
Aktuell einen 202 von 98 mit 24000 km gekauft und jetzt knapp 80000 ohne Mängel und ein 99er Clio mit 29000gekauft-aktuell etwas über 50000km.
Da war bisher nur die Wischwasserpumpe platt.
Alle Flüssigkeiten und Filter wechseln,sanft einfahren und gut ist es......
Lagerschäden oder ähnliches hab ich nicht mal bei Fahrzeugen gehabt die 5 Jahre standen.
Die starte ich aber auch erst nach einigen Vorarbeiten. |
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| Geschrieben am 13.11.2014 um 14:23 Uhr
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Chromritter schrieb:
Was bitte ist ein 744er?
SLK-63 schrieb:
744 ist Brillantsilber
Korrekt!
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SLK-320 bril.silber 744*Autom.*Xenon*BOSE*SiH*abbl.Sp.*74Ah*17“ AMG Styling III* el.AMG-Sportsitze*Becker Cascade 7944 (FSE/Navi)+8GB-CF-Karte+Antireflexfolie*Windschott AWS2002*Dachmodul EasyRoof*CL-Kühlergrill AMG-Look*Pedalbox*Dach-Carbonfolie* |
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Und er ist aus zweiter Hand. 
Anonym :919
