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|  Geschrieben am 24.09.2014 um 23:53 Uhr
| Hi,
Allg,
Da ich das Wiesn-Bier nicht verpassen wollte und für kurze zeit im Ex-Heimat bin auch gleich mal in die Pfusch-Werkstatt (Hobbywerkstatt) geschaut.
Dimitri der für Problem-Lösungen bekannt ist meinte das er in denn letzten Monaten 2 Slk
(R 171) mit lockeren Hinterachsschrauben gehabt und zwar die im Kofferraum beim Reserveradkasten hinter dem Plastikstopfen zu erreichen sind.
(Irgendwelcher fetten Inbussschrauben,glaube ich)
Da es nicht ein grosser Aufwand ist die zu kontrollieren,wollte es hier mitteilen,mal zu überprüfen/kontrolieren/festziehen usw.
Servus an alllllllllll
(Hoffe das es ein guter tip ist und euch vor grössere Schäden bewahrt.
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|  Geschrieben am 25.09.2014 um 14:51 Uhr
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seppl-slk schrieb:
(R 171) mit lockeren Hinterachsschrauben gehabt und zwar die im Kofferraum beim Reserveradkasten hinter dem Plastikstopfen zu erreichen sind.
(Irgendwelcher fetten Inbussschrauben,glaube ich)
Danke für den Hinweis!
Bild wäre natürlich ideal.
Mir ist nämlich nicht ganz klar, wovon du sprichst:
In der Überschrift schreibst du vom Differential (Hinterachsgetriebe) --> Öl-Einfüll/-Ablassschraube?
Dann wieder von lockerer Achse selbst? |
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| Geschrieben am 26.09.2014 um 19:25 Uhr
| Hi,
Jungs,
Versuche es mal so bevor der Wiesn-Bier wirkt.
-Kofferraum auf,
-Reserverad abdeckung raus,
-Solange man nicht viel zeug drin hat,
seht ihr 2 Plastikstopfen zu Fahrgastzelle die raus,
darunter sind 2 fette Inbus-Schrauben die bitte kontrollieren.
(Die halten eure Differenzial in Schacht)(Dauer 5 min. Ye nach Sportlichkeit und Werkzeug)
Seppl grüsst wenn jemand Fotos reinstellen kann nur zu. |
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Geschrieben am 27.09.2014 um 12:42 Uhr 
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