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|  Geschrieben am 01.09.2014 um 09:44 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von wop am 01.09.2014 um 09:45 Uhr ]
Hallo,
ich hatte mich soo gefreut endlich einen sehr gut gepflegten preiswerten 200 K gefunden zu haben. Bj. 2004, 90.000.
Während der ausgiebigen Probefahrt ist er geschnurrt wie ein Kätzchen ...
Erst als ich ihn in die Garage fahren wollte, habe ich ein oszillierendes Scheppern gehört.
Kein Lagerschaden o. ö., ich vermute, weil er die letzten km auch Leistungseinbruch hatte, vielleicht Nockenwellenversteller defekt, am wahrscheinlichsten aber Kompressorlagerschaden.
Das Geräusch kommt aus dem vorderen Bereich, bei der Steuerkette.
Ich warte jetzt auf einen Abschlepper, die Werkstatt wird dann wohl als erstes den Rillenrippenriemen runternehmen ...
Fehlermeldungen gibts nicht.
Ich will mich schon mal auf einen Kompressordefekt vorbereiten.
Ich habe hier vor längerer Zeit gelesen, Kompressorlager gibts nur aus USA, und ein Forenmitglied hat die ...
In der Bucht kostet ein angeblich guter gebrauchter Kompressor 400.
Gibts die auch neu im Zubehörhandel?
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| Geschrieben am 01.09.2014 um 11:07 Uhr
| Hallo "Wop",
ein solcher Schaden direkt nach dem Kauf ist natürlich sehr ärgerlich. Was ein etwaiger "Kompressorschaden" o.ä. mit dem in der Überschrift proklamierten "Motorschaden" zu tun hat, erschließt sich mir jedoch nicht. 
Der Überschrift nach habe ich in diesem Thread etwas ganz anderes/schlimmeres erwartet. 
Grüße
SL |
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|  Geschrieben am 01.09.2014 um 14:29 Uhr
| Hallo,
schön dass Ihr die Diagnose meiner Werkstatt bestätigt. 
Und es tut mir Leid dass ich fälschlicherweise den Allgemeinbegriff Motorschaden verwendete ...
So, habe einen Kompi in der Bucht gekauft, angeblich 30.000 gelaufen ...,
und ein kl. Rippenriemenrad.
Ich hoffe dass der Verkäufer Wort hält und 50% der Kosten übernimmt.
--
Gruß Wolfgang (Bremen) |
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| Geschrieben am 01.09.2014 um 19:41 Uhr
| Jep,
den Shop kannte ich wohl. Ich wäre auch an einer Sammelbestellung Interessiert wenn falls noch jemand Lust hätte so was zu Hause zu haben. Just in worst case.
Die Versand Kosten wären dann ja günstiger.
Gruß Thorsten
--
SLK200K R171 Tansanitblau/A4 2.0TDI S-Line Putzteufel |
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| Geschrieben am 01.09.2014 um 22:22 Uhr
| Habe meinen Kompi ebenfalls bei ca. 120000 gegen einen Mopf Kompi mit nur knapp über 20000km getauscht. Grund: Riefen in den Lamellen und ohnehin Ausbau notwendig aufgrund eines kaputten Ölrückführungsschlauchs.
Aber wo hat der R171 Kompressor eine Feder drin?
Habe beim Tauschen meines Kompi nichts derartiges entdeckt.
--
Beste Grüsse
Hubert
via est vita
Seit 06.08.2011 Besitzer eines SLK 200K R171, in andraditgrün-metallic und orientbeiger Leder-Innenausstattung, Bj: 03/2004. |
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