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Tipps und Technik R170 » » Thema: Kühler und Elektrolüfter !hilfe
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Beitrag von:

User existiert nicht mehr bei MBSLK.de
 Geschrieben am 12.05.2004 um 06:33 Uhr   
Hallo !Hoffe das mir jemand helfen kann ! Der Elektrolüfter hinterm Kühler läuft beim Starten schon an und dreht dann imer höher .Ist egal ob der Motor warm oder kalt ist ,er geht nach dem Starten los ! Die Temperatur steigt aber nie über 80zig Grad ! Kennt das jemand ?????? mfg CHRIS

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   Mekkes

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 Geschrieben am 12.05.2004 um 11:20 Uhr   
Wird wohl der Thermostat sein....

--
Gruß
Mekkes

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   LuckySLK

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 Geschrieben am 12.05.2004 um 11:55 Uhr   


Mekkes schrieb:

Wird wohl der Thermostat sein....

--
Gruß
Mekkes

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Wird der Lüfter über den Thermostat angesteuert? Ich denke, es gibt einen Thermogeber im Wasserkreislauf, der dem Lüfter das Signal zum Anlaufen gibt, der wäre dann defekt, wenn es nicht wieder eine Frage des elektronischen Steuerkasens im Motorraum ist.



--
Grüße, Lutz

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   Mekkes

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 Geschrieben am 12.05.2004 um 12:15 Uhr   
Den meine ich doch

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   Mekkes

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 Geschrieben am 12.05.2004 um 12:18 Uhr   
Den meine ich doch Kühlmitteltemperatur-Regler

A1112000915 THERMOSTAT EUR 26.49


--
Gruß
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 Geschrieben am 12.05.2004 um 18:44 Uhr   
War bei DC ,die haben in angeschlossen und sagen das Klimastreuergerät ist defekt !kosten ca. 600€ !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! das kann doch nicht sein oder ? Mfg Chris

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   Mekkes

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 Geschrieben am 13.05.2004 um 00:50 Uhr   
Hmm wenn es der Zusatzlüfter für die Klimaanlage ist kann das schon sein. Also das ist so aus der Ferne eine Diagnose zu stellen

--
Gruß
Mekkes

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 Geschrieben am 13.05.2004 um 06:11 Uhr   
nein nein ist schon der grosse Lüfter hinterm Kühler ,die sagen die Klimaanlage bringt falsche Werte und das hängt alles zusammen !

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   LuckySLK

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 Geschrieben am 13.05.2004 um 11:57 Uhr   
Keine Panik! Versuch es mal hier:

http://www.hitzpaetz.de/

--
Grüße, Lutz

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   M112

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 Geschrieben am 13.05.2004 um 15:00 Uhr   
@Chris439
Leider hat deine MB-Werkstatt recht: Der elektrische Sauglüfter hinter dem Kühler wird zwar vom Motorsteuergerät angesteuert. Allerdings bekommt das Motorsteuergerät zusätzlich eine Lüfteranforderung vom Klimasteuergerät. Fehlt diese Sollwertanforderung (über CAN-Bus), dann bringt das Motorsteuergerät den Lüfter zur Sicherheit für den Klimakreislauf in einen definierten Notlaufbetrieb. Kann aber auch sein, daß die Lüfteranforderung im zentralen Gateway auf der Strecke bleibt. Das Klimabediengerät hängt nämlich auf dem Innenraum-CAN-Bus und das Motorsteuergerät auf dem Motor-CAN-Bus. Das Gateway setzt die Nachrichten zwischen den beiden CAN-Bussystemen um. Ich würde das Klimasteuergrät deshalb nur unter Vorbehalt wechseln lassen.

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