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| Tipps und Technik R171 » » Thema: Kaufberatung 6-Zyl. ... |
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... ist OFFLINE
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erste Gehversuche
Beiträge: 3
User seit 27.07.2014
|  Geschrieben am 18.08.2014 um 10:30 Uhr
| Hallo Freunde,
ich bin neu hier und möchte mir zu meinem 50. Gebursttag, der "demnächst" ansteht endlich einen Cabriotraum erfüllen  .
Eigentlich hätte ich ja nach einem Frod Mustang 1965 8-Zyl geschielt, aber die aufgerufenen Preis und die Vernunft haben mir das sehr schnell ausgetrieben.
Nach vielem Hin und Her bezüglich möglicher Kandidaten bin ich jetzt so ziemlich auf einen 6-Zyl R171 festgelegt.
Ich habe auch schon felißig im Forum gelesen ... "nimm den 350er, der ist genauso billig/teuer" in Versicherung und Unterhalt.
Bei meiner Recherche im Internet ist mir jetzt allerdings dieser 280er hier untergekommen
http://home.mobile.de/PB-AUTOMOBILE-HH#des_197194934
Was mit an diesem (neben dem erträglichen Preis) gefällt ist die geringe Laufleistung und das Scheckheft - und, für mich wichtig, die Tatsache, daß er nicht einer der Farben hat, die 90% der anderen SLKs haben 
Für meine Augen ist der aufgrufene Preis sehr fair? Oder übersehe ich das irgendetwas? Habe den Händler auch nochmal nach bekannten Problemen etc befragt - Antwort steht aus.
Gruß,
Markus |
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Beiträge: 222
User seit 10.12.2007
| Geschrieben am 18.08.2014 um 12:12 Uhr
| Hallo,
Du hast hier schon fleißig gelesen?
Die 6-Zylinder bis Ende 2006 haben Zahnausfall an der Ausgleichswelle! Kosta ca. 4.500!
Ich suche auch schon Monate nach einem günstigen guten SLK.
Bin Samstag erst 600 km für die Katz gefahren.
Der Verkäufer sagte am Telefon, Herr ... der ist wie Neu.
Tatsächlich sind Steuerkette, Bremsscheiben und alle Reifen fällig, dazu gibts ein Loch im Leder des Fahrersitzes.
Dein Fund ist Müll.
Keine Angabe über Vorbesitzer, Scheckheft von einer Wildwestwerkstatt abgestempelt, keine Angaben über Unfälle,
der Vorderreifen sieht sehr alt aus, Felgenringe Beschädigungen mit schwarz übergetüncht.
Einen guten R171 6-Zylinder gibts nicht,
bis Ende 2006 hat man das große Risiko des Zahnausfalls,
und ab 2006 bis Ende Bauzeit das Risiko des Gestankproblems.
--
Gruß Wolfgang (Bremen) |
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Beitrag von:
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erste Gehversuche
Beiträge: 3
User seit 27.07.2014
| Geschrieben am 18.08.2014 um 12:16 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von Cobalt60 am 18.08.2014 um 12:23 Uhr ]
Danke für Deinen klaren Beitrag ...
"Einen guten R171 6-Zylinder gibts nicht,"
... und dieses knackige Resümee ...
(über das besagte Kettenrad hatte ich natürlich schon etwas gelesen)
Also im Zweifel nochmal das Vernunftsmodul anwerfen und einen kleinen ins Auge fassen ... die Form des R171 gefällt mir einfach zu gut ...
|
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Beitrag von:
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Beiträge: 4652
User seit 02.06.2005
 | Geschrieben am 18.08.2014 um 13:16 Uhr
|
wop schrieb:
... Dein Fund ist Müll. ... Scheckheft von einer Wildwestwerkstatt abgestempelt, ....
--
Gruß Wolfgang (Bremen)
Moin Wolfgang,
bevor ich so etwas schreibe, würde ich mal besser recherchieren... 
Das Fahrzeug ist scheckheftgepflegt von Joachim Horn in Köln, quasi dem SLK-Papst himself.
Siehe auch unter Sonderkonditionen: http://www.kfz-horn.de/
Im übrigen sieht mein Scheckheft genauso aus ...  
--
Gruß
Bernd
"Und die Hunde hast du alle im Haus??!! Riecht das nicht??!!
"Klar riecht das, aber daran müssen sich die Hunde gewöhnen."
---
R 171, S 211, W 166 |
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Beiträge: 222
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| Geschrieben am 18.08.2014 um 15:41 Uhr
| Icke04
... hab ich doch, der SLK ist von einem Forenmitglied und steckte schon mal in der Laitplanke ...
Natürlich muß ein Auto nicht zum Hersteller zur Inspektion u. Reparatur, freie Werkstätten können IMO kaum schlechter arbeiten.
Wenn ich aber einen Wagen mit fremden Stempeln im Chackheft verkaufe, dann erwähne ich das sofort und biete original Rechnungen, TÜV-Berichte usw. an, wg. den Kilometern ...
T1000
ja Deiner stinkt nicht, sehr gut!
Deshalb schrieb ich ja auch, "das Risiko" ...
Und was ich gelesen haben, kann ein SLK die ersten Jahre völlig ohne Gestank sein, und erst nach einigen Jahren anfangen.
Ich bin z. Zeit leider ziemlich bedient von den R171, neben den Gebrauchtwagenrisikos kommen noch Mercedes- Fertigungs- u. Konstruktionsfehler. Leider sind die SLK ziemlich einzigartig - es ist zum Heulen.
Dazu kommt, dass die R171 bei gleicher Laufleistung, Bj. und Qualität (1. Hand usw.) ca. 30% teurer gehandelt werden als vergleichbare Z4.
Die Z4 haben meistens auch weniger km/Jahr, weil viel R171 als Ganzjahreswagen gefahren wurden, mit Winterbetrieb, was man schnell im Motorraum an angefressenen Leichtmetall, Schrauben, Blechkanten sieht.
--
Gruß Wolfgang (Bremen) |
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Beiträge: 11905
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| Geschrieben am 18.08.2014 um 15:51 Uhr
| Hi Markus,
herzlich willkommen hier in der Community
Mein Tipp: Such weiter und mit etwas Glück findest du "ihn"...ganz bestimmt.
Sollte er weiterweg stehen (zu viele Kilometer zu fahren), frag hier in der Community nach, ob jemand in der Nähe wohnt und sich ihn mal ansehen kann.......
--
Gruß aus Meenz / Werner
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Der Meenzer mit dem mystickblauen 350er (Mopf) in 19"
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Forenprinz
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Geschrieben am 18.08.2014 um 13:23 Uhr 
