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Tipps und Technik R170 » » Thema: Spritverbrauch nach Getriebeöl/Dif. Wechsel
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Beiträge: 97
User seit 27.03.2013
 Geschrieben am 07.08.2014 um 01:19 Uhr   
Hallo,

wollte kurz meine positiven Erfahrungen nach dem Ölwechsel im ATG und Dif.
berichten. Auto ist ein 200er preFace (also ein Sauger)
Vor dem Wechsel habe ich alle 450km einen Boxenstop an der Tanke eingelegt, was einem Spritverbrauch von +-11l entsprochen hat. Bei normaler Fahrweise, keine/ wenig Kickdowns, Stadtverkehr/ Landstrasse.

Nach dem Wechsel bin ich jetzt 1500km gefahren, zwei Stops bei jeweils 600km, beidesmal habe ich 41 bzw. 42l nachgetankt. Was einem Spritverbrauch von 7l entspricht (wenn ich mich net verrechnet habe). Die gefahrenen Strecken sind genau die Gleichen, Fahrverhalten gleich.

Das Auto insg. wirkt "spritziger" und agiler. Läuft ruhiger und deutlich besser, Gefühlt braucht er weniger "Kraft" für den Vortrieb.

Aus meiner Sicht kann ich einen Wechsel unbedingt empfehlen und bereue es, so lange gewartet zu haben. Wenn sich der Verrauch noch ne weile bei 7l hält, sind das 4l oder rund 6,20€ pro 100km gespartes Geld. Damit hat sich der Wechsel innerhalb kürzester Zeit gerechnet.

Wollte diese Erfahrung einfach mal teilen.

Viele Grüße

Jo

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   umac

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Beiträge: 3856
User seit 12.01.2008
 Geschrieben am 07.08.2014 um 18:21 Uhr   
Moin!

230er PreFl... nach Automatikölwechsel und Differenzialölwechsel bei ~100tkm unveränderter Spritverbrauch - jedoch wesentl. sanftere Schaltvorgänge.

Ciao Uwe

--
*** Kaffee - der Tod aller Träume ***

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Beiträge: 2096
User seit 04.05.2012
geprüftes Mitglied
 Geschrieben am 08.08.2014 um 17:53 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von jcool am 08.08.2014 um 17:53 Uhr ]



umac schrieb:
Moin!

230er PreFl... nach Automatikölwechsel und Differenzialölwechsel bei ~100tkm unveränderter Spritverbrauch - jedoch wesentl. sanftere Schaltvorgänge.

Ciao Uwe

--
*** Kaffee - der Tod aller Träume ***



Ebenso... nur, dass es 165t (Automatik) bzw. 195t (Diff) waren bei mir
Wobei ich auch so nie unter 11l komme, aber das hat adnere Gründe

--
http://www.highend-computer.de

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   SLK-63

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Beiträge: 6103
User seit 18.12.2007
geprüftes Mitglied
 Geschrieben am 08.08.2014 um 18:54 Uhr   
Also 11L finde ich echt gut bei dir Joschi..
Komme in der Stadt auch nicht drunter, könnte zwar auch mit 9L fahren aber das macht keinen Spass.

Zum Thema 4L finde ich schon extrem an Ersparnis - aber umso besser für dich!
Hatte letztes Jahr nach nem prophylaktischen 'Rundumschlag' knapp nen 1-1,5L weniger (Lambda, LMM, NWS, KWS, OT-Geber, alle Betriebsflüssigkeiten etc). Wobei die Betriebsflüssigeiten keine 15.000/3J runter hatten (also abgesehen vom Öl das jährlich oder max alle 8Tsd dran ist).

Viele Grüsse
Bari

--
Mercedes-Benz SLK 230
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Forenquintaner
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Beiträge: 97
User seit 27.03.2013
 Geschrieben am 09.08.2014 um 03:59 Uhr   
Hi,

Schon ein echt extremer Wert, hab heute wieder erst bei 600km getankt!
Diff und atg waren beide rund 168tkm alt.
Vmax werde ich morgen mal testen...bisher stoppte der Zeiger bei 205kmh lt Tacho.

Grüße jo

--
Sparschweinchen:
R170 1998 200, Automat, 170tkm---love that bitch---

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   kauba1
geprüftes Mitglied
 Geschrieben am 09.08.2014 um 14:50 Uhr   
Schon sehr interessant - das mit dem Verbrauch nach den Ölwechseln. Wir haben uns hier schon die Köpfe heiß zerbrochen auf der Suche nach so einem Benzindieb. (z.B. Markus/Charal u.a.).
Ich werde mir den Link merken und ggf. erwähnen. Daher THX. Dieter.

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