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| Tipps und Technik R170 » » Thema: Ölwechselintervall |
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User seit 27.09.2009
|  Geschrieben am 31.07.2014 um 10:14 Uhr
| moin moin,
bei der letzten inspektion vor 15 000 km/2jahre hat die werkstatt mir sündhaft teures vollsyntetiköl eingefüllt. auch die zündkerzen waren sehr teuer und wohl besser als normal....hatte ich so nicht bestellt, aber egal wir haben uns dann auf ein preis geeinigt.
jetzt aber zu meiner frage;
hält so ein öl länger oder sollte ich jetzt doch einen ölwechsel machen? wie ist das mit den zündkerzen?
bei meinem dienstwagen (skoda oktavia) mache ich alle 30 000 einen ölwechsel laut hersteller, das sollte doch auch beim slk möglich sein!?
besten dank für euren rat
mcm
--
Gruß MCM
SLK 200, Bj. 11/99, Automatik, silber, Stoff "Caruso" scarlet (Pre-Facelift), 150T km, 1Hd, original Zustand, Mercedes Navi, Klima, Dachmodul |
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 | Geschrieben am 31.07.2014 um 10:40 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von kauba1 am 31.07.2014 um 10:42 Uhr ]
Hallo!
Zks halten heutzutage locker 100 Tsd. km. Ölwechsel bekommt man ja auch inzwischen um unter 50 € (PreFL mit MB Spezifikation 229.1, FL: 229.3), sodass man bei rd. 10 Tsd. bzw. einmal im Jahr den Oilchange (natürlich mit Filter) spendieren kann. VG Dieter.
--
DKW jr., Ford 17M P3, BMW: 2000, 2000tilux, 2500, 3.0CSi, 316, 316(E30), 318i(E30), akt.: BMW 316i(E36)+SLK230A/98, dto. FL/01 natürlich mit ÖSTKs. |
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User seit 15.07.2006
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| Geschrieben am 31.07.2014 um 12:29 Uhr
|
MCM schrieb:
moin moin,
besten dank für euren rat
Hi...
Ölwechsel lasse nach Anzeige im KI machen (idR. nach ca. 15tkm):
Dafür bezahle ich 29,90€ komplett für Shell 10w-40 bei mac Oil
Die Kerzen habe ich online gekauft (4x NGK IFR 6 DC) für ca. 34€.
Der Luftfilter (LX 539) ca. 13€
geht doch preislich, oder... 
achja: bis auf den Ölwechsel habe ich die Teile selbst eingebaut...
--
CU, Dave
unterwegs im:
- 2000er SLK 200K (04-10)
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Forenkönig
Beiträge: 8658
User seit 02.03.2006
| Geschrieben am 31.07.2014 um 12:50 Uhr
|
dave hd schrieb:
MCM schrieb:
moin moin,
besten dank für euren rat
Hi...
Ölwechsel lasse nach Anzeige im KI machen (idR. nach ca. 15tkm):
Dafür bezahle ich 29,90€ komplett für Shell 10w-40 bei mac Oil
Die Kerzen habe ich online gekauft (4x NGK IFR 6 DC) für ca. 34€.
Der Luftfilter (LX 539) ca. 13€
geht doch preislich, oder...
achja: bis auf den Ölwechsel habe ich die Teile selbst eingebaut...
--
CU, Dave
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- 2000er SLK 200K (04-10)
Moin,
genau so wie oben beschrieben!
Ölwechsel alle 15 TKm, Kerzenwechsel laut EPC alle 80 Tkm.
Reicht auch IMHO auch vollkommen aus.
Nicht zu vergessen, dass man dem Motor auch mal nach 100TK neue Zündspulen und Kabel spendieren darf...
Das sind ebenso Verschleißteile wie die Kerzen und das Öl auch.
--
Viele Grüsse
Ralf
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| Geschrieben am 31.07.2014 um 17:10 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von umac am 31.07.2014 um 17:13 Uhr ]
Ramius schrieb:
>> Ölwechsel lasse nach Anzeige im KI machen (idR. nach ca. 15tkm):
Ölwechsel alle 15 TKm, Kerzenwechsel laut EPC alle 80 Tkm.
Moin!
Ölwechsel alle 15tkm - spätestens nach 18 Monaten
... nach KI - siehe Bed.-Anl. / Checkheft
229.5 Mobil 1 0w40 - kein Verbrauch nach 18 Monaten (~10tkm) - kein Hydrostößelklappern nach ~120tkm und alles wie geleckt.
Kerzen... puh... alle 90tkm? Weiß ich gerad' nicht
Ciao Uwe
--
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User seit 18.12.2007
| Geschrieben am 31.07.2014 um 18:55 Uhr
| Hallo,
auch Mobil 0W-40 1-2x pro Saison, max 6-8000Km.
Kerzen alle zwei Jahre - @Claus: Bist du mit den Iridium zufrieden? Steht nächsten Monat wieder an.
@Uwe: Warum sollte da was undicht sein  Wenns warm nicht aus allen Ecken spritzt wirds kalt auch nirgendswo rauslaufen egal ob 0/5/10W-40 - nur das 0W eben den wesentlich besseren Schutz/Schmierfilm kalt hat (Sprich während der Phase wo am meisten Verschleiss entstehen kann).
Viele Grüsse
--
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Beiträge: 716
User seit 19.06.2012
| Geschrieben am 31.07.2014 um 21:45 Uhr
| Ölwechsel inkl. Ölfilter jedes Jahr, auch wenn manchmal nur 6.000 km gefahren sind, Mobile 1 5W50 vollsyn.
Luftfilter K&N alle 3 Jahre, auch wenn nicht wirklich nötig lt. Spezifikation.
Zündkerzen (und Zündspulen!) gewechselt nachdem mir die zu hohe Wasser-Methanol.Einspritzung diese zerschossen hatte 
Gruß
Hobi
P.S. Wenn man das alles selbst einkauft und selbst erledigt, halten sich die Kosten für eine vernünftige Wartung ja wohl wirklich mehr als in Grenzen 
--
R170 Pre Fl: Mit dem kleinen Schwarzen ist man eben immer gut angezogen |
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