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|  Geschrieben am 28.07.2014 um 11:37 Uhr
| Hallo zusammen,
ich fahre den 55er nun seit .. glaube drei Wochen und ich könnte schon wieder mehr Leistung gebrauchen. Wenn ich mich nicht täusche, so steckt doch im SL 55 AMG und in der G Klasse der selbe Motor + Kompressor oder?? Ich habe damals meinen Speedster Umbauen lassen für ~5000€. Gibt es jemand der im ähnlichen Preissegment auch einen Umbau anbietet? Dann sollten doch auch knapp 500 PS drin sein 
Nicht falsch verstehen, die 360 PS sind schon ok aber man gewöhnt sich leider viel zu schnell an Leistung und bitte keinen Thread über "ist noch mehr Leistung nötig?" hieraus machen Ich bin ein "Petrolhead" und stehe dazu 
--
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 | Geschrieben am 28.07.2014 um 12:01 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von Dreifünfziger am 28.07.2014 um 12:04 Uhr ]
Hallo Schakal
Erst mal herzlichen Glückwunsch zum 55er.
Natürlich gibt es einige Tuner die du hier nachlesen kannst die eine
Leistungssteigerung anbieten.
Auch ein Kompressorumbau in Richtung 500 PS sind da möglich.
Von zu günstigen Angeboten kann ich nur Abraten da hier oft
Müll verkauft wir.
Grundsätzlich halte ich es jedoch für fraglich ob du mit einem 55er
glücklich wirst.
Wer nach 21 Tagen schon mit den 510 Nm eines 55ers nicht mehr auskommt
wird auch mit den 500 PS mit Kompi nicht lange glücklich.
Ich denke du wirst dann nach etwas 6 Wochen wieder nachlegen wollen.
Ich kann deine Sucht nach Adrenalien sehr gut verstehen drum würde ich
mal bei anderen Marken schauen.
Mir fällt das spontan ein Porsche (mind. den Turbo), Lamborghini, Ferrari, Maserati oder was wohl für dich am längsten Spaß macht wäre der gut motorisierte Bugatti.
Ich denke mit 1000 PS solltest du mal wenn man 14 Tage mit 360 PS zugrunde legt doch fast 3 Monate Spaß haben.
LG aus der Klingenstadt
Henning
--
2009er AMG 55 , schwarz, tief, hart, breit, laut, geil!!!!!!! |
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| Geschrieben am 28.07.2014 um 12:52 Uhr
| Bei der Kleemann-Lösung gibt es zwei Probleme:
1) Inklusive Einbau und begleitender Maßnahmen werden mindestens 12k fällig (hatte mir mal ein Angebot vom Kleemann-Ansprechpartner in D machen lassen)
2) Kann die Automatik die Zusatzleistung nicht dauerhaft verarbeiten. dies war wohl auch der Grund dafür, dass z.B. Carlsson den Kompressor nicht mehr angeboten hat. |
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| Geschrieben am 28.07.2014 um 13:08 Uhr
| Hallo
Kauf dir einen SLS mit 571 Ps und dann hast du Dampf ohne Ende. Das Problem ist das man kaum den SLK ausfahren kann und den SLS auch nicht. In den Bergen Süd-Tirol da machen sich die Mehrleistung bemerkbar aber auch nur da wenn die Straße nass ist, ist es mit beiden gefährlich.
Hubi |
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|  Geschrieben am 28.07.2014 um 16:49 Uhr
| Um die Sache abzukürzen, es gibt einfach keine günstige Möglichkeit dem SLK55 AMG spürbar mehr Leistung abzugewinnen. Die Kompressor Motoren beispielsweise aus dem SL sind auch von den Innereien komplett anders, so dass es mit der Peripherie nicht getan ist. Am besten kauft man beispielsweise einen E55 W211 und implantiert die Innereien in den SLK. Alles machbar aber 15-20 t€ sollte man mind. einkalkulieren.
Gude, Olli.
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"Es ist heilsam, sich mit farbigen Dingen zu umgeben. Was das Auge freut, erfrischt den Geist, und was den Geist erfrischt, erfrischt den Körper."
Prentice Mulford (1834 - 1891) |
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| Geschrieben am 28.07.2014 um 22:05 Uhr
| Zum Thema Veiron:
Wir haben hier vor Ort einen Felgenspezialisten, der bis 22 Zoll Räder bereifen kann, entsprechnedes Klientel hat er somit. Er hat zwei Kunden, die ihren Veiron wieder verkauft haben, es sei eine Scheißkarre voller abregelnder Elektronik. Und so etwas wollen diese Kunden nun mal nicht............, jedoch die Versicherungen bestehen darauf. Ohne diese el. Regelwerke wären solche Objekte nicht versicherbar
--
Beste Grüße
............................................................
SLK 230 PreFL, Das Original
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| Geschrieben am 29.07.2014 um 10:59 Uhr
| Das ging ja flott
Also das Wörtchen "günstig" wurde scheinbar oft überlesen Wenn es danach ging würde schon ein schöner Pagani in meiner Garage stehen aber dafür fehlt mir nunmal das nötige Kleingeld.
Na gut, dann werde ich wohl erstmal mit der Leistung leben und mal sehen was die nächsten Monate so bringen
Ja, der Porsche Turbo wäre dann auch meine nächste und realistische Wahl. Denke mal dann werde ich noch etwas sparen.
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