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Tipps und Technik R170 » » Thema: kleines Wasserpumpenrad
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   elgado

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 Geschrieben am 11.07.2014 um 21:58 Uhr   
heute habe ich mein kleines wasserpumpenrad bekommen - es ist 115mm im durchmesser , wie das von carlson - das originale hat 135mm - werde es mit einer neuen wasserpumpe verbauen, mal sehen wie es sich auf die temperatur auswirkt

   

--
grüsse bruno


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   elgado

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 Geschrieben am 11.07.2014 um 22:02 Uhr   
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   elgado

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 Geschrieben am 11.07.2014 um 22:05 Uhr   
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 Geschrieben am 12.07.2014 um 10:56 Uhr   
und ist das eine Einzelanfertigung oder gibt's das wo zu kaufen ?

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   elgado

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 Geschrieben am 12.07.2014 um 17:44 Uhr   
ist ne einzelanfertigung - bei carlson kostet es als ersatzteil 340euro, d.h. wenn du dart den kit gekauft hast bekommst du eins sonst nicht - deshalb hab ich es machen lassen

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grüsse bruno


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   umac

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 Geschrieben am 13.07.2014 um 14:53 Uhr   

Moin Bruno!

Anderes Thermostat, jetzt kleineres WaPu-rad... plant Du eine Saharadurchquerung?

Ciao Uwe

--
*** Kaffee - der Tod aller Träume ***

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 Geschrieben am 13.07.2014 um 15:02 Uhr   
Hallo

Klassisches Wasserpumpentuning
Was gab es denn an der Temperatur auszusetzen?

--
Mehrjungfraumann und Blaubarschbube vereint!!

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   elgado

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 Geschrieben am 13.07.2014 um 15:20 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von elgado am 13.07.2014 um 15:32 Uhr ]



umac schrieb:

Moin Bruno!

Anderes Thermostat, jetzt kleineres WaPu-rad... plant Du eine Saharadurchquerung?

Ciao Uwe

--
*** Kaffee - der Tod aller Träume ***



fast uwe - aber in meiner wahlheimat sardinien - da will ich wieder hin - sind im sommer wesentlich höhere temperaturen als bei uns und nur ein anderes thermostat bringt bei gleicher durchflussmenge nicht ganz den gewünschten effekt - eigentlich hätte ein kleineres wp-rad genügt, mit dem wurde im übrigen der carlson kit ausgeliefert - habe also nichts neues erfunden, sondern nur abgekupfert - war billiger



--
grüsse bruno


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   bitti

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 Geschrieben am 13.07.2014 um 15:40 Uhr   
Ich hab ja wie Bruno auch den 230er Kompressor auf dem 200er Motor und dadurch auch eine leichte Temperaturerhöhung gehabt. Austausch des Thermostaten der bei 72° und nicht wie original erst bei 89° aufmacht hat schon was gebracht, d.h. ich bleibe meist knapp unter 80° Wassertemperatur. Mal sehen was Brunos Aktion, wir sind da eng beisammen, bringt. Wir sind ja halt beide Technik begeisterte Rentner und haben viel Zeit für solche Experimente....

LG Claus

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 Geschrieben am 13.07.2014 um 15:47 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von fischmanni am 13.07.2014 um 15:59 Uhr ]



elgado schrieb:



o


fast uwe - aber in meiner wahlheimat sardinien - da will ich wieder hin - sind im sommer wesentlich höhere temperaturen als bei uns und nur ein anderes thermostat bringt bei gleicher durchflussmenge nicht ganz den gewünschten effekt - eigentlich hätte ein kleineres wp-rad genügt, mit dem wurde im übrigen der carlson kit ausgeliefert - habe also nichts neues erfunden, sondern nur abgekupfert - war billiger



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Hallo

Erstaunlich bzw. erschreckend was man für Geld alles bekommen kann. Fehlt noch der Spritsparmagnet, Quasi als Set. Der SLK ist auch für Sardinien garantiert bestens gerüstet. Auch oder gerade mit Riemenscheibentuning. Läuft dann die WaPu nicht ohnehin schon schneller?
Sebstverständlich ist es natürlich sinvoller, wenn möglich, erst mal über einen höheren Durchfluss, also Wechsel vom Thermostat, die Temperatur zu senken. Wenn man wirklich das Bedürfnis hat seinem Motor was gutes zu tun (pardon) fummelt man nicht so rum sondern spendiert ihm einen Ölkühler!

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