gestern habe ich am Stecker des Nockenwellenverstellers einen geringen Ölfilm entdeckt
und ich weiß um die Gefahr dieses Phänomens.
Nun gibt’s hier im Forum viele Beiträge zu dem Thema.
Unter Anderem gibt’s Anleitungen wie man ein Ölstopkabel für ältere Modelle selbst zusammen lötet.
Es gibt wohl auch solche Kabel fertig zu kaufen.
Ich hoffe meine Frage ist jetzt nicht zu dämlich. Aber was spricht dagegen, die beiden Kabel
einfach zu durchtrennen, eine Lüsterklemme zwischenzusetzen und die Öffnungen mit Silikon oder
einem ölabweisenden Kleber zu versiegeln?
Das ganze denn mit einem guten Isolierband umwickeln und gut ist.
Oder beide Adern ein Stück weit absetzen und ordentlich verzinnen und dann neu isolieren.
Was anderes ist das Ölstoppkabel auch nicht.
Lüsterklemmen finde ich persönlich suboptimal im Motorraum