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|  Geschrieben am 03.06.2014 um 14:56 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von Seb230 am 03.06.2014 um 14:57 Uhr ]
Hallo zusammen,
am Wochenende ist mir aufgefallen, dass der Schlauch links neben dem Motor und unterhalb des Schlauchs, der oben vom Luftfilterkasten weggeht, recht nahe am Motor liegt und bei mir leicht angeschmolzen ist. 
Sieht aber nicht so aus, als wäre er komplett, sondern nur leicht äußerlich angeschmolzen.
Weder habe ich nen Plan, seit wann dies so ist, noch weiß ich, was für einen Zweck dieser Schlauch eigentlich verfolgt.
In der Forensuche habe ich nichts gefunden, weshalb ich mich nun ratsuchenden an den erlauchten Forenkreis wende.
Anbei das Foto, dass den Schlauch zeigt.
Danke vorab für Eure Unterstützung!
MfG
Seb 
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|  Geschrieben am 03.06.2014 um 21:54 Uhr
| Jepp, Hobi hat recht, es ist vorne links entgegen der Fahrtrichtung, also die Beifahrerseite.
Sorry, für die ungenaue Angabe...  Ich gelobe Besserung!
Natürlich habe ich auch noch vergessen zu erwähnen, dass es sich bei meinem Kleinen um einen 230er preFl handelt...
Würde mich echt mal interessieren, wie viel Platz bei anderen 230ern da so vorhanden ist.
@ Dieter, Hobi: Danke für Euer erstes Feedback!
MfG
Seb
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| Geschrieben am 04.06.2014 um 09:06 Uhr
|
umac schrieb:
Moin!
"Angeschmolzen"? Für mich sieht das "abgerieben" aus, man betrachte den Gummiabrieb auf dem Bolzen mit der Unterlegscheibe
Moin Uwe,
kannst mir glauben, der Schlauch ist angeschmolzen.
Was da nach Abrieb aussieht ist einfach nur ein dreckiger Motor, also ein wenig Öl, Staub etc. in einer Melange vereint (Wäsche folgt!  ).
MfG
Seb
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| Geschrieben am 04.06.2014 um 10:44 Uhr
|
kauba1 schrieb:
Sodele. Ich war nun vor Ort. Das Ding sieht bei mir genauso aus. Allerdings nicht angeschmolzen oder sonst was. Es ist nämlich noch 1 mm Luft zum Motor. VG Dieter.
Hi Dieter,
danke für Deine Rückmeldung.
Werde mir das am WE nochmal genauer angucken und versuchen, ein wenig mehr Luft zwischen Motorblock und Schlauch zu bringen.
Wäre klasse, wenn noch jemand hierzu etwas schreiben könnte.
Danke und Gruß!
Seb
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| Geschrieben am 04.06.2014 um 19:20 Uhr
| Hi Seb,
war mir klar, dass du (genau wie ich) einen PreFl hast, sonst hätte ich auch nicht sofort erkannt welchen Schlauch du meinst. Ich sollte mich bei "Wetten Das" anmelden: Welches Teil am SLK PreFl ist auf dem Bild zu sehen. 
Spaß beiseite, bei mir sind ein paar mm zwischen Schlauch und Motor. Bei dir sieht es so aus, als lag der Schlauch direkt am Motor an bevor er im Durchmesser einseitig "reduziert" wurde. Ich würde den Schlauch ersetzen und wenn der Neue ebenfalls anliegt, an der heiklen Stelle mit Wärmeschutzband umwickeln.
Gruß
Hobi
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R170 Pre Fl: Mit dem kleinen Schwarzen ist man eben immer gut angezogen |
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