Beitrag von:
User existiert nicht mehr bei MBSLK.de |  Geschrieben am 07.05.2004 um 22:48 Uhr
| Hi Leute,
bin diese Woche bei der DC Niederlassung gewesen und habe mich in den neuen SLK gesetzt. Ich bin dann mit meiner Hand über die empfindliche Oberfläche gegangen und es waren sofort weiße Streifen zu sehen. Nach ca 5 Minuten bin ich aus dem Fahrzeug ausgestiegen und die weißen Streifen waren immer noch da.
Meine Frage an die R171 Besitzer: Habt Ihr die Probleme auch, oder gehen die Streifen nach der Zeit weg und wie staubanfällig ist das Material gegenüber den R170.
Vielen Dank für Eure Antworten
Gruß
Macmc |
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Beitrag von:
User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | Geschrieben am 07.05.2004 um 23:07 Uhr
| Du mußt die Oberflachen einmal mit Cockpitpflege seidenmatt versiegeln und dann ist es vorbei mit den weisen Streifen.
Ich habe meinen einen Monat und habe das gleich am 2. Tag gemacht und seither keine Probleme mehr damit.
Ebenso habe ich die Sitze mit Mercedes Lederpflege behandelt sehen nach wie vor aus wie neu (sind sie ja auch).
Gruß
Daylight |
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| Geschrieben am 08.05.2004 um 10:53 Uhr
| Ihr jammert immer über den SLK, Streifen etc.. Ich fahre jetzt seit über einem Jahr einen 330ci (noch 3 Wochen) und in diesem vielgelobten 3er Interieur gibt es genau den selben Effekt mit weißen Streifen und Hautabrieb.
Wären die Oberflächen des 171 innen nicht so rauh, und meineserachtens von hohem haptschen Wert, sondern glatt und glänzend wäre es sicher genauso vielen Leuten auch nicht recht.
Im übrigen habe ich beim 3er den Innenraum immer mit Sidolin und Mikrofasertuch geputzt. Im Mikrofaserlappen liegt das Geheimnis und dann hat diese rauhe, weiche Oberfläche nur noch (optische) Vorteile!!
--
Gibt es ein Leben vor dem Tod?
(Al Bundy) |
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| Geschrieben am 08.05.2004 um 11:58 Uhr
| Hallo,
mit der Vorstellung eines neuen Modells wie hier auch beim 171 werden die Autos vom Design schöner, es fließen viele neue Annehmlichkeiten mit ein.
Der Nano - Lack soll wesentlich unempfindlicher sein. Und totzalledem verbaut man hochempfindliche Innenraumoberflächen.
Da stellt sich mir die Frage?
Kann man es nicht besser. Das glaube ich aber nicht. Dazu gibt es genügend positive andere Beispiele. Oder ist es der Kostendruck, gerade hier sparen zu wollen. Oder will man sich Verbesserungen aufbewahren für das Facelift.
z.B. Antenne, Innenraummaterialien, Gitter auf der Motorhaube usw.
Was meint Ihr dazu ?
Gruß
Heiner |
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Geschrieben am 08.05.2004 um 20:17 Uhr 
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