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Tipps und Technik R171 » » Thema: mal wieder - gelbe Lampe leuchtet - dringend!
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 Geschrieben am 13.04.2014 um 21:03 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von enno100 am 13.04.2014 um 21:16 Uhr ]

hallo,
ich werde langsam verrückt. bin gerade eine kleine runde gefahren, da leuchtet im rechten Cockpit die gelbe lampe (motorsymbol). das Auto wackelt bzw. vibiert und ist ganz laut. habe es ausgelesen mit einem obd-gerät und spuckt folgende codes aus: p0171, p2029 mit verweis auf p0340.
brauche bitte dringend eure hilfe! danke!

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   convertible

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 Geschrieben am 13.04.2014 um 22:26 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von convertible am 13.04.2014 um 22:37 Uhr ]

Hallo,
P0171....System too Lean (Bank 1)
Fehler P2029 Selbstadaption Gemischbildung
P0340....Camshaft Position Sensor 'A' Circuit (Bank 1 or Single Sensor)

Vermutlich ist der Nockenwellen Sensor defekt
Mach erstmal Elektronik Spray in den Stecker und auf die Kontakte, wenn das nicht hilft, den Sensor wechseln.

--
Beste Grüße
............................................................
SLK 230 PreFL, Das Original
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 Geschrieben am 13.04.2014 um 22:36 Uhr   
hi,
danke für deine antwort. könnte das daran liegen dass der slk so vibirert und so laut ist? was kostet so was?

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   convertible

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 Geschrieben am 13.04.2014 um 22:41 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von speedy63 am 14.04.2014 um 17:57 Uhr ]

Die sind nicht so teuer:
http://tinyurl.com/pdvsaop
(ebay Link gekürzt vom Modteam)
Beste Grüße
............................................................
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   convertible

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 Geschrieben am 13.04.2014 um 22:45 Uhr   
Ja, natürlich kann das daran liegen. Wenn der Positionsgeber der Nockenwelle nicht mehr funktioniert, stimmen die Einspritzzeiten nicht mehr.

--
Beste Grüße
............................................................
SLK 230 PreFL, Das Original
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   Bestia negra
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 Geschrieben am 13.04.2014 um 23:01 Uhr   


convertible schrieb:
Ja, natürlich kann das daran liegen. Wenn der Positionsgeber der Nockenwelle nicht mehr funktioniert, stimmen die Einspritzzeiten nicht mehr.

--
Beste Grüße
............................................................
SLK 230 PreFL, Das Original
///AGM-BigBlock NonEco


Moin Hello

Bin mir da nicht so sicher. Als mein Nockenwellensensor gezickt hat (im Winter war das Fett etwas schwergängig) und die Diagnoseleuchte anging, hat mein 350er nicht "gebockt". Da der Sensor fast täglich abgeschmiert und sich dann wieder gefangen hat, lag/liegt wohl der Schwellenwert sehr niedrig, um den Motor nicht zu mager laufen zu lassen und um Beschädigungen zu verhindern.

--
Grüße Ralph

"Auch Autos haben Gefühle"

Bereits 53 Flaschen Bier täglich decken den Kalziumbedarf eines erwachsenen Menschen. Gesunde Ernährung kann so einfach sein.

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 Geschrieben am 14.04.2014 um 00:16 Uhr   
Lies dazu mal meinen Beitrag im 172er Forum

http://www.mbslk.de/modules.php?op=modload&name=Forums&file=viewtopic&topic=82592&forum=19 ("Doch kein defekter Steuersensor"), denn das kommt mir aktuell alles sehr bekannt vor.

Wenns wie von corvertible vermutet und wie bei mir was mit der Nockenwelle zu tun hat, dann gute Nacht...

Gruss von Helmut

--
Für kleine hässliche Autos ist das Leben zu kurz.

Sechs Toyotas (daher SLKoyota) mit über 1 Mio. problemlosen km - E-Klasse (210) meines verstobenen Vaters - und jetzt parallel R172 SLK 200 (05 / 2011)

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 Geschrieben am 14.04.2014 um 06:58 Uhr   
Wie kann ich den Sensor überprüfen ob er defekt ist?

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   Eggnog

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 Geschrieben am 14.04.2014 um 09:59 Uhr   
Identisch motorisiertes Fahrzeug im Freundes- / Bekanntenkreis vorhanden ?

--
SLK 350 EZ 1/2006

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 Geschrieben am 14.04.2014 um 10:36 Uhr   
Leider nicht.

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