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| Geschrieben am 07.04.2014 um 19:08 Uhr  
| Halllo! Mein SLK 32 AMG (Baujahr 2001 / KM-Stand 51.000) stirbt direkt nach dem Start ab, das Display meldet "Error". Hatte bisher nie Probleme. Fahrzeug stand von Nov.-Mär., startete aber am 01.04. problemlos und lief 1 Woche lang problemlos. Heute ohne Vorwarnung der Defekt: Anlassen noch problemlos, nimmt aber kein Gas an, Motor läuft sehr "unrund", stirbt ab. Danach kein direkter Start mehr möglich, erst nach wenigen Minuten.
Hatte schon jemand ähnliche Probleme? Mir ist vor der Diagnose bei Daimler morgen schon etwas mulmig... | Antworten
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| Geschrieben am 08.04.2014 um 07:55 Uhr  
| Ich hatte das selbe Problem als ich das Gehäuse meines Schlüssels gewechselt hatte und den kleinen Transponder vergessen habe. Ich konnte das Auto aufschließen, starten, dann lief der motor ca. 20sek und dann ging er aus und es kam "Start Error". Transponder umgebaut und es funktioniert wieder alles..
Aber wenn bei dir kein Start Error kommt, sondern nur Error scheint das ja ein anderer Fehler zu sein.. | Antworten
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| Geschrieben am 10.04.2014 um 23:48 Uhr  
| moin
laut letztem Post läuft das Auto wieder und wohl immer noch
Dann war es aber kein defekter Kurbelwellensensor.... bei mir ging da nicht`s mehr und mein Chefmechaniker meinte, dass der Kurbelwellensensor geht oder eben nicht, ein bisschen funktionieren gibt es nicht
Hat sich die Sachlage jetzt geklärt was zum Motorversagen führte, oder heilte es von alleine ?? (Spontanheilung )
Wäre schon wichtig darüber was zu erfahren
Gruß...vom Johann
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| Geschrieben am 04.08.2014 um 18:50 Uhr  
| Jetzt war 3 Monate Ruhe. Gestern perfekt aus der Garage gestartet, Motor warm gefahren und voll betankt. Danach wieder problemlos gestartet, einige Kilometer gefahren und den Wagen für ca. 2 Stunden geparkt. Danach das bekannte Problem: Wagen springt an, läuft für 5-10 Sekunden komplett unrund und sich schüttelnd (wie kurz vor dem Absterben), dreht dabei kurz auf ca. 1000 Umdrehungen und stirbt ab. Das kann man beliebig oft wiederholen. Überhaupt keine Gasannahme, selbst beim Drehen des Lenkrads (Kraft auf die Servopumpe) sofortíges Absterben. Ich finde die Abgase rochen extrem fett (fast wie pures Benzin). Diesmal war der Fehlerhinweis abwechselnd StArt (in dieser Schreibweise) und Error. Über Nacht stehen gelassen und am nächsten Morgen: perfekter Start und Motorlauf, als wäre nichts gewesen. | Antworten
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