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User existiert nicht mehr bei MBSLK.de |  Geschrieben am 07.05.2004 um 14:41 Uhr
| Ja, habe mal bei meinem R171 ne Reifenpanne gehabt. Bin zu hart gegen einen Bordstein gefahren und schwups.... die Luft war raus.
Habe dann Tirefit benutzt und bin problemlos bis zur nächsten Werkstatt gekommen.
Zu empfehlen, allerdings hat das Ding einen Nachteil zum Notrad: Wenn Du es brauchst, ist es leer und die Ersatzdose war nicht gerade billig. Keine Ahnung mehr, wie viel, aber ein paar 10 DM waren es. Allerdings habe ich beim R171 auch wieder Tirefit genommen, da eine Reifenpanne unwahrscheinlich ist und mir der zusätzliche Platz im Fall der Fälle es wert ist.
Ausserdem ist es einfacher zu nutzen, als das Rad zu wechseln.
Gruss
Lars |
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| Geschrieben am 07.05.2004 um 14:54 Uhr
| Ja, wirkt!
Ich habe vor 4 Wochen unsere C-Klasse mit Tirefit wieder flott gemacht (Nagel hinten rechts). Anschließend gings noch etwa 30 km nach Hause, wo meine SLK-Winterreifen lagerten. Die sind jetzt auf der C-Klasse drauf  .
Ich bin während der Heimfahrt allerdings immer hinterher gefahren, um bei Luftverlust gleich warnen zu können. Aber der Druck hat relativ gut gehalten.
Einen Nachteil hat Tirefit allerdings:
Der Reifen kann danach nicht mehr geflickt werden!!!
Viele Grüße
Michael
--
Ist er zu stark, bist Du zu schwach! |
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 | Geschrieben am 07.05.2004 um 15:42 Uhr
| Hi,
zu Bedenken ist immer, dass auch die Pannenhilfe mit Tirefit ihre Grenzen hat - ich war schon mal ganz froh, ein Ersatzrad dabei zu haben, als der Reifen einen ca. 10 cm langen Schlitz hatte ...
ciao
Andy
--
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They that can give up essential liberty to obtain a little temporary safety deserve neither liberty nor safety. - Benjamin Franklin
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| Geschrieben am 07.05.2004 um 16:37 Uhr
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Welcher Reifen mit einem Geschwindigkeitsindex mit V oder höher darf denn fachmännisch geflickt werden? 
Ich hatte auch schon nen Nagel im Reifen, ganz sauber mittig in der Lauffläche. Flicken war überhaupt kein Problem, es kam ein Stöpsel rein und der Reifen wurde von innen an der Stelle mit dem Loch mit einer Art Flicken verklebt und verbacken (kam 30 Minuten in so heiße Presse).
Ich hatte auf Bedenken ob das Flicken geht, aber der Händler meinte das wäre kein Problem, auch nicht bei dem Geschwindigkeitsindex. Ich denke an nem neuen Reifen hätte er mehr verdient, also wird er mir das nicht aus Spaß erzählt haben.
Ich fands auch gut, denn der Reifen war noch so gut wie neu. Hat danach mit Flicken gute 30000km gehalten, und wurde auch noch oft genug mit 246kmh bewegt 
--
Jerome Waibel |
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User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | Geschrieben am 08.05.2004 um 02:57 Uhr
| Jenau....
die Stöpsel werden einvulkanisiert und halten 100%. Wenn das nicht absolut verläßlich wäre, wäre kein deutscher Reifenhändler so dämlich und würde das anbieten. Die Schadensersatzforderungen könten ja durchaus extrem auswuchern (vollbesetzter Maybach, 6 Leute... über die Mittelleitplanke dank plattem Reifen in den entgegenkommenden Schulbus, der dann in die Autobahntanke knallt, die gerade betankt wird, der Tankwagen explodiert, die 40.000 Liter Super verkokeln 40 Kfz samt 80 Insassen ...das würde teuer werden ) 
--
Gruß Ozzy
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