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Tipps und Technik R170 » » Thema: Spurstangenkopf rechts defekt ...besser gleich beide tauschen?
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   moods

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Beiträge: 239
User seit 22.10.2013
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 Geschrieben am 04.03.2014 um 23:43 Uhr   
Hallo,

ich habe am WE den Lenkungsdämpfer getauscht und dabei gesehen das mein rechter Spurstangenkopf recht übel aussieht, der linke ist augenscheinlich noch in Ordnung, sollten trotzdem beide ausgetauscht werden?

Reiner

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   Madmax

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User seit 05.11.2003
geprüftes Mitglied
 Geschrieben am 05.03.2014 um 08:54 Uhr   
Hallo Reiner,

ich würde Beide tauschen.

--
Herzliche Grüße,

Matthias

Anders sein möchte jeder wohl einmal, aber wehe ihm, er wird dabei anders anders, als es den anderen gefällt

http://www.verruecktespaar.de

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Beiträge: 228
User seit 29.07.2011
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 Geschrieben am 05.03.2014 um 09:09 Uhr   
Hallo,

rechts verschleißt meist schneller, da am Fahrbahnrand mehr Schlaglöcher, Bordsteinkanten etc sind. Du kannst aber davon ausgehen, dass der linke zeitnah folgen würde und da nach dem Tausch des Spurstangenkopfes idr eine Fhzvermessung fällig ist, wäre es blöd die Aktion doppelt zu bezahlen - so preisintensiv ist der Kopf nicht.

grüße
HG

--
230K - R170FL // 180K - S203 // 300CE24 - C124

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   moods

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Beiträge: 239
User seit 22.10.2013
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 Geschrieben am 05.03.2014 um 20:05 Uhr   


Danke für eure Antworten, da ich das mit der Vermessung nicht bedacht hatte, macht es natürlich Sinn gleich beide Seiten zu tauschen, zumal ich festgestellt habe das die Dinger ja schon für unter 20€ zu haben sind.

Gruß Reiner

--
200K EZ 06/01 schwarz, GEN1, LED smoke, Powersrpint, AMG Styl. 3 VA 7 1/2 x 17 225/45 17, HA 8 1/2 x 17 245/40 17

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   schraubi

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 Geschrieben am 06.03.2014 um 08:11 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von schraubi am 06.03.2014 um 08:13 Uhr ]



moods schrieb:

Danke für eure Antworten, da ich das mit der Vermessung nicht bedacht hatte, macht es natürlich Sinn gleich beide Seiten zu tauschen, zumal ich festgestellt habe das die Dinger ja schon für unter 20€ zu haben sind.



Wenn Du die beiden "Außen" tauschen willst,
kannst Du auch gleich die gesammte Stange tauschen, denn die "Innen" gibts nicht einzeln.

Dann hast du dauerhaft für die nächsten 200.000km ruhe und brauchst nur 1x vermessen lassen.


--
________________________________________

Gruß
Schraubi

[SLK 200 Kompressor / FL Modell 2002 / 6 G-Schalter / Keine Umbauten]

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   SLK Pilot

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 Geschrieben am 06.03.2014 um 09:09 Uhr   
Hallo Reiner.

Ich würde bei solch sicherheitsrelevanten Teilen nicht auf so billige Anbieter zurückgreifen und nur Markenware verbauen.
An der Lenkung hängt dein Leben und das von vielen Anderen.

Gruß Gerd

--
SLK 200K FL 2003 6-Gang 120 000 km Cubanit Silber Brabus 8,5 + 9,5x18 Monoblock V TFL Modul Beleuchteter Schaltknauf

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   convertible

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Forenkönig
Forenkönig
Beiträge: 9246
User seit 03.05.2004
geprüftes Mitglied
 Geschrieben am 06.03.2014 um 18:51 Uhr   
Ich sehe es wie Schraubi und würde gleich die ganze Lenkstange wechseln.

http://www.mbslk.de/modules.php?op=modload&name=Forums&file=viewtopic&topic=74673&forum=5&highlight

--
Beste Grüße
............................................................
SLK 230 PreFL, Das Original
///AGM-BigBlock NonEco

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   moods

Schreiberlevel:
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Forenobertertianer
Beiträge: 239
User seit 22.10.2013
geprüftes Mitglied
 Geschrieben am 06.03.2014 um 19:49 Uhr   


convertible schrieb:
Ich sehe es wie Schraubi und würde gleich die ganze Lenkstange wechseln.

http://www.mbslk.de/modules.php?op=modload&name=Forums&file=viewtopic&topic=74673&forum=5&highlight

--
Beste Grüße
............................................................
SLK 230 PreFL, Das Original
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Hm ..., Danke für den Tip und den Link. Wäre eine Überlegung wert, weil knapp 190.000 km hat meiner nun auch schon runter und ich weiß nicht wie mein Vorgänger mit dem Auto so umgegangen ist.

Muss mir dann nur noch so wie du es beschrieben hast nen halben Meter Verlängerung für die Ratsche besorgen .

@ SLK Pilot
Ich wollte nicht die billisten einbauen, angedacht hatte ich die von Lemförder, und die liegen auch so um die 20€.

Gruß Reiner

--
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