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Tipps und Technik R171 » » Thema: SLK 200 was wurde > 100.000 km repariert?
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   olderich

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Beiträge: 258
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 Geschrieben am 28.02.2014 um 10:44 Uhr   
Hallo,
unser SLK von 5/2007 hat jetzt 85.000 km und war problemlos (rechte Seitenscheibe hinten, Xenon-Brenner gingen auf Kulanz). Hat jemand mehr km und kann berichten, was da noch alles an Reparaturen anfiel? Ist natürlich bei jedem Auto individuell, aber vielleicht gibt es ja doch gemeinsame Schwachstellen?
Vielen Dank.
ciao olderich

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   kwmainz

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Beiträge: 11849
User seit 05.03.2008
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 Geschrieben am 28.02.2014 um 11:01 Uhr   
Hi Olderich,

vielleicht helfen dir die Werksattkosten (auf der linken Seite/unten weiter)?


Gruß aus Meenz / Werner

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   Bärnd

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 Geschrieben am 28.02.2014 um 11:38 Uhr   


olderich schrieb:
Hat jemand mehr km und kann berichten, was da noch alles an Reparaturen anfiel?


Ja, unser R171 200K 04/2005 hat jetzt 205.000 Km runter. In 2009 etwa waren die Sitzheizungen kaputt. Vor zwei Jahren war der Klimakompressor defekt und kürzlich ein Entlüftungsschlauch am Motor. Sonst nur Verschleissteile wie Bremsen.

--
Viele Grüße, Bernd

+++ V8 - völlig sinnlos, aber geil ! +++

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Beiträge: 77
User seit 06.08.2010
 Geschrieben am 28.02.2014 um 23:29 Uhr   
Oh super!
Hoffe meiner von 04/2005 hält genau so gut Bärnd. Bei meiner jährlichen Fahrleistung hätte ich dann noch 30 Jahre problemloses Fahren vor mir

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   wusblum

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Beiträge: 3059
User seit 23.06.2011
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 Geschrieben am 01.03.2014 um 10:20 Uhr   
Hallo Zusammen,

schade das auf diesen Thread nicht noch mehr Resonanz kommt, wär vllt. echt interessant.

--

Grüsse aus old Cologne a. Rh., Wilfried

Meine SLK Website: SLK Colonia http://www.wusblum.de/slk.html

„...gefällt dir meine Seite? Dann sag's doch meinem Gästebuch!“

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   Bärnd

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Beiträge: 7174
User seit 17.01.2005
geprüftes Mitglied
 Geschrieben am 01.03.2014 um 10:37 Uhr   


wusblum schrieb:
schade das auf diesen Thread nicht noch mehr Resonanz kommt, wär vllt. echt interessant.


Wilfried, das liegt halt daran, dass Aussagen wie "keine Probleme", "funktioniert einfach so" eben völlig unspektakulär sind und ungern gepostet werden. Das ist dann eben die schweigende Mehrheit.

--
Viele Grüße, Bernd

+++ V8 - völlig sinnlos, aber geil ! +++

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Beiträge: 10
User seit 06.06.2009
 Geschrieben am 09.03.2014 um 21:15 Uhr   
bei 101000 km motorwarnleuchte leuchtet Motor läuft nur auf 3 Zylindern. Auf einem Zylinder war die Kompression nicht in Ordnung , der Zylinderkopf wurde gewechselt hat 2500€ gekostet MB hat 500 € Kulanz übernommen SLK 200 BJ 2004

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   MyFirstSLK

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Beiträge: 4084
User seit 02.08.2011
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 Geschrieben am 09.03.2014 um 21:27 Uhr   
Hi,

ich musste bei 114000 den Kompressor tauschen, da dessen hintere Lager ausgelaufen waren und die Rotoren dadurch aneinander klapperten.

Habe dann gleich den Kompi mit der kleinen Scheibe vom FL-Modell (gebraucht 20000km, neue Ölfüllung Euro 500) eingebaut. Kam mit Kleinteilen,(Dichtungen, Tüllen usw.) auf Euro 800 im Eigenbau.
Gleichzeitig musste ich die Ölabscheiderschläuche (Unterdruckschläuche) wechseln, da der hinterm Kompi abgemodert war und dadurch das Motorenmanagement durcheinander kam.
Hierbei habe ich dann gleich alle Unterdruckschläuche incl Rückschlagsventil getauscht.
Zum Wechsel der Unterdruckschläuche hätte ohnehin der Kompi raus müssen, also in einem Aufwasch erledigt.
Sonst war an meinem 200K, der nun 130000km auf der Uhr hat nichts aufregendes, was nicht unter Verschleissteile fällt.


--
Beste Grüsse

Hubert

via est vita

Seit 06.08.2011 Besitzer eines SLK 200K R171, in andraditgrün-metallic und orientbeiger Leder-Innenausstattung, Bj: 03/2004.

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   Bassliner

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Beiträge: 193
User seit 29.03.2007
 Geschrieben am 19.03.2014 um 16:42 Uhr   
Bei meinem Kleinen 02/2006 (104 TKM) gabs beim letzten TÜV einen neuen Scheinwerfer da die Leutchweitenregulierung defekt war (Kostenpunkt waren glaube ich so um die 450 Euro - kein Xenon). Ansonsten war nur einmal die Außenspiegelheizung rechts defekt.

Sonst ist er brav.

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   SLK172

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Beiträge: 16222
User seit 11.09.2004

User fördert mbslk.de
geprüftes Mitglied
 Geschrieben am 19.03.2014 um 18:58 Uhr   
N'abend,

bis 160.000km:

- Kompressor
- Sitzheizung
- zwei Dach-Mikroschalter
- ein Radlager hinten
- Undichtigkeit Klimaanlage
- Nockenwellensensor
- Thermostat
- IR-Empfänger Türschloss

Gruß

Guido

--
R172 ///AMG + W176 ///AMG-Line

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