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Tipps und Technik R170 » » Thema: Fahrwerksfedern vom Clk 208 in Slk R 170
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 Geschrieben am 26.02.2014 um 19:02 Uhr   
Hallo,
Erstmal sehr sehr großes Lob an MBSLK.de und die Community hier. Ich
lese sehr viel in verschiedenen Foren, aber hier habe ich bis jetzt nur Klasse Sachen gelesen, die auch wirklich einen weiterbringen. Deshalb habe ich auch beschlossen mich hier anzumelden.
Habe uns(Meiner Frau und mir) vor 2 Wochen einen Slk 230 Bj.1999 zugelegt.
Er hat natürlich die typischen Slk Krankheiten (Sommersprossen; Türpappe fällt auseinander; Heckschloss defekt usw) aber sonst top gepflegt aus 2ter Hand und 155000 km Scheckheft gepflegt. Letztes Jahr gab es eine neuen Kompressor bei MB also dürfte ich damit erstmal keine Probleme haben.
Habe schon den Magnetsteller der Nockenwelle auf den FL umgebaut. Und auch die anderen Sache mit Hilfe von MBSLK.de beseitigt. Vielen Dank nochmal...
So nun mein Anliegen: Auf dem Fahrzeug sind die 7 1/2 und 8 1/2 AMG Felgen in 17 zoll verbaut. Sehen Klasse aus und stehen dem Wagen auch Super, nur steht er mir persönlich hinten zu hoch, vorne sieht es gut aus.
Möchte jetzt keine 30 iger Federn oder so verbauen, ich kenne das auch mit dem Federgummis.
Ich möchte gerne wissen, ob die Sportfedern des Clk 208 in den SLK passen.
Der Sport ist 20mm tiefer als zb. der Elegance habe noch solche
Federn bei mir liegen.
Ich weis zb. das die Federn die gleichen sind die in die C-Klasse W202 passen.

Hat hier jemand vielleicht eine Ahnung???


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   Olli aus Mainhattan



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 Geschrieben am 26.02.2014 um 19:14 Uhr   
Hallo,

die Federn werden aller Wahrscheinlichkeit passen. Eine Tieferlegung ist dagegen nicht zu erwarten, da der W208 wie auch der W202 schwerer als der R170 ist. Damit kommt der SLK eher höher als tiefer.


Gude, Olli.

--
"Es ist heilsam, sich mit farbigen Dingen zu umgeben. Was das Auge freut, erfrischt den Geist, und was den Geist erfrischt, erfrischt den Körper."
Prentice Mulford (1834 - 1891)

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 Geschrieben am 26.02.2014 um 19:23 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von Andreas_T am 26.02.2014 um 19:26 Uhr ]

So etwas macht man schon aufgrund unterschiedlicher Federkennlinen nicht.
Wie bereits erwähnt passen die Achslasten des CLK und somit dessen Federn nicht zu den Achslasten des SLK!
Dazu sind SLK und CLK von der Kennlinie grundlegend anders abgestimmt.
Du kannst davon ausgehen, das dein SLK "weicher" wird und wirst damit sicher nicht glücklich.

Wenn es Dir um Tieferlegung geht, kostet das nicht die Welt. Da gibt es für den SLK genug Alternativen.

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 Geschrieben am 26.02.2014 um 19:47 Uhr   
Moin

ich bin kein Fahrwerk Experte, aber ich kann Dir die Federn vom Slk 32 AMG sehr empfehlen.

Ich fahre einen 320er mit AMG Fahrwerk und 17 Zoll AMG Felgen. Da stehen die (Hinter) Räder so in den Radhäusern, dass das gut aussieht.

Mich stört bei jedem R170 mit Serienfedern der (zu große) Abstand hinten zwischen Reifen und Kotflügelkante.

Grüsse Sansibar

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 Geschrieben am 26.02.2014 um 20:09 Uhr   
Ja richtig an die Kennlinien habe ich überhaupt nicht gedacht. Dachte, haue hinten die anderen Federn rein und gut ist. Orginal MB und auch keine Probleme mit TÜV und eintragen lassen. Werde dann Doch auf Federn zugreifen die passen und auf den Wagen abgestimmt sind.

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   Olli aus Mainhattan



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 Geschrieben am 26.02.2014 um 20:18 Uhr   
Mit den Federn des SLK32 wird der Vierzylinder SLK zum Country Modell, das funktioniert überhaupt nicht.


Gude, Olli.

--
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 Geschrieben am 26.02.2014 um 20:24 Uhr   
Moin Olli

Vierzylinder - hab ich leider nicht bedacht......

Grüsse Sansibar

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 Geschrieben am 26.02.2014 um 20:38 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von Andreas_T am 26.02.2014 um 20:38 Uhr ]

Also nochmals am Rande... Federn sind eine Wissenschaft für sich und treiben jeden Hersteller bei Serienanlauf in den Wahnsinn. Ist jedes mal das gleich, dass die Autos am Bandende anfangs nicht alle das selbe Niveau haben und man optimieren muss und liegt in den untersch. Gewichten begründet (Motorisierung, Sonderaussatttung, Getriebe). Rechnen können wir Ingenieure da wie wir wollen. Es sind zu viele unbekannte Größen im Spiel.

Wenn Du mit tieferlegen möchtest, ist die mm Angabe der Federn da auch nur ein Anhaltspunkt. Der eine SLK liegt tiefer als angegeben, der andere höher.
Da bleibt dann noch optimieren/ Ausprobieren mit den Anschlagpuffern.

Im Übrigen: Versprich uns hier bitte nicht auf die Idee zu kommen, deine Federn zu kürzen

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 Geschrieben am 27.02.2014 um 05:52 Uhr   
Nein, aus dem Alter bin ich lange raus,das ich Autos mit der flex tieferlege...

--
CLK 200 Komp., W114 280 CE, SLK 230 pre Fl

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   accpralle

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 Geschrieben am 27.02.2014 um 09:48 Uhr   
Ich denke Eibach-Federn mit 3/3er oder 3/4er-Gummis wären die richtige Lösung für dich !
Gerd

--
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