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|  Geschrieben am 19.02.2014 um 16:41 Uhr
| Hallo,
obwohl ich der absolute Porschefan bin, gefällt mir der Neue Targa überhaupt nicht mit dem Retrobügel... Mochte auch schon die alten Targas nich. Also alle vor dem 993. 993, 996, und 997 absolut Chick als Targa...
--
Gruss Philip aus Bottrop
Der OerStSLK Stammtisch trifft sich jeden ersten Freitag im Monat im Resturant Rappen Ewaldstr.154 in 45739 Oer-Erkenschwick ab 19:30 Uhr
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| Geschrieben am 19.02.2014 um 19:57 Uhr
| Hallo
Olle Kamellen in neuem Papier zu noch höheren Preisen 
Sicher sind die Autos nicht schlecht, aber der 911 oder seine Nachfolger? Ist ein bischen wie Wetten Das, nach einer gewissen Zeit ist einfach die Luft raus, auch wenn das Konzept noch so Klasse war.
--
Mehrjungfraumann und Blaubarschbube vereint!! |
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User seit 22.07.2013
| Geschrieben am 20.02.2014 um 06:46 Uhr
| Also ich finde die meisten Targa’s eigentlich ganz gut – man hat ein „normales“ Auto und kann bei Bedarf oben aufmachen und die Sonne hereinlassen. Klar, es ist kein Cabrio, aber es ist besser/schöner/cooler/größer wie nur ein Schiebedach.
Natürlich gibt es darunter einige „Klassiker“ wie den Trans Am 79, Fiat X1/9, Ferrari 308/328/348 (G)TS, Viper RT/10 – aber auch viele andere wie
VW-Porsche 914 / Toyota Supra / Honda CRX / Corvette / Camaro / Ferrari 308/328/348 GTS /
Bugatti Veyron / Lotus Elise / Opel Speedster / Honda NSX / Lamborghini / Porsche Carrera GT /
Toyota MR2 / Renault Wind / Nissan 300ZX / Datsun 280 ZX
Die andere „Alternative“ – ein Faltschiebedach sieht dagegen aus meiner Sicht nicht so gut aus.
Und als damals der SLK mit seinem Variodach herauskam dachten sicher auch einige ähnlich wie beim neuen Porsche Targa – wer braucht so einen „Schnickschnack“? Noch dazu macht es den Kofferraum unnötig klein! Und trotzdem lieben WIR unseren SLK.
Mir gefiel 1987 in diesem Zusammenhang der Treser TR-1 – der hatte damals schon ein „Variodach“. Leider wurde die Produktion ja nach wenigen Modellen eingestellt 
Klar ist das neue Targadach eine aufwendige Konstruktion und benötigt ne ganze Menge kleiner Motoren – aber die gibt es doch zuhauf in modernen Fahrzeugen. Türen zuziehen, Kofferraumklappe öffnen/schließen, Sitze verstellen und vieles mehr. Braucht man das alles?
Natürlich nicht, aber macht das Leben „schöner“ und angenehmer 
Wenn ich von meinem Kombi im Sommer auf den SLK umsteige dann „vermisse“ ich immer meine Lenkradfernbedienung, meinen Regensensor, meinen Lichtsensor, mein großer Touchdisplay, mein DSG … dafür habe ich aber den Himmel über mir und fahre „gemütlicher“ durch die Gegend und genieße diese Freiheit …
Brauchen tue ich beides nicht – aber es macht Spaß
--
SLK-320 bril.silber*Autom.*Xenon*BOSE*Sitzhz*abbl.Spiegel*74Ah*AMG-17“+ el.AMG-Sportsitze*Lenksäule einst.*CD-Fach*Cupholder*Becker Cascade 9744 mit FSE+Navi+8GB-Karte+Antireflexfolie*Windschott AWS2002*Dachmodul EasyRoof*CL-Kühlergrill AMG-Look*Pedalbox |
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User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | Geschrieben am 20.02.2014 um 08:16 Uhr
| Ich hatte 6 Jahre lang einen 944er. 2 Verschlüsse drehen, alle 4 dann aufklappen und in 5 Sekunden lag das Dachteil auf dem Beifahrersitz.
Beim neuen Targa geht das ganze, völlig aufwändige Procedere nur im Stand und dauert und dauert.....
--
CCAA
Ralf
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SLK K 200, R170, Mod.2004 Obsidianschwarz-Nanolack,17Zoll Dezent mit 225 V/H
Sonst: BMW Limousine (LPG)
Vita:12M,Capri 1500XL mit Vynildach,Opel GT+City Kadett,Käfer,Innocenti De Tomaso,Golf1+2,Porsche 94 |
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User seit 22.07.2013
| Geschrieben am 20.02.2014 um 08:33 Uhr
| Na "Schönheit" dauert eben Manche Frauen brauchen länger um sich schön zu machen
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