Schreiberlevel: Forensextaner Beiträge: 58
User seit 14.01.2014
Geschrieben am 09.02.2014 um 18:35 Uhr
Hallo liebe Leute,
ich hab mich jetzt schon durch zich Beiträge gelesen und bin immer noch nicht ganz sicher was ich machen soll
Vor allem stehe ich vor der Frage ob es wichtig ist, genau das gleiche Öl zu verwenden wie bisher beim Service. ..
In meinem Scheckheft steht jedenfalls 0W-30-viele schwören aber aufs 0W-40...
-Ist es so das, das 30er nur für kurzstrecken zu empfehlen ist! ?
-Kann ich ohne Bedenken auch das 40er nehmen?
Wenn Dein 0/30er Öl die MB-Freigabe hat, ist's OK. Ich persönlich würde eher ein 0/40er vorziehen, da es einen höheren Temperaturbereich abdeckt. Simple ausgedrückt: Das 0/30-Öl ist mehr für kühle Gegenden (mit kaltem Winter und mäßig warmem Sommer) während das andere Öl mehr in Richtung Mittel- bis Südeuropa reicht. Meine MB-Werkstatt füllt standardmäßig 10/40 rein. Das reicht auch bei kalten Nächten.
Deine tägliche Mittelstrecke zur Arbeit ist gut für den Motor. Da wird er immer ordentlich warm und die Batterie hält lange. Wichtig ist natürlich immer bei kaltem Motor mit mäßiger Drehzahl loslegen. Dann hält er ewig. VG Dieter.
Geschrieben am 09.02.2014 um 18:35 Uhr 
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Geschrieben am 09.02.2014 um 21:47 Uhr 
Anonym :856
