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| Tipps und Technik R171 » » Thema: Nachrüstung AMG-Styling - Ein paar Fragen |
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User seit 20.08.2011
|  Geschrieben am 21.01.2014 um 16:58 Uhr
| Hallo zusammen,
ich fahre einen 300er mit Sportpaket. Nach dem Auto hatte ich damals lange gesucht, und ich bin eigentlich sehr zufrieden. Aber: Das AMG-Styling hat es mir echt angetan. Ich tendiere mehr und mehr dazu, dass nachrüsten zu lassen.
Kauft man bei Kunzmann Heckschürze, Stoßfänger und die Schweller sind dafür mal eben 2.507 Euros fällig.
Muss man die Teile dann „nur noch“ in Iridiumsilber lackieren und montieren lassen, oder fehlen da noch weitere teure Teile, die man dazukaufen muss? (Es kursieren hier im Forum Teilelisten, die mich etwas verunsichern.)
Wie viel Euros muss man für das Lackieren und die Montage der Teile einplanen? Macht es preislich einen Unterschied, ob das beim Freundlichen oder direkt beim Karosseriebauer gemacht wird?
Wird ein guter Lackierer 100% den richtigen Farbton treffen, oder besteht das Risiko dass die neuen Teile dann später wie Fremdkörper aussehen? Werden die Spaltmaße nach der Montage perfekt, oder kann es passieren, dass man mein Auto später für einen Unfallwagen hält?
Bei Benz ist glaube ich zentral hinterlegt, welche Ausstattung welches Auto hat. Kann man das AMG-Styling nachträglich „eintragen lassen“?
MfG
Stephan |
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|  Geschrieben am 21.01.2014 um 17:27 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von SL47 am 21.01.2014 um 17:28 Uhr ]
WildeFantasien schrieb:
Wird ein guter Lackierer 100% den richtigen Farbton treffen, oder besteht das Risiko dass die neuen Teile dann später wie Fremdkörper aussehen? Werden die Spaltmaße nach der Montage perfekt, oder kann es passieren, dass man mein Auto später für einen Unfallwagen hält?
--> Ein guter(!) Karosseriebetrieb trifft den Farbton nahezu zu 100%. Auch die Spaltmaße hält er nach Herstellervorgaben ein.
Bei Benz ist glaube ich zentral hinterlegt, welche Ausstattung welches Auto hat. Kann man das AMG-Styling nachträglich „eintragen lassen“?
--> Nein!
Grüße SL |
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Beiträge: 1452
User seit vor Apr. 03
 | Geschrieben am 21.01.2014 um 17:31 Uhr
|
WildeFantasien schrieb:
Hallo zusammen,
ich fahre einen 300er mit Sportpaket. Nach dem Auto hatte ich damals lange gesucht, und ich bin eigentlich sehr zufrieden. Aber: Das AMG-Styling hat es mir echt angetan. Ich tendiere mehr und mehr dazu, dass nachrüsten zu lassen.
Kauft man bei Kunzmann Heckschürze, Stoßfänger und die Schweller sind dafür mal eben 2.507 Euros fällig.
Muss man die Teile dann „nur noch“ in Iridiumsilber lackieren und montieren lassen, oder fehlen da noch weitere teure Teile, die man dazukaufen muss? (Es kursieren hier im Forum Teilelisten, die mich etwas verunsichern.)
Wie viel Euros muss man für das Lackieren und die Montage der Teile einplanen? Macht es preislich einen Unterschied, ob das beim Freundlichen oder direkt beim Karosseriebauer gemacht wird?
Wird ein guter Lackierer 100% den richtigen Farbton treffen, oder besteht das Risiko dass die neuen Teile dann später wie Fremdkörper aussehen? Werden die Spaltmaße nach der Montage perfekt, oder kann es passieren, dass man mein Auto später für einen Unfallwagen hält?
Bei Benz ist glaube ich zentral hinterlegt, welche Ausstattung welches Auto hat. Kann man das AMG-Styling nachträglich „eintragen lassen“?
MfG
Stephan
Hallo Stephan,
wenn du es nicht selber machen kannst bist du schnell mit Heckspoiler, Neb.-Leuchten, Anbauteilen inkl. Montage + Lack bei €5000.-
Mein Tipp, gleich einen mit AMG Styling kaufen 
--
Gruß
Peter
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| Geschrieben am 21.01.2014 um 17:47 Uhr
| Nabend Stephan
den Worten von Pelo ist nichts mehr hinzuzufügen.
Frag doch einfach mal bei dem Dealer Deines Vertrauens nach einem Komplettpreis - mit Montage und allen Kleinteilen, dann hast Du zuminsest eine MB- Messlatte vom Preis her.
@ SL 47 ... Man kann die Anbauteile schon eintragen lassen, mein Umbau ist zumindet in den Papieren - bin halt ein Beamtenkind
--
Herzliche Grüße,
Matthias
Anders sein möchte jeder wohl einmal, aber wehe ihm, er wird dabei anders anders, als es den anderen gefällt
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User seit 17.09.2009
| Geschrieben am 21.01.2014 um 18:30 Uhr
| Matthias, von was sprechen wir? Ich habe es so verstanden, dass der TE die nachträgliche Ausrüstung seines SLKs mit einem AMG-Styling mit seiner VIN verknüpfen möchte, d.h. dass in der zentralen Datenbank bei MB der SA Code 772 (AMG-Styling) bei der Liste seiner werksseitig verbauten Sonderausstattung auftaucht. Das funktioniert selbstverständlich nicht.
Du aber scheinst die Zulassungsbescheinigung Teil I zu meinen. |
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| Geschrieben am 21.01.2014 um 19:17 Uhr
|
SL47 schrieb:
Ich habe es so verstanden, dass der TE die nachträgliche Ausrüstung seines SLKs mit einem AMG-Styling mit seiner VIN verknüpfen möchte, d.h. dass in der zentralen Datenbank bei MB der SA Code 772 (AMG-Styling) bei der Liste seiner werksseitig verbauten Sonderausstattung auftaucht. Das funktioniert selbstverständlich nicht.
Du aber scheinst die Zulassungsbescheinigung Teil I zu meinen.
Wie es beim AMG Styling aussieht kann ich nicht sagen, aber beispielsweise die nachgerüsteten einklappbaren Aussenspiegel meines SLKs sind auch in der Datenkarte bei Daimler hinterlegt.
Gude, Olli.
--
"Es ist heilsam, sich mit farbigen Dingen zu umgeben. Was das Auge freut, erfrischt den Geist, und was den Geist erfrischt, erfrischt den Körper."
Prentice Mulford (1834 - 1891) |
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User seit 28.05.2003
| Geschrieben am 21.01.2014 um 19:38 Uhr
|
SL47 schrieb:
Hi Olli,
oh, hätte ehrlich gesagt niemal gedacht, dass sich diese Daten nachträglich ändern lassen. Wenn das so ist nehme ich alles zurück. Wobei ich es mir bei größeren Umfängen wie dem AMG-Styling, die zudem bei nicht MB-authorisierten Werkstätten angebaut werden, nicht so wirklich vorstellen kann.
Grütze
Klar geht dass, zum Teil ist das auch mal Vorgabe gewesen
Wie auch die Lenkradschaltung(Paddels) wurde damals bei mir eingegeben und dann vom Werk freigegeben und hinterlegt!
--
Grüße von Vice(nte) alias speedy63,
dem Spanischen Schwaben aus der Schwabenmetropole!
***Rems-Murr Stammtisch*** |
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User seit 05.11.2003
| Geschrieben am 21.01.2014 um 19:57 Uhr
|
SL47 schrieb:
Matthias, von was sprechen wir? Ich habe es so verstanden, dass der TE die nachträgliche Ausrüstung seines SLKs mit einem AMG-Styling mit seiner VIN verknüpfen möchte, d.h. dass in der zentralen Datenbank bei MB der SA Code 772 (AMG-Styling) bei der Liste seiner werksseitig verbauten Sonderausstattung auftaucht. Das funktioniert selbstverständlich nicht.
Du aber scheinst die Zulassungsbescheinigung Teil I zu meinen.
Hallo SL47
beim Eintrag in die Datenkarte vom Styling Paket kann ich es aktuell nicht mehr sagen, früher - bis 2008 soweit ich weis - ging es jedenfalls. Nachrägliche andere Änderungen, wie Olli bereits schrieb, gehen heute noch.
In die Zul.Besch Teil I. geht aber auf jeden Fall immer noch.
--
Herzliche Grüße,
Matthias
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User seit 20.08.2011
| Geschrieben am 21.01.2014 um 20:34 Uhr
|
PELO schrieb:
wenn du es nicht selber machen kannst bist du schnell mit Heckspoiler, Neb.-Leuchten, Anbauteilen inkl. Montage + Lack bei €5000.-
Mein Tipp, gleich einen mit AMG Styling kaufen
Es geht mir nur um Frontstoßstange, Schweller und Heckschürze. 
http://www.kunzmann.de/shop/de/fahrzeugveredelung-mercedes-benz-slk-r171-04-exterieur-amg-styling-frontschuerze-slk-r171.htm
Bei der Frontschürze von Kunzmann sind Nebelscheinwerfer, Gitter und Montagematerial angeblich mit dabei. Es liest sich für mich alles so, als müsste nur lackiert und montiert werden.
Durch die Beiträge, die man hier so im Forum findet, bin ich aber etwas verunsichert. Es gab anscheinend schon genug Leute, die sich eine gebrauchte Stoßstange bei Ebay billig ersteigert haben, um dann festzustellen, dass sie noch weitere Teile für 1.000 Euro brauchen damit es überhaupt montiert werden kann.
Wenn 2 Stoßstangen und 2 Schweller lackiert und montiert werden müssen, kostet das sicher keine 2.500 Euro. 
PELO schrieb:
Mein Tipp, gleich einen mit AMG Styling kaufen
Die angebotenen Autos, die halbwegs meinen Vorstellungen entsprechen und AMG-Styling haben kann man sich an einer Hand abzählen. Wenn ich jetzt mein Auto mit dickem Wertverlust verkaufe, um dann ein anderes mit Händlerzuschlag zu kaufen, kostet mich das locker mehr als 5.000 Euro. Da kann ich ja gleich über nen 55er nachdenken. (Das Thema habe ich nach meinem letzten Urlaub in den USA, wo an jeder Ecke ein V8 blubbert, ernsthaft durchdacht.  Ich werd es aber wahrscheinlich nicht tun.)
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