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|  Geschrieben am 26.12.2013 um 18:17 Uhr
| Würde mich mal interessieren wieviele von euch den SLK nicht mehr verkaufen wollen.
Ich muss ehrlich gestehen das ich meinen eigentlich nicht mehr hergeben möchte. Es ist zwar nur der normale 200er ohne Kompressor usw. Trotz allem ist mir das Fahrzeug irgendwie doch ans Herz gewachsen. Man bekommt zwar immer noch reichlich SLK's in jeder Preislage. Wenige jedoch mit einem geringen km Stand, die meisten haben so um die 100 bis 130tkm am Tacho.
Dieser Wagen wird mit Sicherheit einmal ein gefragter Oldtimer, sicher, es wird noch 25-30 Jahre dauern, dann traue ich diesem SLK allerdings aiuch zu in die "Pagode" Liga aufzusteigen, trotz der hohen Stückzahl, die von der 170er Type produziert wurden. |
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| Geschrieben am 26.12.2013 um 18:43 Uhr
| Moin Moin
Also das der SLK bei der hohen Stückzahl mal in die "Pagode" Liga kommt halte ich für ausgeschlossen, es sei denn Du bist jetzt 20 Jahre alt und wartest bis zur Rente 
Allerdings ist es ein lustiges Spaßauto und wird mir sicherlich noch einige Jahre Freude bereiten. Sollten allerdings irgendwann einmal die Reparaturkosten den Zeitwert übersteigen habe ich sicherlich kein Problem damit mir einen anderen Wagen zuzulegen, es ist und bleibt ja schließlich ein Fortbewegungsmittel und kein Familienmitglied.
Zur Wertanlage sollte man sich heute einen Ferrari Dino 208 GT 4 zulegen, in meinen Augen ein sehr unterschätzter Wagen mit viel potential, der erste 8 Zylinder von Ferrari. Insgesamt wurden nur 800 St gebaut und im Moment bekommt man den Dino noch günstig 
--
Lever dood as Slaav
Holger
Ostfriesen sind halt so
SLK 170 320er in Lamborghini Arancio Atlas & Cl 203 Sportcoupe 200K & XVS 1100 Dragstar |
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| Geschrieben am 26.12.2013 um 18:48 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von Sedge am 26.12.2013 um 19:08 Uhr ]
Ich würde fast wetten das es der SLK schafft, trotz der hohen Stückzahl. Du darfst nicht erwarten das es in 20-30 Jahren noch alle SLK's geben wird. Ich rede hier auch nur von der 170er Serie........
Ich werds mit Sicherheit nicht mehr erleben, zumindest nicht in fahrender Weise.
Aber ich würde mich diebisch darüber freuen wenn ich recht behalten würde 
Deine Sichtweise ist schon ok, allerdings nicht die meine.
Ich freue mich immer wieder wenn ich einen schönen Oldtimer sehe, der TOP gepflegt ist.
Wenn alle ein auto "nur" als Fortbewegungsmittel gesehen hätten, gäbe es wohl überhaupt keine Oldtimer. Also nochmals Danke an alle die ein Auto nicht nur auf ein Fortbewegungsmittel reduzieren. |
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| Geschrieben am 26.12.2013 um 19:17 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von Ostseepower 1 am 26.12.2013 um 19:18 Uhr ]
moin
wenn man den Zahlen von Classic Data glauben kann, so werden wahrscheindlich nur die AMG Modelle vom R170 eine nennenswerte Wertsteigerung erhalten, bzw. die von zeitgenössischen Tunern bearbeiteden Modelle des 170er mit ihren entsprechenden Topmotorisierungen.
alles hochspekulativ... Brot und Butter wird es zu normalen Preisen geben, soweit es wirtschaftlich einen Sinn macht die Fahrzeuge zu restaurieren bzw. fahrbereit zu halten.
Ich habe geplant meinen 32er weiter zu fahren und zu verbasteln, wie es in Oldikreisen so schön heißt 
Mein Ziel ist es, mit dem Auto ab und an ein paar nette Runden zu drehen, wobei Kosten und Nutzen nicht im Verhältnis stehen müssen 
Könnte jedoch bei einem SLS- AMG schwach werden, vorausgesetzt die Brieftasche ist wohl gefüllt...... ...wohl eher nicht
Gruß Johann
---
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mit SLK 32 AMG
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| Geschrieben am 26.12.2013 um 19:51 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von silverstone am 26.12.2013 um 19:54 Uhr ]
Hallo zusammen.
Oldtimer wird der ein oder andere auf jeden Fall, spätestens wenn sie 30 Jahre alt sind.
Wahrscheinlich werden auch für den ein oder anderen gute bis sehr gute Preise zu erzielen sein. (Bsp. AMG in Top Zustand mit 20.000 bis 30.000 km Laufleistung).
Auch für 200er mit 300.000 km und den entsprechenden Abnutzungserscheinungen wird es einen Markt geben. Ob der hier zu erzielende Preis die bis dahin anfallenden Reparaturen rechtfertigen ist fraglich. Ob solche Fahrzeuge bis dahin bei der verbauten Elektronik überhaupt noch mit vernünftigen Kosten reparabel sind, ist nach meiner Meinung ebenfalls fraglich.
Ich für mich habe das Thema abgehakt. Heute geniessen und sich am Fahrzeug erfreuen, und der Rest ergibt sich von selbst.
Gruß Rainer
Edit:
geschrieben bevor ich Johanns Beitrag gelesen habe
--
SLK 280 (R 171)
Tuning: Parktronic hinten, kurze Antenne, Glaswindschott, Jet-Streaming-Performance-Flaps (mehr brauche ich nicht) |
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| Geschrieben am 26.12.2013 um 21:44 Uhr
| Wenn man nur die Stückzahlen betrachtet, ist der R170 am wenigsten interessant, denn von dem wurden die meisten SLKs gebaut.
Aus momentaner Sicht möchte ich meinen R171 auch nicht mehr abgeben, aber wer weiß jetzt schon was die Zukunft bringt...
Gude, Olli.
--
"Es ist heilsam, sich mit farbigen Dingen zu umgeben. Was das Auge freut, erfrischt den Geist, und was den Geist erfrischt, erfrischt den Körper."
Prentice Mulford (1834 - 1891) |
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