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 |  Geschrieben am 07.12.2013 um 13:40 Uhr
| iGude,
wer hat's erfunden? Die Schweizer waren's wohl nicht, aber sie werden es zum 1. Januar einführen, odr.
"Lichtobligatoruium" nennen die das. Damit wird das Fahren mit Licht am Tag in der Schweiz zur Pflicht. Diese Massnahme betrifft alle Motorfahrzeuge, Zweiräder inbegriffen. Bei Missachtung des Lichtobligatoriums droht eine Busse von CHF 40.-.
Die gute Nachricht: Tagfahrlicht reicht aus, wer keins hat muss aber Abblendlicht eingeschaltet haben.
--
Viele Grüße, Bernd
+++ wir sind im Auftrag des Bembels unterwegs +++
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| Geschrieben am 07.12.2013 um 17:09 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von florentino aristo am 07.12.2013 um 17:09 Uhr ]
Ist man mit einem Oldtimer unterwegs und sitzt bei 30° im Schatten ins Auto muss man erst mal dran denken das Licht einzuschalten 
Gruß Torsten
--
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| Geschrieben am 07.12.2013 um 17:39 Uhr
| Hi,
also ich sehe einen Vorteil in der TFL-Pflicht.
Mir ist es hier im bewaldeten Süden der Republik in schmalen Walddurchfahrten oft passiert, dass mein Auto von anderen Strassenverkehrsteilnehmern übersehen wurde und ich dadurch fast in den Graben gedrängt wurde.
Seit ich vorne und hinten TFL habe, ist aber eine spürbare Besserung eingetreten.
Klar, ich hätte auch immer daran denken können, vor dem Befahren der Waldschneise das Licht einzuschalten - aber wie oben schon geschrieben wurde... daran denken muss man halt auch.
Bei Dauer-TFL entfällt bei moderneren Fahrzeugen dieses Mitdenken müssen.
Für mich stellt Zwangs-TFL also eine klare Sicherheitsverbesserung dar.
--
Beste Grüsse
Hubert
via est vita
Seit 06.08.2011 Besitzer eines SLK 200K R171, in andraditgrün-metallic und orientbeiger Leder-Innenausstattung, Bj: 03/2004. |
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| Geschrieben am 07.12.2013 um 21:59 Uhr
| mon
wie auch immer, ich finde den Zustand wie er hier herrscht nicht richtig.
Die Einen fahren ohne- (soll ja Sprit sparen :-, die Anderen mit Licht.
Die Aufmerksamkeit fixiert sich m.E. auf Fahrzeuge mit Licht und kann so für Nichtlichtfahrer ungünstig sein.
Ist in meinen Augen wieder eine teutsche Behörden- Spezialtät sich nicht auf einen Zustand festzulegen, jeder andere Mist wird geregelt
Gruß Johann
---
DMSB-Lizenz Nat. A
mit SLK 32 AMG
Performance Car
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Geschrieben am 07.12.2013 um 15:18 Uhr 
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