 | Linkblock
| |
|
|
Die MBSLK.de-Foren » » Tipps und Technik R172
| Tipps und Technik R172 » » Thema: Service A - 250 CDI - welches Öl? |
Beitrag von:
... ist OFFLINE
Schreiberlevel:
Forenquartaner
Beiträge: 146
User seit 21.06.2010
|  Geschrieben am 10.11.2013 um 21:30 Uhr
| Hallo zusammen..
Ende des Monats muss ich zum A Service und wollte das Öl selbst anliefern und ggf auch die andern Teil da ich diese zum Händler EK erwerben kann.
Habt ihr Ahnung welches Öl das perfekt für den 250er CDI ist und welche Teile ausser Ölfilter noch benötigt werden? Das ich praktisch nur noch den Stundenlohn zahlen muss.. Müssen das alles Original Mercedes Benz Teile sein oder geht sonst die Garantie flöhten ??
Danke für eure Hilfe
Liebe Grüße |
 Antworten
 Antworten mit Zitat
 E-Mail an patissier  Moderatoren-Team informieren  Themen-Abo bestellen |
|  |
Beitrag von:
... ist OFFLINE
Schreiberlevel:
Forenprinz
Beiträge: 7174
User seit 17.01.2005
 | | | Affiliate-Anzeigen:
|
| |
Beitrag von:
... ist OFFLINE
Schreiberlevel:
Forengrundschüler
Beiträge: 41
User seit 10.02.2013
| Geschrieben am 12.11.2013 um 09:36 Uhr
| Servus Bärnd, servus Forum,
ich habe mit das gelinkte Thema angetan, die 9 Seiten kann man ja ungeschnitten an GZSZ oder so verkaufen...
und es geht meiner Meinung nach an der Themenüberschrift komplett vorbei.
Würde gern den Fokus in Richtung Technik legen:
- Welches der MB 229.xx ist optimiert für Diesel mit DPF
- Welches SAE wäre optimal? (reicht 0W-30 (schliesslich wird ein Diesel doch nicht so heiss?) oder eher xW-40?)
- Welches Motoröl habt ihr als Reserveflasche im Kofferraum
- Kennt jemand ein vollsynthetisches Öl das rußarm, schwefelfrei, dieseloptimiert, usw. ist? (ich fand bei meiner bisherigen Recherche nur Öle mit "Synthesetechnologie, (Ultra-,Mega-,...) HC-Öle,...
-----
Was in diesem Forumsabschnitt nicht behandelt werden sollte:
- Preis / Preisersparnis: ein neuer Motor kostet x.000 €, selbst das teuerste Motoröl beim freundlichen ist im Gegensatz dazu ein Schnäppchen
- Ethische/moralische Bedenken: weder "Arme Werkstatt wenn jeder das Öl mitbringt", noch "Abzockerbetrieb, Wucherpreise, usw."
- Garantieverlust: Normalfall ist doch, dass eine Marken-Werkstatt die billigste Flüssig-Teer-Pampe in einen Motor schüttet, die gerade noch die Mindestnorm des Herstellers (z.B. MB 229.xx) erfüllt, deshalb steht auf den Ölflaschen beim Freundlichen das Markenlogo drauf und nicht der Billiganbieter aus Fernost
---
ich hab mein Schätzchen seit einem Jahr und will es so gut wie möglich pflegen, dass ich lange Freude damit habe, dazu zählt auch gutes Motoröl, welches den Verschleiß (und den Ölverbrauch) minimiert
[z.b. habe ich nach 1000km den ersten Ölwechsel durchführen lassen, um den gröbsten Abrieb beim neuen Motor auszuspülen] |
Antworten
Antworten mit Zitat
E-Mail an Joxsa Moderatoren-Team informieren Themen-Abo bestellen |
| |
Beitrag von:
User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | Geschrieben am 12.11.2013 um 11:47 Uhr
| Hallo
Ich habe bisher immer das 0W-40 von Mobil1 verwendet, egal ob Diesel oder Benziner und habe dabei gute Erfahrungen gemacht (kaum messbarer Ölverbrauch) gute Kaltstarteigenschaft, aber auch im Sommer bei über 30 Grad gab es keine Probleme und der Liter kostet im Netz etwa 8 Euro. |
Antworten
Antworten mit Zitat
Moderatoren-Team informieren Themen-Abo bestellen |
| | Affiliate-Anzeigen:
|
| |
Beitrag von:
... ist OFFLINE
Schreiberlevel:
Forenunterprimaner
Beiträge: 469
User seit 11.07.2004
| Geschrieben am 12.11.2013 um 16:38 Uhr
|
Aljubo schrieb:
Ich habe bisher immer das 0W-40 von Mobil1 verwendet, egal ob Diesel oder Benziner und habe dabei gute Erfahrungen gemacht (kaum messbarer Ölverbrauch) gute Kaltstarteigenschaft, aber auch im Sommer bei über 30 Grad gab es keine Probleme und der Liter kostet im Netz etwa 8 Euro.
Nehme ich auch. "Oil Center" hilft. Die entsprechende Spezifikation kann man der Bedienungsanleitung entnehmen und ist auf dem Behälter vermerkt. Wie Du unter "Werkstattkosten" nachlesen kannst, liefern bereits viele User die zugelassene Marke ihres Vertrauens selbst an. Da gibt es überhaupt kein Problem.
Gruß
Volker
--
Man gönnt sich ja sonst nichts |
Antworten
Antworten mit Zitat
E-Mail an VL Moderatoren-Team informieren Themen-Abo bestellen |
| |
Beitrag von:
... ist OFFLINE
Schreiberlevel:
Forenritter
Beiträge: 3064
User seit 04.08.2009
| Geschrieben am 12.11.2013 um 17:42 Uhr
| Hallo,
ich beantworte mal deine Fragen
- Welches der MB 229.xx ist optimiert für Diesel mit DPF
Wegen DPF sind nur Öle nach 229.31 und (besser) 229.51 freigeben
- Welches SAE wäre optimal? (reicht 0W-30 (schliesslich wird ein Diesel doch nicht so heiss?) oder eher xW-40?)
Beim Diesel gibt es 2 Problemfelder
1. Russeindickung, spricht eher für ein xW-30
2. Ölverdünnung durch Dieseleintrag ins Öl, spricht eher für ein xW-40
- Welches Motoröl habt ihr als Reserveflasche im Kofferraum
Keins, 1 Reserveliter liegt in der Garage (und landet meistens im Rasenmäher)
- Kennt jemand ein vollsynthetisches Öl das rußarm, schwefelfrei, dieseloptimiert, usw. ist? (ich fand bei meiner bisherigen Recherche nur Öle mit "Synthesetechnologie, (Ultra-,Mega-,...) HC-Öle,...
Es gibt aus Kosten-/Gewinngründen kaum noch vollsynthetische Öle, die Additivpakete sind halt billiger als PAO-Grundöle. Empfehlung des bekannten Sterndocktors war das (zumindestens seinerzeit) vollsynthetische Aral Supertronic 0W-40 mit 229.51 Freigabe.
PS: Achtung, wenn Mobil, dann nicht das normale Mobil1 0W-40 (nur 229.5), sondern das richtige mit 229.51 Mobil1 ESP 0W-40 für Diesel mit DPF.
--
Viele Grüße an die SLK-Fans
Jürgen
200K Final Edition, Autom. EZ 11/03 obsidianschwarz, GEN1, AIO-Dach-/Blinkermodul, Navi-Halter, LED red/smoke, Klarglas-Nebler, DJH-Windschott, Supersprint FL-Oval, Eibach-Federn...das H-Kennzeichen muss noch etwas |
Antworten
Antworten mit Zitat
E-Mail an jw61 Moderatoren-Team informieren Themen-Abo bestellen |
| | Affiliate-Anzeigen:
|
| |
Beitrag von:
... ist OFFLINE
Schreiberlevel:
Forengrundschüler
Beiträge: 41
User seit 10.02.2013
| | |
|
|
| Wer ist online?
| |  Anonym :1102
Mitglieder: 2
Im Chat : 0
|
| Google@MBSLK
| | |
| affil_r_u
| |
|
| google 160
| | |
|
