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| Tipps und Technik R171 » » Thema: 55er Luftfilter tauschen. Bitte um Hilfe. |
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 |  Geschrieben am 12.10.2013 um 09:11 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von Dreifünfziger am 12.10.2013 um 09:12 Uhr ]
Hallo zusammen.
Ich möchte nachher die beiden Luftfilter in meinem 55er tauschen.
Bevor ich nun gleich in die Halle zu meinem Baby gehe und wohl schon irgendwie sehe wie das läuft würde ich gerne wissen ob mir jemand schreiben kann oder Bilder hat wie der Tausch vorgenommen wird.
LG Henning |
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| Geschrieben am 12.10.2013 um 09:30 Uhr
| Mosche Henning,
Bilder hab ich zwar keine, der Tausch der Lufis ist aber denkbar einfach.
Erst die beiden Schläuche abziehen, mit denen der Motor mit Frischluft versorgt wird. Anschliessend die vordere Verkleidung abziehen, achten hier vorsichtig zu Werke gehen, es brechen gerne die eine oder andere Nase ab. Die Konstruktion ist hier sagen wir mal etwas suboptimal. Danach kannst du den kompletten Luftfilterkasten nach oben abziehen. Die Luftfilter Einsätze sind dann von unten mit Torx Schrauben verschraubt. Einbau in umgekehrter Reihenfolge 
Viel Erfolg, Olli.
--
"Es ist heilsam, sich mit farbigen Dingen zu umgeben. Was das Auge freut, erfrischt den Geist, und was den Geist erfrischt, erfrischt den Körper."
Prentice Mulford (1834 - 1891) |
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| Geschrieben am 12.10.2013 um 12:03 Uhr
| Hi,
Henning,
Zusätzlich zu Ollis super Anleitung noch aufpassen hinten Rechts ist der Mkb mit nem Plastik stöpsel an dem Kasten gesteckt,manche haben sogar geschaft hinten links auf dem Ölmessrohr gesteckten roten Verschluss aus versehn mit zuziehen und an die dunklen Motorraum zu befördern.
Beim Aufschrauben solltest du denn Kasten auf was weiches legen sonst hast du unschöne Kratzer auf der AMG-Glanzschrift auf der Deckel,du kannst auch die Filter mal abklopfen und einmal drehen,weil es über Winter neue Filter einsetzen keine gute Idee,da sie mit Schmutz,Wasser einiges erleben.(Frühjahr besser,es steht sogar bei MB-Filter Herstellungsdatum drauf nur so als Tip)
Seppl grüsst
Sorry für Schreibfehler,Grammatik usw. Aktuell mit Deutsch nicht viel am Hut. |
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| Geschrieben am 12.10.2013 um 12:22 Uhr
| Da hat er recht der Seppl, am besten Verschlußstopfen für den Ölpeilstab abziehen und nach der Montage des Lufikastens wieder aufstecken.
Ergänzend dazu ist normalerweise der Kabelbaum hinten mit einem Kabelbinder gesichert, der wird aber auch gerne und oft weg gelassen.
Gude, Olli.
--
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| Geschrieben am 13.10.2013 um 13:37 Uhr
|
Dreifünfziger schrieb:
Moin Olli
Vielen Dank ist ja dann so etwa wie beim 350er.
Werde das gleich mal machen bevor ich zum Soundcheck fahre.
LG Henning
--
2009er AMG 55 , schwarz, tief, hart, breit, laut, geil!!!!!!!
@ Henning: zu Deiner Signatur: vor allem geil - denk ich mal so.
jetzt müsstest Du nur noch Deinen Usernamen anpassen - oder??
viel Spaß mit dem "Bollerwagen" vielleicht klappt's bei mir auch irgendwann.
Gruß: Juppi
--
r 171 - 200k - handschaltung - benitoitblau/orientbeige - Schönwetterfahrer - |
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| Geschrieben am 13.10.2013 um 13:44 Uhr
| Hi Juppi
Jo wie geil haben wir Gestern beim Soundcheck mal wieder erlebt.
Alle 55er die wahre Wonne.
Den Usernamen werde ich wohl so lassen denn viele kennen mich doch so.
Und nen 350er haben wir ja immer noch in der Familie.
Sohnemann folgt meinen Spuren. Und Papa fährt auch hin und wieder mal
den Cubabaer mit Handschaltung.
LG Henning
--
2009er AMG 55 , schwarz, tief, hart, breit, laut, geil!!!!!!! |
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