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| Tipps und Technik R171 » » Thema: SLK 200K Rauch beim Starten |
Beitrag von:
(nicht mehr aktiv)
|  Geschrieben am 07.10.2013 um 10:47 Uhr
| Hallo Zusammen,
Habe leider wieder ein Problem ich hoffe es ist nichts tragisches,
mein SLK 200K Bj 2005 140.000km hat seit neustem die Macke das er beim Kaltstart eine Rauchwolke raus lässt, diese ist Ziemlich grau und richt extrem nach unverbranntem Kraftstoff, öl scheint es nicht zu sein er braucht so gut wie keins ( auf 6000km habe ich jetzt mal 0,5 L nachgefüllt) und er raucht auch nur wenn er ein weile stand, sprich nicht nur ganz kalt sondern auch gefahren und dann sagen wir 2-3 stunden stehen lassen.
Umso wärmer draußen umso schlimmer ist es, jetzt wo es morgens unter 10°C hat macht er das fast gar nicht!?
Ab und zu aber das passiert nur ca 1x mal im Monat geht die Diagnose Lampe an und er läuft dann nur auf 3 Zylindern sprich er schaltet einen ab, mache ich die Zündung aus und wieder an ist es weg nach 3x starten ist die Lampe wieder aus.
Auftreten tut der Fehler auschliesslich wenn eine längere Leerlaufphase einsetzt (Ampel etc.)
im Fehlerspeicher ist dann Zündaussetzer an einem Zylinder, manchmal in Verbindung mit der Lambdasonden Fehler.
Neue Kerzen sind drin bzw. KD ist neu.
Was mir noch aufgefallen ist, das wohl die Ausentemperaturanzeige überhaupt nicht stimmt, jetzt fällt es nicht so auf, aber im Sommer hatte ich mal anzeigen von 45°C und mehr was eher unwahrscheinlich ist, auch ist die Außentemperatur gestiegen wenn ich die Klima angemacht habe!?
Zur Anmerkung das Fahrzeug hat ein LPG Anlage die aber im Allgemeinen recht problemlos läuft aber es könnte natürlich auch damit zu tun haben.
Denn Zündausetzer schiebe ich mal jetzt auf die LPG Anlage, allerdings bin ich auch schon mal ohne LPG gefahren bzw. habe es an der Ampel ausgeschalten und der Fehler kam trotzdem soweit ich das noch weis.
Wichtiger und unangenehmer ist das mit dem qualmen das nervt und bereitet mir schlaflose Nächte, im schlimmsten fall muss ich wohl denn kopf wechseln ich hege aber die Hoffnung das es eventuell doch was anderes ist!?
Gruß Flo |
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| Geschrieben am 07.10.2013 um 11:37 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von chip75 am 07.10.2013 um 11:38 Uhr ]
Hi Flo,
ich habe ähnliches Problem bei meinem SLK 200, BJ 2005.
Ich hoffe nicht, dass ich/wir mit dem wohl bekannten M271 Problem der verschmutzten Auslassventile konfrontiert sind, da man dann wohl wirklich über einen neuen Zylinderkopf sprechen muss.
Der Wagen ist die letzten Monate sehr wenig gefahren, die Abgase haben auch bei mir recht fett gerochen 
Meiner ist dann auch bei Leerlauf vor einer Ampel aufs Notprogramm gesprungen mit folgenden Fehlern.
Trouble Codes
P0302 $01
Cylinder 2 Misfire Detected
frame data storage
Fuel system 1 status CL
Fuel System 2 status --
Calculated Load Value 11.8 %
Engine Coolant Temperature 85 °C
Short Term Fuel Trim -Bank 1 2.3 %
Long Term Fuel Trim - Bank 1 4.7 %
Intake Manifold Absolute Pressure 31.0 kPa
Engine RPM 749 rpm
Vehicle Speed Sensor 0 km/h
Absolute Throttle Position 13.3 %
201B-128 Stored
Misfiring of cylinder 2 Fuel deficiency
Der Wagen ist gerade bei einer freien Werkstatt meines Vertrauens und es werden erstmal die Zündkerzen geprüft/getauscht und dann die Zündspule an Zylinder 2. Ggf. noch die Kompression testen und sehen was dann Sache ist.
Ich drück dir und mir die Daumen .
vg,
Chip |
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Geschrieben am 09.10.2013 um 13:11 Uhr 
