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| Tipps und Technik R170 » » Thema: Stecker am MSG checken |
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|  Geschrieben am 06.10.2013 um 16:20 Uhr
| Hallöchen,
nachdem ich dank der vielen Beiträge zum Ölstoppkabel, dieses nun auch bei meinem Baby (FL 5/2002, 230K) verbaut habe, verratet mir doch mal bitte, welchen Stecker ich am MSG prüfen muß um sehen zu können, ob das Öl schon bis dahin vorgedrungen ist ? Ich hatte am Stecker vorne am Magneten nämlich schon Öl hängen..Hatte hier im Forum schon nen gepostetes Bild gesehen, das schien mir aber ein MSG von nem pre FL gewesen zu sein. Jedenfalls sieht die Belegung irgendwie anders aus ?! Oder kann ich nix verkehrt machen, wenn ich die einzelnen Stecker nach und nach abziehe und überprüfe ? Blöde Frage: Muß dabei die Batterie abgeklemmt werden, oder reicht die ausgeschaltete Zündung? Hab den Wagen seit Juli 2013 und bisher schon 2.500,- € an div. Reparaturen rein gebuttert  Irgendwie nehme ich jeden Defekt mit, den man an dem Auto haben kann  Und auf nen defektes MSG hab ich alles andere als Bock drauf !!!  |
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 | Geschrieben am 06.10.2013 um 16:39 Uhr
| Hallo!
Wau! Da hast Du ja schon ganz nett reinbuttern 'dürfen'.
Das ist ja jetzt bei mir schon 1/4 Jahr her. Aus der Erinnerung habe ich gemacht:
Im MSG die Stecker, welche mit den grauen Bügeln gesichert sind, getrennt und angeschaut; ferner auch die schwarze Steckverbindung der vorderen Lambdasonde auseinandergenommen. Die siehst Du, wenn Du in der Nähe der großen MSG-Blackbox aufs Getriebe runterschaust. Darin sind 4 Pins. Sie sind hoffentlich schön trocken.
Sicher ist sicher: Daher ist es besser, wenn Du das Massekabel von der Batterie wegnimmst, obwohl ich eigentlich denke, dass bei abgenommenem Zündschlüssel nicht passieren kann. Viel Erfolg! Dieter. Copyright by Horst.
--
DKW jr., Ford 17M P3, BMW:2000, 2000tilux, 2500, 3.0CSi, 316, 316(E30), 318i(E30),akt.:BMW 316i(E36)+SLK230A/98, dto. FL/01 natürlich mit ÖSTK. |
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