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| Klatsch und Tratsch » » Thema: Mein SLK feiert 150.000, Zeit für einen Rückblick |
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User seit 06.07.2012
|  Geschrieben am 01.10.2013 um 09:16 Uhr
| Wir schreiben das Jahr 2004. Der SLK R171 ist noch ganz neu und leiht sich einige Design Elemente von seinem Halbbruder dem SLR, einem Adonis von Auto. Es ist Liebe auf den ersten Blick. Eigentlich finde ich Kabrios zu dieser Zeit doof aber das Metalldach des SLK hat mich überzeugt.
Doch die Liebe hat einen Preis und meine Taschen sind leer. Mehr als einmal Mieten ist nicht drin aber aus der dreitägigen Romanze machten wir das beste.
Das Leben ging weiter, drunter und drüber und natürlich auch immer mal daneben. Ein solcher Fehltritt war mein Volvo dessen Herz, der Motor, früher den Geist aufgab als er sollte. Ein neues Auto musste her, warum also nicht ein SLK?
Gesucht, gefunden, gekauft und nur wenige Tage später parkte ich meinen von Privat gekauften SLK 200 R171 Baujahr 2004 vor dem Haus. Aber natürlich erst nachdem ich einen Ausflug durch die sächsische Schweiz damit machte. Nach acht Jahren Wartezeit hatte ich endlich meinen eigenen SLK. Das Gefühl war atemberaubend.
Heute feiert mein SLK seinen 150.000en Kilometer von denen wir ca. 36.000 gemeinsam verbrachten. Zeit für einen kurzen Rückblick.
Wir leben ein schnelles Leben und suchen stets nach den Perlen im Strassennetz Europas. Je kleiner und kurvenreicher die Strasse desto besser. Stimmt dann noch die Aussicht kehrt beinahe wieder dieses unbeschreibliche Gefühl des ersten Tages mit meinem SLK zurück.
Ich gehe also nicht unbedingt zart mit ihm um, fordere von dem kleinen Motor gelegentlich mehr als er liefern kann und da er mein einziges Auto ist beschränken wir uns nicht auf Schönwetter.
Und trotzdem, die Reparaturkosten halten sich in Grenzen. Auf den letzten 36.000 Kilometern warten folgende Reparaturen notwendig:
* Austausch Xenon Steuergerät (Niemals einreden lassen, dass der Scheinwerfer getauscht werden muss!)
* Austausch Stoßdämpfer vorne (hier war ein sehr tiefes Schlagloch schuld, danke Dresdner Verkehrsbetriebe!)
* Ölwechsel bei Inspektion
* Erneuerung der Bremsen hinten (inkl. Parkbremse und war beim Kauf schon klar)
* Halterungen für Auspuffrohr sind durchgerostet, mussten erneuert bzw. geschweisst werden.
Dazu habe ich noch folgende Wartungsarbeiten und Neuerungen durchgeführt obwohl sie nicht zwingend erforderlich waren:
* Erneuerung der Bremsen vorne (alle vier neu in einem Zug)
* Klimaanlage neu gefüllt (Kühlmittel hat sich verflüchtigt)
* Neue Sommerreifen vorne und hinten zum 150.000ten Kilometer  (Nokian ZG2)
Wie schon geschrieben habe ich von Privat gekauft. Den Händlern denen ich begegnete wollte ich nicht vertrauen und so ging ich das Risiko ein. Ich bin der Meinung, dass meine Werkstattgeschichte recht klein ist für Fahrleistung und auch die Fahrweise und möchte das hier mit jedem teilen der darüber nachdenkt sich einen alten SLK zuzulegen. Ist der Wagen gepflegt und wird von einem wohlhabenden Verkäufer angeboten könnt stehen die Chancen gut einen wartungsarmen Traum zu kaufen.
Und dennoch wünschte ich oft, dass ich noch ein zweites Auto für den Alltag hätte. Etwas das im Winter besser voran kommt als der heckgetriebene SLK und für die langweiligen A nach B Fahrten verbraucht werden kann. Denn nun setzt mein SLK ein wenig Rost am Dach an. Die Ausbesserung ist geplant, aber wer Schlechtwetter und Freiluftparken vermeiden kann wird immer besser fahren.
Bei der Motorisierung würde ich nicht noch einmal sparen. Der 200er ist zwar überraschend rasant wenn man richtig damit umgeht aber etwas mehr darf es immer sein. Die 350er Modelle sind oft nur ein wenig teurer und liefern wesentlich mehr Beschleunigung. Gerade nachdem ich vor kurzem einen Audi R8 durch die Kurven der deutschen Alpenstrasse geschickt habe sehne ich mich nach mehr Leistung in meinem SLK.
Zum Schluss möchte ich noch einen besonderen Dank an das Forum richten das mich die schon vor dem Kauf gut informierte und bei Problemen aktive Hilfe leistete. Ohne euch wäre SLK fahren nur der halbe Spass.
Roman |
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|  Geschrieben am 01.10.2013 um 09:58 Uhr
| Sehr zufrieden.
Dieses Gefuehl vom ersten Tag hat nie so wirklich ganz weg gewesen und auch wenn ich hin und wieder "bessere" Autos fahren darf, der SLK ist fuer ich der beste auf der gaaaanzen Welt 
Zu dumm nur, dass ich ihn nicht in die gaaaanze Welt mit nehmen kann und durch mein Vorhaben Europa bald zu verlassen eine Trennung bevorsteht. Wo auch immer es dann hingeht, die erste Wahl wird wohl ein SLK R171 sein
cu
Roman |
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User seit 29.09.2013
|  Geschrieben am 12.10.2013 um 15:26 Uhr
| Weiterhin alles gute und gute unfallfrei Fahrt mit den 171 er.
Ich hatte mal zwei R 170.
Der zweite hat mich 5 Jahre und ca 100.000 km begleitet. Als einziges und somit Dauerfahrzeug.
Habe mich auch sehr schwer davon getrennt. --> Platz war angesagt also Konbi gekauft.
Auch ich habe mit dem Ersten beiden nur gute Erfahrungen gemacht.
Für meinen dritten hoffe ich auf eine Fortsetzung.
Jetzt ist Platz dank Dinestwagen (Kombi) kein Thema mehr --> ergo SLK wieder gekauft R 172. Ist jetzt eine Woche her.
Rainer
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