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Tipps und Technik R170 » » Thema: Meine Erfahrung mit BAS/ESP Lichtorgel
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   Stuhlgang

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 Geschrieben am 24.09.2013 um 12:13 Uhr   
Servus ,

so nach 5,5 Jahren und 30 Tkm SLK hat mich auch der erste Defekt erwischt ! Eigentlich ging es letztes Jahr schon los ,allerdings sehr sehr selten leuchtete die BAS/ESP Leuchte auf. Nach "Neustart" des Motors war allerdings alles wieder ok. Hat mich erstmal nicht gestört , kam vielleicht einmal im Monat vor. Dieses Jahr wurde es natürlich schlimmer , so das es jede 2-3 Fahrt irgendwann an ging. Also erstmal Bremslichtschalter ohne Erfolg getauscht. Auch ließ sich kein zusammenhang festestellen wann die Leuchte anging. Linkskurven , Rechtskurven , geradeaus oder sogar im stand war egal. Irgendwann ging das Ding an. Tempomat ging dann noch , aber ESP ist dann definitiv ausgefallen. Also ab zu MB. War zum Glück nur der Querbeschleunigungssensor , also knapp 300 euro und ruhe ist.
Hatte hier so ziemlich alle Threads durch und hatte schlimmes befürchtet.
Das hier soll als kleiner Erfahrungsbericht dienen , net mehr net weniger , ich denke früher oder später bekommen viele mal das Problem.
Der QBS kann wenn man eine verlässliche Diagnosse hat , auch recht leicht selber getauscht werden. Ist unter der Mittelkonsole im Innenraum und kostet ca. 90 euro....ich wusste halt nicht ob er es ist und habe MB die Arbeit machen lassen....

Da hier meistens nur gemekkert wird :
Der SLK das zuverlässigste auto was ich bis jetzt hatte , außer Verschleißteile wie Bremsen usw. noch nie was gewesen...und Rost hat er auch keinen , wenn man sich hier im Forum umschaut könnte man ja meinen das es eher die Ausnahme wäre Und ja , ich kenne die verstecken Stellen wo er rosten könnte und da is nix

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User seit 10.02.2013
 Geschrieben am 24.09.2013 um 16:14 Uhr   
Hallo,

die ESP Leuchte kann in der Tat viele Ursachen haben. Die Symptome waren bei mir identisch. Es waren letztendlich zwei Schalter am Hauptbremszylinder. Seitdem ist Ruhe. Kosten all inclusive ca. € 500.

Grüße
Tom

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   umac

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Beiträge: 3856
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 Geschrieben am 25.09.2013 um 01:19 Uhr   


Stuhlgang schrieb:

Also ab zu MB. War zum Glück nur der Querbeschleunigungssensor



Moin!

Dazu 1-2 Fragen... hast Du den alten Sensor mitbekommen? ...sind die Steckkontakte gammelig?

Ciao Uwe

--
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   airfanatic

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 Geschrieben am 25.09.2013 um 03:46 Uhr   
bei mir war es ein feuchter Drehzahlsensor am Rad, mit Auslesen damals knapp 100€... muss man ja nicht unbedingt bei MB auslesen lassen

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   Stuhlgang

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Beiträge: 980
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 Geschrieben am 25.09.2013 um 09:12 Uhr   


umac schrieb:


Stuhlgang schrieb:

Also ab zu MB. War zum Glück nur der Querbeschleunigungssensor



Moin!

Dazu 1-2 Fragen... hast Du den alten Sensor mitbekommen? ...sind die Steckkontakte gammelig?

Ciao Uwe

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Nee , leider nicht , könnte natürlich sein das nur die Stecker faul waren !

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   Stuhlgang

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Beiträge: 980
User seit 20.11.2007
 Geschrieben am 25.09.2013 um 09:23 Uhr   


airfanatic schrieb:
bei mir war es ein feuchter Drehzahlsensor am Rad, mit Auslesen damals knapp 100€... muss man ja nicht unbedingt bei MB auslesen lassen



Stardiagnose hat halt net jeder zuhause Freie Werkstätten in der Regel auch nicht , oder täusche ich mich da ?

--
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   airfanatic

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Beiträge: 253
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 Geschrieben am 26.09.2013 um 03:22 Uhr   


Stuhlgang schrieb:


airfanatic schrieb:
bei mir war es ein feuchter Drehzahlsensor am Rad, mit Auslesen damals knapp 100€... muss man ja nicht unbedingt bei MB auslesen lassen



Stardiagnose hat halt net jeder zuhause Freie Werkstätten in der Regel auch nicht , oder täusche ich mich da ?

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naja zu Hause wäre ja schön... aber (ordentliche) Freie haben natürlich, wie sollte man heutzutage sonst arbeiten können...

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