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User seit 30.07.2013
 |  Geschrieben am 18.09.2013 um 20:44 Uhr
| Wollte kurz Hallo sagen.
Seit einigen Wochen fahre ich auch einen SLK 200 K R 171 (Nasenbär) Bj. 2004 EZ 2005, 80.000 km. Eigentlich war ich gar nicht so die Cabrio-Fahrerin. Ich habe ein schönes Coupe gesucht, welches in mein Budget passt.
Bei Autoscout dann diese andradit metallic grüne Schönheit gesehen, sofort verliebt und von nun an SLK-Fan. Ein Traumauto. Nur der Winter macht mir ein wenig Sorge. Eigentlich ist das Wägelchen viel zu schade für Salz und Eis.
Gibt es hier jemand, der auch im Winter fährt? Nicht nur, wenn alles trocken ist?
Wäre schön über Erfahrungen zu hören.
Freue mich auch schon auf den nächsten Stuttgart?-Stammtisch. Da würde ich dann auch gerne vorbeischaun.
Viele Grüße an alle Cruiser
von Brida
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User seit 02.08.2011
| Geschrieben am 18.09.2013 um 20:53 Uhr
| Hi Du,
prima, dass jetzt alles klappt.
Dann auch mal ganz offiziell ein herzliches Willkommen hier und viel Spass mit dem Zwilling von meinem Kleinen.
Allzeit schrott- und gebührenfreien Tiefflug 
--
Beste Grüsse
Hubert
via est vita
Seit 06.08.2011 Besitzer eines SLK200K R171, in andraditgrün-metallic und orientbeiger Leder-Innenausstattung, Bj: 03/2004. |
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User seit 07.11.2003
| Geschrieben am 18.09.2013 um 21:01 Uhr
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Brida schrieb:
...schnippp...
Gibt es hier jemand, der auch im Winter fährt? Nicht nur, wenn alles trocken ist?
Wäre schön über Erfahrungen zu hören.
Viele Grüße an alle Cruiser
von Brida
n'Abend Brida,
hab die selbe Farbe, aber auf einem 11 Jahre alten 230er und der ist mein Alljahres-Fahrzeug. Ja, Rost kommt vor, aber die bekannten Schwachstellen am R170 hätten auch auch ohne Salz gerostet. Es sind zur Zeit A- und C-Säule bei mir am rosten und rund um die Handmulden wurde schon mal lackierte, kommt wieder. Egal was andere Fahrer sagen, der SLK ist Winter-tauglich und sooo schlimm sind die Winter inzwischen auch in München nicht mehr 
G'scheide Winterreifen, Hohlraum-Verrsiegelung vom Spezialisten und ab und zu den Unterbodenschutz kontrollieren und auffrischen - ich hoffe meiner hält noch 11 Jahre 
Schöne Grüße aus M - Peter
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User seit 17.04.2005
| Geschrieben am 18.09.2013 um 21:03 Uhr
| Hallo Brida und willkommen hier im Forum.
In der Tat fahre ich meinen R171 bei Wind, Wetter, Schnee und Salz und das seit 2005. Allerdings hab ich dem Unterboden vor 2 Jahren auch eine "Konservierung" gegönnt, denn viele Schrauben etc. sahen schon arg mitgenommen aus. Am besten den Wagen mal auf ne Bühne und dann zumindest das Wichtigste konservieren.
Ansonsten viel Spaß mit Deinem Flitzer und viel Spaß hier.
Grüße,
Achim
--
R171 280 PreFL 'Silberpfeil', iridium/schwarz, 7G+Paddle
Comand APS, MSpeed DSM, Bilstein B16 PSS9
///AMG Optik/Aerowings/KI/V8 ESD/Styling V & III |
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User seit 23.07.2009
| Geschrieben am 18.09.2013 um 23:04 Uhr
| Hallo Brida,
auch von mir ein herzliches Willkomen bei MBSLK.de.
Leider kann ich dir auf deine Frage keine Antwort geben, da ich meinen SLK bei Schnee und Salz nicht bewege, aber vielleicht sieht man sich ja mal bei einem Stammtisch.
--
_________________________________________
Grüßle Frank
++++ Ludwigsburger Stammtisch macht LuSt auf mehr ++++
*Denken was wahr ist, fühlen was schön ist, wollen was gut ist - und das Gegenteil von allem tun!*
~Joseph Conrad~ |
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User seit 18.03.2013
| Geschrieben am 19.09.2013 um 07:28 Uhr
| Hallo Brida,
auch von mir ein herzliches Willkommen im Forum.
Hoffe, dass wir uns beim nächsten Stuttgarter Stammtisch sehen. (wird voraussichtlich am 28.9 stattfinden.(immer letzten Freitag im Monat) Harald stellt die Termine relativ kurzfristig rein, also jeden Tag reinschauen wann und wo der Stammtisch stattfindet. 
Gruß
--
Chaostaucher Harry
Wenn ich unter Wasser bloß so schnell wäre, wie mit meinem SLK 350 über Wasser.
Wann baut MB endlich einen Tauchfähigen SLK ??
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User seit 30.04.2011
| Geschrieben am 19.09.2013 um 09:24 Uhr
| Hallo Brida,
willkommen im Forum.
Ob der 171er zu schade für den Winter ist....
Gute Frage. Das hängt natürlich stark von den Umständen ab.
Unseren 170er pre FL fahren wir das ganze Jahr. Gerade im Winter bin ich sehr gerne damit unterwegs. Natürlich mit ordentlichen Winterreifen. Wegen der Sitzheizung und der sehr guten Heizleistung ziehe ich den SLK unserem Familiendiesel vor. Aber natürlich auch wegen dem Heckantrieb, der Sitzpostion knapp vor der Hinterachse und dem fehlenden ESP. Steckengeblieben sind wir noch nie trotz regelmäßigen Fahrten in die Alpen.
Das beste ist natürlich im Januar bei Föhnwetter offen zu fahren.
Der Preis dafür ist bei unserem halt der Rost der an machen Ecken kommt. Der Vorbesitzer ist auch das ganze Jahr gefahren. Deshalb wird unserer nie zum Oldtimer reifen. Dessen bewusst haben wir uns für eben diesen entschieden und genießen das Fahrgefühl so lange es eben geht.
Gruß
Thomas
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