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User seit 06.07.2012
| Geschrieben am 15.08.2013 um 09:45 Uhr  
| Hi,
Ich habe hier schon mal was zu dem Thema gepostet, dass mein linkes Xenon Licht Probleme macht. Inzwischen ist es praktisch ganz tot.
Gerade war ich bei Mercedes um das anschauen zu lassen. Brenner und Zündgerät habe ich ja schon vor längerem getauscht, ohne Erfolg. Die Werkstatt hat mir nun einen neuen Scheinwerfer verschrieben, Kostenpunkt 800 EUR + Mehrwertdiebstahl + Einbau.
Unterm Strich knapp 1200 EUR Reparaturkosten für ein Licht. Xenon ist teuer, das ist mir klar, aber das scheint mir ein bisschen extrem.
Kaputt ist das Xenon Steuergerät. Ich habe gefragt ob das nicht einzeln getauscht werden kann. Die Antwort: "Offiziell nicht". Da frage ich mich was das heißen soll. Zwangstausch von mehr als nötig bei Mercedes?
Wie dem auch sei, ist es möglich dieses Steuergerät zu wechseln ohne den ganzen Scheinwerfer zu ersetzen? Wenn ja, wonach suche ich hier? Hat das jemand von euch schon mal gemacht, bzw. machen lassen? Gibt es evtl. sogar eine Möglichkeit die Elektronik reparieren zu lassen?
Sollte das Steuergerät wirklich so untauschbar sein wie es offiziell gesagt wird, kann jemand eine vertrauenswürdige Quelle für gebrauchte Scheinwerfer empfehlen? Ich möchte vermeiden hier irgendwessen kaputte zu kaufen.
Daten zum Auto: SLK 200 R171 2004
Vielen Dank
Roman | Antworten
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| Geschrieben am 15.08.2013 um 11:26 Uhr  
| Hallo, die Steuergeräte sind unter der Scheinwerfer verschraubt, zum Wechsel muss der Scheinwerfer raus und dazu muss die Frontschürze ab, ist aber gut machbar.
Die Lampen kann mann gut wechseln wenn mann die vordere innere Radkastenverkleidung ausbaut, ob mann dabei auch an die Steuergeräte kommt glaub ich eher nicht.
Ich habe mal beide Xenon Scheinwerfer gewechselt da die Kunststof Abdeckungen etwas vergelbt waren, beide über Ebay ersteigert, die waren gut.
Haben wenn ich richtig erinnere so um die 180,00 €.
Melde dich mal per Mail.
Johan | Antworten
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Schreiberlevel: Forenabiturient
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User seit 16.08.2011
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Schreiberlevel: Forensextaner
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User seit 06.07.2012
| Geschrieben am 31.08.2013 um 15:04 Uhr  
| Hallo,
erst mal vielen Dank für eure Antworten. Ich war leider sehr beschäftigt die letzten Wochen und habe diesen Thread hier vernachlässigt.
antonie1911 war so nett mir seine übrigen Teile zukommen zu lassen um alles ausuzprobieren. Das Steuergerät ist nun getauscht und mein Xenon Licht strahlt in altem Glanz.
Der Einbau war kinderleicht. Wer der Anleitung zum Tausch des Xenon Brenners folgt (http://www.mbslk.de/modules.php?name=News&file=article&sid=1002) kommt auch an die Steuergeräte wunderbar ran. Die sind direkt unter dem Scheinwerfer angeschraubt.
In meinem Fall war es das Steuergerät an sich, die LWR (Leuchtweitenkontrolle) macht wohl keinen Ärger.
Vielen Dank an antonie1911 für das Vertrauen und die Hilfe. Der Einbau hat mir nicht nur eine sehr teure und sinnlose Reparatur erspart sondern auch noch Spaß gemacht und dazu gelernt habe ich auch noch eine Menge.
Dieses Forum ist super!
cu
Roman | Antworten
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Schreiberlevel: Forenoberprimaner
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User seit 29.05.2005
| Geschrieben am 28.01.2024 um 18:45 Uhr  
| Hallo,
mein linker Xenonscheinwerfer verabschiedet sich jetzt langsam. Nach einigen Minuten flackert das Licht, dann erlischt es. Wenn der Wagen kalt ist, funktioniert es dann wieder bis zum nächsten Ausfall.
Den Brenner schließe ich aus, da nach einem Neustart das Licht wieder funktioniert.
Ich habe mir jetzt ein Xeneon Zündgerät 5DD 008 319-10 und ein Xenon-Steuergerät
A 0028202426 ( die Nr 30 im blauen Kreis) in der Bucht gekauft.
Jetzt meine Frage: Brauche ich zur Sicherheit, um alle Fehlerquellen auszuschließen, auch das
Xenon Vorschaltgerät A 0028202326 (die Nr 20 im blauen Kreis)?
Gruß Frank
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Schreiberlevel: Forenoberprimaner
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Schreiberlevel: Forengrundschüler
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User seit 24.09.2014
| Geschrieben am 13.08.2024 um 15:25 Uhr  
| Hallo, bei unserem ist der linke Xenon ausgefallen. Am Brenner lags nicht, systematisch vorgearbeitet, Zündgerät auch ok, das Vorschaltgerät ist der Überltäter. Also, man kann das Vorschaltgerät ohne Ausbau Scheinwerfer und Schürze abschrauben, etwas fummelig aber machbar. Aber jetzt kommt der Haken: mir sind zwei von drei Schrauben abgerissen (Kopf bündig). Schon etwas ungewöhnlich wir eine Verschraubung in Kunststoff. Schöner Miste sage ich da. Hatte bur einen kurzen Torxschlüssel (ca 40mm lang), Gewalt war da keine im Spiel. Nun wirds halt heikel, ich muss einen Weg finden, um das Vorschaltgerät wieder fest zu bekommen, ohne einen neuen Scheinwerfer zu kaufen. Hat jemand ähnliche Erfahrungen gemacht und eine Lösung gefunden?
--
SLK200k, 2005 | Antworten
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Schreiberlevel: Forengrundschüler
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