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User existiert nicht mehr bei MBSLK.de |  Geschrieben am 29.04.2004 um 20:30 Uhr
| Hallo,
ich habe heute meinen neuen SLK in die Werkstatt gebracht (MB Vertragshändler, recht gross), weill ein wenig Wasser in den Kofferraum beim öffnen tropfte (auch wenn der Wagen trocken war). Ausserdem wollte ich Windgeräusche auf der Beifahrerseite prüfen lassen.
Als ich den Wagen wieder abholen wollte, erhielt ich folgende Auskunft. Sie hätten mit dem Werk gesprochen. Das Werk sagte, dass die Dichtungen wohl etwas "unglücklich" sind. Keinesfalls dürfe der Händler jedoch einen Reparaturversuch durchführen, es sei denn, der Wagen ist wirklich undicht (stärkerer Wassereinbruch). Sie arbeiten im Werk an einer Lösung, z.B. komplett neue Dichtungen, allerdings ist nichts weiteres bekannt. Es gibt noch keine Freigabe zur Reparatur und der Termin der Freigabe ist auch noch nicht bekannt.
Kurz: Fehler bekannt (konstruktionsbedingt), Lösung wird gesucht, noch keine Freigabe, wohl alle SLKs betroffen.
Wer weiss mehr oder hat Kontakte zum Werk?
Gruss
Lars |
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User existiert nicht mehr bei MBSLK.de |  Geschrieben am 29.04.2004 um 20:37 Uhr
| Hallo, bei mir läuft zwar kein Wasser rein aber eine Dichtung wird hinten eingeklemmt (Seitenfenster). Das muss ich mir doch die Frage stellen. Haben die beim Testen, nie das Dach aufgemacht? Nach dem Motto „Mut zur Lücke“, oder was. Ich habe vielleicht 30 mal das Dach geöffnet und geschlossen, schwups ist die Dichtung hin. 
Grüsse
Christian
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Beitrag von:
User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | Geschrieben am 29.04.2004 um 20:53 Uhr
| Ja, Ja es gibt ja noch mehr. Kaum 3000 Km runter, sind die Stabilisatoren im Eimer. Kann mir einer diese Mängel erklären. Nach so kurzer Zeit. Ich sage ja nicht dass es nicht vorkommen darf, aber bei vielen ist das so. Wo ist die Qualität? Jetzt ist die Elektronik in Ordnung, dafür fällt der Rest auseinander (Übertrieben).
Christian
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|  Geschrieben am 29.04.2004 um 21:51 Uhr
| Hallo,
hier mal ein kleiner Hinweis aus der Automobilbranche: Die Autos werden auf Herz und Nieren getestet und die Teile für gut befunden - einschließlich z.B. der Dachdichtungen. Die Entwicklung sagt welches Teil verbaut werden soll und bis dahin ist noch alles schön. Jetzt beginnt das Chaos: Der Einkauf ist dran. Und da geht es um jeden Cent. Irgendwo graben die im tiefen Osten einen günstigeren Anbieter für diese Dachdichtung aus. Schon ist der Anbieter mit den tollen Dichtungen aus den einwandfreien Testwagen aus dem Rennen und die billigen Dinger werden in der Produktion verbaut und Ruckzuck ist der Fehler in den Serienfahrzeugen, weil die Dussels aus dem Einkauf mit der Cent-Fuchserei Schrott eingekauft haben ...
Da können die noch so gut testen und machen, wenn anschliessend der Einkauf alles wieder kaputt macht!
Perlico
--
Ich weiß gar nicht, was die alle gegen die Beamten haben - die tun doch gar nichts ... |
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Beitrag von:
User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | Geschrieben am 29.04.2004 um 22:15 Uhr
| Hallo
Mag alles Richtig sein. Ich bin nur ein kleiner Dummer Kunde. Der für 46000€ ein Auto gekauft hat. Das nun nach 3000Km Macken hat. Mal ehrlich von 46T € kann manch Famille ein ganzes Jahr Leben. Da kann ich doch verlangen das die „gute“ Dichtung reinkommt oder?
Außerdem spricht die Aussage der oben genannten NL dagegen „Fehler bekannt (konstruktionsbedingt)“.
Wenn du Recht hast, bin ja gespannt was noch alles wegen billigen Teilen kaputt geht. Diese Fehler machen andere im gleichen Segment nicht.
Viele Grüsse
Christian
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Beitrag von:
User existiert nicht mehr bei MBSLK.de |  Geschrieben am 29.04.2004 um 22:48 Uhr
| Hallo,
"konstruktionsbedingt" wäre schon sehr peinlich für DC: Ein konzeptioneller Fehler, der im Test nicht aufgefallen ist.
Auch wenn die Erfahrungen aus diesem Beitrag vielleicht doch nur Einzelfälle sind, der alte Spruch, Autos privat nicht im ersten Produktionsjahr zu kaufen, hat seine Berechtigung.
Grüße,
Mark
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