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|  Geschrieben am 02.08.2013 um 13:31 Uhr
| Hallo Zusammen,
meine Klimaanlage bläst leider nur heiße Luft in den Innenraum. Nachdem ich hier die entsprechenden Beiträge gelesen habe, war ich heute morgen in einer Werkstatt und habe das Kühlmittel tauschen lassen. Es wurde festgestellt, das noch 400 gr enthalten waren, diese abgesaugt, auf Undichtigkeit der Klimaanlage überprüft, da negativ 850 gr lt. Angabe neu eingefüllt. Ok, ich heim (offen), kam nur lauwarme Luft.34° C Aussentemperatur. Naja, dfachte ich, vielleicht funktioniert das ganze nur, wenn das Dach zu ist und die Fenster geschlossen. Also 10 km vor zuhause das getan. Aber danach kam nur noch heiße Luft rein.
Hat jemand eine Idee, was ich falsch mache, oder was noch kaputt sein könnte?
Für jede Hilfe dankbar.
Mfg
Peter |
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 | Geschrieben am 02.08.2013 um 13:50 Uhr
| | Bist Du sicher, dass das von der Klimaanlage kommt? Ich frage deshalb, weil es öfters (war bei mir auch so) vorkommt, dass das Duoventil (die beiden silbernen Zylinder im Motorraum rechts), welches für die Heizung zuständig ist, nur noch heisse Luft liefert. VG Dieter. |
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| Geschrieben am 02.08.2013 um 14:14 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von kauba1 am 02.08.2013 um 14:49 Uhr ]
Da sieht man von außen nichts. Bei meinem 98er mußten die auch schon ausgetauscht werden (Material vor 10 Jahren rd. 160 €). Es gibt auch hier im Forum einen Bericht wie jemand das Ding repariert hat - aber das ist eine tüftelige Geschichte. Man muss den Zylinder öffnen, eine defekte Spule an den Drähten flicken etc.). VG Dieter.
EDIT: Du brauchst ja nur die Klima mal ausschalten. Dann wirst Du schon merken, wenn bei Heizung auf 'Kalt' heisse Luft kommt, liegt's am Duoventil. |
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| Geschrieben am 02.08.2013 um 15:09 Uhr
| Hi,
ich hatte auch mal das Vergnügen eines defekten Duo Ventils und dem Symptom, daß nur heiße Luft kam.
Die Ursache war eine defekte Spule im Inneren.
Mercedes wollte damals für die Reparatur ca. €400,-.
Gebrauchte Duoventile für den R170 sind relativ selten und teurer als die sehr ähnlichen Teile aus der C-Klasse, der Unterschied zwischen einem C-Klasse Ventil und dem des SLK sind nur die unteren Wasseranschlüsse.
Wenn die Spule defekt ist, kannst du den oberen Teil einfach tauschen. Besorge dir ein C-Klasse Ventil (Ich habe damals eins für 11,- mit Garantie von einem Telieverwerter in der Bucht bekommen) und tausche es selbst. Sind 6 Schrauben an der Oberseite. Es lüft ein wenig Wasser raus, ist aber nicht wild.
Du kannst zur Überprüfung den Widerstand der beiden Spulen messen, der Sollwert ist irgendwo im Forum vergraben. Bei einem defekt ist er entweder sehr hochohmig oder deutlich zu niedrig.
Gruß, Holger
--
- Eine Kurve ist die lieblichste Entfernung zwischen zwei Punkten. - Mae West |
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| Geschrieben am 08.08.2013 um 12:27 Uhr
| neues Update:
heute morgen kam das Duoventil, gleich eingebaut.
das alte war tatsächlich kaputt, ein Kabel durch.
Aber: kalt macht die Klimaanlage nicht wirklich, die heiße Luft ist zwar nur noch dann da, wenn ich die Heizung einschalte, ich höre auch, dass der Kompressor anspringt....
aber wie gesagt, das wars....
vielleicht noch jemand eine Idee?
Gruß Peter  |
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