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Klatsch und Tratsch » » Thema: starker Wertverlust SLKs - oder irre ich?
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Beiträge: 300
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 Geschrieben am 18.07.2013 um 15:18 Uhr   
Versuche schon geraume Zeit meinen R170 2004er SLK 200 zu verkaufen, hab ihn immer noch. Sicher spielte das schlechte Wetter eine Rolle, aber ich hab auch gesehen, dass die Preise der 2004er-2006er R171er ganz nahe beim R170 liegen, wenn dann nur 2000 € Differenz sind, dann schlagen die Leute eher bei einem R171er zu mit ggf. paar km mehr. man könnte fast meinen, dass die älteren R171er preislich bald unter den R170 fallen.
Hab ich recht oder täusche ich mich? Meint Ihr, der R172 wird auch so schnell preislich fallen? Kann es ein, dass MB zu häufig Modellpflege macht und neue Modelle rausbringt, oder ist das bei allen Markenherstellern so, oder liegt es am Cabrio?

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   SLK172

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User seit 11.09.2004

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 Geschrieben am 18.07.2013 um 15:39 Uhr   
Ich kann keinen besonderen Preisverfall beim SLK erkennen. Der Preisverfall bei allen Autos ist insgesamt sehr groß. Schau dir einfach mal an was MB Jahreswagen im ersten Jahr verlieren (45% sind keine Seltenheit), dann erklärt sich der Rest...

Gruß

Guido

--
R172 ///AMG + W212

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(nicht mehr aktiv)

 Geschrieben am 18.07.2013 um 17:35 Uhr   
moin

wie sich Verkaufspreise kalkulieren, möchte und brauche ich hier jetzt nicht darstellen.
Das momentane Preisgefüge dürfte den aktuellen Markt wiederspiegeln, ein mehr an Geld läßt sich wohl nicht erzielen.
Ich bin auch der Meinung dass es MB mit seinen SLK- Modellen recht schnell angehen läßt (kommt bald der R 173) und das dürfte sich im Markt bemerkbar machen.
Da fehlen jetzt nur noch Rabattaktionen am Werk um das Paktet komplett zu machen.

Der Kunde mag es grundsätzlich nicht, wenn sein Neuerwerb durch allzu heftige Modellpflege oder gar neue Baureihen vorschnell und künstlich altert.

Ich überlege es mir heutzutage zehnmal was Neues zu kaufen... warum auch...bin ich doch mit meinen gekauften Autos zufrieden und das Neue ist auch nicht besser (was auch immer ich erwarte und für teures Geld erhalte)

Da müßte es schon in eine ganz neue Richtung gehen

Gruß Johann
---
DMSB-Lizenz Nat. A
mit SLK 32 AMG
Performance Car

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User existiert nicht mehr bei MBSLK.de
 Geschrieben am 19.07.2013 um 07:02 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von Odin am 19.07.2013 um 07:02 Uhr ]

Latte
Wenns mal ein 172er wird, bleibt Blacky.


--
Gruß aus CCAA
Ralf,

Schönwetter:
SLK K 200, R170, Mod.2004 Obsidianschwarz-Nanolack,17Zoll Dezent mit 225 V/H
Sonst: BMW Limousine (LPG)
Vita:12M,Capri 1500XL mit Vynildach,Opel GT+City Kadett,Käfer,Innocenti De Tomaso,Golf1+2,Porsche 944,Fiesta,

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   syltfan

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User seit 24.09.2011
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 Geschrieben am 19.07.2013 um 08:20 Uhr   
moin,

der Wertverlust des SLK ist m.E. durchschnittlich.
Nach 4 Jahren sollte man beim 172er mit rd. 50 % rechnen (wie beim TT)
Das Zeug zum "Klassiker" unter den SLK hat wohl am ehesten der 170er
und daher sollte man ihn keinesfalls verscherbeln sondern -wenns geht- behalten und warten.
Ich kann mir gut vorstellen,daß in einigen Jahren die Preise für 170er
steigen.
Gruß
Thore

--
Wer glaubt,daß Volksvertreter das Volk vertreten der glaubt auch,daß Zitronenfalter Zitronen falten.

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User seit 29.01.2013
 Geschrieben am 19.07.2013 um 09:33 Uhr   


fotoloft schrieb:
Versuche schon geraume Zeit meinen R170 2004er SLK 200 zu verkaufen, hab ihn immer noch.



Hallo

provokative Frage: KAnn es nicht auch an Deinen Preisvorstellungen oder am Zustand Deines SLKs liegen?

Wenn ich lese, wie lange manche hier nach ihrem SLK gesucht haben, ist es (für mich) merkwürdig, dass Du solche Schwierigkeiten hast.

Stell den Wagen doch mal hier vor.

Ich persönlich wohne in Südbaden, wo die Lebenshaltungskosten und damit auch Autopreise durch die Nähe zur Schweiz recht hoch sind, staune aber immer wieder, dass SLKs die mit meinem nahezu identisch sind, meist 2000-2500 teurer als meiner angeboten werden obwohl sie idR 50000-80000km mehr auf der Uhr haben.

Viele Grüsse
Andreas


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   S - FP 230

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 Geschrieben am 19.07.2013 um 09:54 Uhr   
Wie Guido sagte im Augenblick völlig normal.

Hatte ein Angebot für einen CLS 500 mit nahezu Vollausstattung, 3/4 Jahr alt, 3.000 Kilometer gelaufen (!) für EUR 35.000 unter NP!

E-Klasse Vormodell als Neuwagen E 200 oder 220 CDI in der Borsigstr. für um die EUR 45.000!

Selbst einen E 350 Kombi CDI konnte man in der Ulmer Str. Jahreswagenverkauf mit um die 10.000 Kilometer für gute EUR 20.000 unter NP bekommen, wohlgemerkt, das aktuellste Modell!

Wie Guido sagte kann man in Stuttgart in der Borsigstr. 1 bis 2 Jahre alten Autos, tlw. sehr wenige Kilometer für 30 bis 50 % unter NP bekommen. Wobei auffällt, je größer die Maschine umso heftiger der Wertverlust. Gilbt auch für die großen Diesel!

Dann kann ein Gebrauchtwagen nicht teurer sein bzw. der Wertverlust ist eben einfach hoch.

Gruß

Frank

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„Das Schlimme ist, dass die Unfähigkeit zu denken so oft mit der Unfähigkeit zu schweigen Hand in Hand geht.“

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 Geschrieben am 19.07.2013 um 12:55 Uhr   
Also ich kann diese Beobachtungen gar nicht nachvollziehen. Für meinen habe ich vor knapp 3 Jahren ebenso knapp 13.000 Euro bezahlt und die ist ermir heute noch immer wert

pewie

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Nur Nullen haben keine Ecken!

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   S - FP 230

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 Geschrieben am 19.07.2013 um 13:07 Uhr   


pewie schrieb:
Also ich kann diese Beobachtungen gar nicht nachvollziehen. Für meinen habe ich vor knapp 3 Jahren ebenso knapp 13.000 Euro bezahlt und die ist ermir heute noch immer wert

pewie



Das kann ich wiederum nicht nachvollziehen !

Hast Du den so schlecht behandelt, nicht ordentlich gepflegt, keine Verbesserungsmaßnahmen etc. gemacht, so dass er wirklich keinerlei Wertsteigerung erfahren hat ?

Gruß

Frank

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   S - FP 230

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 Geschrieben am 19.07.2013 um 13:15 Uhr   
Mein selbst erlebtes Bsp., deshalb gab es den vorgenannten CLS nicht.

W211 E350, EZ 2005, grandiose 54.000 Km gelaufen, fast Vollausstattung, neue Alus (original MB), neue Reifen mit 7,5 mm, scheckheftgepflegt und unfallfrei und auch nach Aussage des Verkäufers in absolutem Bestzustand, NP EUR 70.000, Angebot bei Kauf des genannten CLS EUR 9.500. Mit etwas Druck noch EUR 1.000 vom KP CLS auf Gebrauchtwagenkauf umgebucht, thats it.

Solche Autos darf MB nicht mehr in Deutschland verkaufen da man das Garantieproblem sieht und die gehen dann zwangsweise in den Export.

Auf dieser Basis wollte meine Frau Ihren heißgeliebten E nicht her geben und der Deal platzte.

Gruß

Frank

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