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Die MBSLK.de-Foren » » Tipps und Technik R171

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Tipps und Technik R171 » » Thema: Sprintbooster etc. am 55 er. Wer kann Erfahrungen berichten?
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   Jan

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 Geschrieben am 09.07.2013 um 07:11 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von Jan am 09.07.2013 um 07:29 Uhr ]

guten morgen @ all 55 er driver mit sprintbooster oder powerconverter (oder vergleichbares gaspedaltuning),

könntet ihr ein wenig eure subjektiven eindrücke nach dem einbau schildern?

mir geht es vor allem um ein wenig mehr dynamik, vor allem beim schalten.
die gefühlten 3 minuten nach kickdown.....

ok, der wandler wird zu keinem dsg, aber bringt der booster ein wenig mehr dynamik ins spiel??

1000 dank für eure meinungen (gern auch negative) und allen eine wundervolle sonnige restwoche

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   Bestia negra
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 Geschrieben am 09.07.2013 um 07:31 Uhr   
Moin Jan

Oha, da weckst du eventuell schlafende Hunde. Vor gut einem halben Jahr gab es den heiß diskutierten Thread.

http://mbslk.de/modules.php?op=modload&name=Forums&file=viewtopic&topic=78432&forum=18&highlight=sprintbooster

Ergebnis: Die Praktiker mögen ihn nicht mehr missen, die Theoretiker stempeln ihn als Schwachsinn ab. Mein Tipp. Leih dir einfach mal einen aus. Bei den Niedersachsen sollte da doch ein AMGler (Gerd122?) den SB verbaut haben.

Meine subjektive Wahrnehmung ist leider nicht mehr vorhanden, da ich mich schon zu sehr an den SB gewöhnt habe und ihn nicht mehr ausschalte.

--
Grüße Ralph

"Auch Autos haben Gefühle"

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   convertible

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 Geschrieben am 09.07.2013 um 08:16 Uhr   
Guten Tag,

habe den PowerConverter im 55er, die Position des Poti ist 1300 Uhr.
Die Schaltzeiten sind damit deutlich verkürzt, das Ansprechverhalten ist am Poti einstellbar, die Gedenkminute bei KD entfällt gänzlich, ich schalte ihn auch nicht mehr aus.

--
Beste Grüße
............................................................
SLK 230 PreFL, Das Original
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   Jan

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 Geschrieben am 09.07.2013 um 10:25 Uhr   
...merci fürs feedback und die lektüre.

nach ausführlichem studium der marktlage scheint dieser artikel derzeit vom preis/leistung zu passen...

dte pedalbox 3.0

hat 3 modi, jedes modi ist in 6 stufen verstellbar

eco: uninteressant

sport und sport+: interessant

da man eh nur im sport oder sport+ modus fährt hat man quasi 12 kurven zum anwählen (3-4 hätten mir insgesamt gereicht)

--
*****************************************
2000-2002 SLK 230 Pre FL, Handschalter
2002-2004 SLK 230 Pre FL, Automat
2004-2006 SLK 320, Automat
2006-2008 SLK 32 AMG
2008-2012 987 S
2012-201x SLK 55 AMG
1975-20xx 100 % F.C.B.

Servus
Jan

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   SLK55AMG

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 Geschrieben am 09.07.2013 um 14:13 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von SLK55AMG am 09.07.2013 um 14:14 Uhr ]

Hallo Jan,

ich habe den Sprintbooster mittlerweile auch schon 3 Jahre im 55er und möchte in nicht mehr missen!
Ich kann da Ralph in vollem Umfang nur recht geben, man gewöhnt sich sehr schnell an das Teil

http://www.mbslk.de/modules.php?op=modload&name=Forums&file=viewtopic&topic=61253&forum=18&start=120&highlight=Sprintbooster


--
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Grüßle Frank

++++ Ludwigsburger Stammtisch macht LuSt auf mehr ++++

*Denken was wahr ist, fühlen was schön ist, wollen was gut ist - und das Gegenteil von allem tun!*
~Joseph Conrad~

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   Olli aus Mainhattan



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User seit 26.07.2000

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 Geschrieben am 09.07.2013 um 14:45 Uhr   
Selbst dem eher gemütlichen 5-Gang Automaten meines CLKs konnte ich damit noch etwas mehr Einsatzbereitschaft abgewinnen.


Gude, Olli.

--
"Es ist heilsam, sich mit farbigen Dingen zu umgeben. Was das Auge freut, erfrischt den Geist, und was den Geist erfrischt, erfrischt den Körper."
Prentice Mulford (1834 - 1891)

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   toni-slk

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Beiträge: 756
User seit 14.08.2007
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 Geschrieben am 09.07.2013 um 18:50 Uhr   


Jan schrieb:
...merci fürs feedback und die lektüre.

nach ausführlichem studium der marktlage scheint dieser artikel derzeit vom preis/leistung zu passen...

dte pedalbox 3.0

hat 3 modi, jedes modi ist in 6 stufen verstellbar

eco: uninteressant

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Jan
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Moin Jan,

gibst du bitte Info wie Dir das Gerät gefällt?

Ich hätte vieleicht auch Interesse.



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Gruß,Sven

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   Bestia negra
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 Geschrieben am 09.07.2013 um 18:54 Uhr   


toni-slk schrieb:


Jan schrieb:

...dte pedalbox 3.0

sport und sport+: interessant

da man eh nur im sport oder sport+ modus fährt hat man quasi 12 kurven zum anwählen (3-4 hätten mir insgesamt gereicht)

--


Servus
Jan



Moin Jan,

gibst du bitte Info wie Dir das Gerät gefällt?

Ich hätte vieleicht auch Interesse.


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Gruß,Sven

"Nicht 6 aber 8 richtige"


Wenn deine Tests positiv sind, tausche ich den SB vielleicht auch gegen die Pedalbox. Vielleicht wird er dann etwas aggressiver.

--
Grüße Ralph

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Beiträge: 172
User seit vor Apr. 03
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 Geschrieben am 09.07.2013 um 21:50 Uhr   
Habe den Sprintbooster Jahre im 32er gehabt und natürlich auch im 55ger .
Möchte Ihn nicht missen, wenn man will, wird das Fahrzeug agressiver.
Ist ja bei anderen Wagen standardmässig drin (Sport modus ect.)
Durch das raschere Ansteigen des Drehmoments wirkt auch der Automat agiler.

Und - nein - kein mehr PS, kein mehr Drehmoment, einfach eine andere Kennlinie des Gaspedals (die bei MB werksmässig eher konservativ ist)

Probier's mal, ich wette, Du behältst es!

Lieben Gruss

Hans

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E300 BlueTEC, brilliantsilber, Schwarz

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   Jan

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Forenkaiser
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Beiträge: 13725
User seit 20.12.2001
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 Geschrieben am 10.07.2013 um 20:50 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von Jan am 10.07.2013 um 20:51 Uhr ]

...zum sinn und unsinn ist alles gesagt....

die dte box ist im "sport" und "sport plus" modus jeweils in 7 stufen digital einstellbar.

erläuterung:
es gibt die "sport" taste, in dieser gibt es die "nullposition" und 3 stufen hoch und 3 stufen runter--> ergo 7 stufen

dito in "sportplus"

ergo: 14 stufen

ich habe erstmal auf "sport" und 3 stufen hoch eingestellt, was insgesamt stufe 7 von 14 entspricht

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Jan

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