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Schreiberlevel: Forenobersekundaner
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| Geschrieben am 06.07.2013 um 22:14 Uhr  
| Mitte April habe ich meinen SLK 250 CDI abgeholt und werde auf der Straße, an der Tankstelle oder Waschanlage ebenso wier hier im Forum öfter auf die Farbe angesprochen - welche das denn sei und wie man die bekomme. Es handelt sich um Designo Purpur Code 015. Diese Farbe ist nicht mehr im designo-Programm, aber über den Code der Sonderlackierungen extra zu bestellen. (Vom ebenso bestellbaren Purpur-Leder Y 015 habe ich abgesehen, wegen der Lederqualität, mit der es hier - siehe Thorsten Gerbers 32 AMG - ja auch einschlägige Erfahrungen gibt) Nicht alle MB-Verkäufer wissen, wie es geht - über diese Funktion sind alle möglichen Wunschfarben zu bestellen. Allerdings ist der Spaß auch nicht gerade billig: Wunschfarbe kostet EUR 3.500,00 zzgl. MwSt. Aufpreis.
Ich habe mir dieses Spaß trotzdem geleistet, weil ich die aktuelle Farbpalette für den SLK extrem öde finde. Außer Designo-Rot und Quietsche-Enten-Rot (tschuldigung feueropal) sowie dem ganz angenehmen Blau-Metallic finde ich eine Farbpalette mit drei Schwarz, zwei Weiß und fünf Silbertönen ganz schön einfallslos.
Warum kein SLK in british racing green mit brauner Lederpolsterung und passendem Holz? Warum kein SLK in, gelb, hellblau, almadinschwarz, hellbeige oder braun?
Um nicht falsch verstanden zu werden: Es geht mir hier nicht um MEINE Farbe, sondern ums Prinzip:
Warum ist die Farbpalette für den SLK so öde wie sie ist?
Warum muss Individualität mit einer solch horrenden Preis bezahlt werden?
Wie seht Ihr das - sollte MB reagieren und das Angebot erweitern?
Grüße aus dem sonnigen Rheinland
Roland
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Schreiberlevel: Forenobersekundaner
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Schreiberlevel: Forenoberprimaner
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User seit 17.07.2011
 | Geschrieben am 06.07.2013 um 23:09 Uhr  
| Hallo Roland,
ich lasse gerne gelten dass ich eine Quietschente spazieren fahre
persönlich finde ich die Farbe Purpur etwas antiquiert und passt nicht zum r172.
Aber wie heisst es so schön, leben und leben lassen!
Gruss
Marc
--
R172 250, Feueropal EZ 22.05.2012 , Hergestellt 02/2012
09.02.2013 21'000Km neue ContiSportContact 5 auf HA
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Schreiberlevel: Forenobersekundaner
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Schreiberlevel: Forenfürst
 Beiträge: 4669
User seit 31.03.2004
| Geschrieben am 07.07.2013 um 00:43 Uhr  
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erron-3 schrieb:
Warum ist die Farbpalette für den SLK so öde wie sie ist?
Warum muss Individualität mit einer solch horrenden Preis bezahlt werden?
Wie seht Ihr das - sollte MB reagieren und das Angebot erweitern?
Die Farben unterliegen der Mode und da werden eben die am häufigsten nachgefragten Farben als Serie angeboten. Der Aufpreis kommt durch die Mehrarbeit der Logistik zu Stande. Normalerweise werden die Fahrzeuge unterschiedlichster Baureihen im Hunderterpack durch die Lackieranlagen geschickt. Farbumstellungen sind aufwändig, da Leitungen und Anlage gereinigt werden müssen. Auch bei den Zulieferern werden dann nur Mindermengen abgenommen, die meist in Handarbeit lackiert werden, wenn da eben 1x im Jahr ein linker lilaner Außenspiegel gebraucht wird.
--
R170: 320 --- R171: 55 --- R172: CDI | Antworten
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Schreiberlevel: Forenkaiser
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 User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | Geschrieben am 07.07.2013 um 08:51 Uhr  
| Hallo
Die Farbauswahl ist nicht nur beim SLK mager, auch andere Hersteller beschränken sich auf wenige Standartfarben und bieten nur gegen saftige Aufpreise Sonderlackierungen an.
Ich hatte mal einen SLK in Design - Hellgrün, der fiel auf wie ein "bunter Hund", dabei gab es nur zwei Lager, den einen gefiel diese Lackierung und andere fanden sie abscheulich.
Der Wiederverkauf war dann auch nicht ganz leicht. | Antworten
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Schreiberlevel: Forenobersekundaner
 Beiträge: 318
User seit 12.04.2005
| Geschrieben am 07.07.2013 um 12:43 Uhr  
| Ein Risiko beim Wiederverkauf sind Farben natürlich immer - aber manchmal auch ein Vorteil - ich habe meine zwei designo-purpur SLK 200 K und 320 2007 und 2010 nach jeweils etwa 2 Wochen Annoce verkauft. Mein Nachbar hat 2010 seinen schwarz/schwarzen SLK 230 K nach 1 dreiviertel Jahren mobile und autoscout frustriert in Zahlung gegeben.
--
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Schreiberlevel: Diplomforenuser
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User seit 19.10.2006
 | Geschrieben am 07.07.2013 um 21:26 Uhr  
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von BlackBenz am 07.07.2013 um 21:27 Uhr ]
Moin Roland,
die Farbpalette kann man durchaus als 'überschaubar' betrachten, ist aber auch bei den anderen Baureihen von MB nicht wirklich besser in meinen Augen. Scheinbar ist da wenig Platz für 'Experimente' derzeit. Und selbst die Wettbewerber - da muß man Aljubo Recht geben - sind nur selten besser. Immerhin, BMW und Porsche haben ein paar interessante Brauntöne im Angebot - aber ob die beim Benz gut aussehen würden und wie lange man sie überhaupt sehen kann? Beim R 172 tat ich mich für meinen speziellen Fall - ich fahre stets schwarz, aus Überzeugung und weils mir einfach gefällt - relativ leicht: er gefiel mir nur in einer dunklen Farbe. Allerdings, wenn man individueller unterwegs sein möchte - sind die Aufpreise (siehe Deine Sonderfarbe) doch recht gesalzen. Da stimme ich zu. Aber damit liegt MB wohl fast im Trend... Wenn man schon bei VW für manche UNifarben (!) schon Zuschlag verlangt. (Ein Kollege hatte mir von so nem Fall erzählt - er sei schallend lachend wieder aus dem Showroom rausgelaufen.)
Beste Grüße - BB
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Schreiberlevel: Forenfürst
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User seit 31.03.2004
| Geschrieben am 08.07.2013 um 23:35 Uhr  
| VW ist solch ein Fall und bietet den Golf in einer "kostenlosen" Farbe an: Uranograu. Da hat man immerhin schon mal ne tolle Grundierung. Schwarz/weiß/rot kosten extra - kein Metallic wohl gemerkt. Das ist verdeckte Preistreiberei. Aber immerhin hat die Farbpalette mehr zu bieten als Designo von der Stange. Aufpreise sind ähnlich. Dafür gibt´s dann Gintersgelb oder Minzgrün. Auf den Staßen habe ich das aber noch nie gesehen. Schade.
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