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| Klatsch und Tratsch » » Thema: Hagelschaden beim SLK 230. Richten oder lassen? |
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User seit 09.06.2013
|  Geschrieben am 23.06.2013 um 15:34 Uhr
| Hallo Gemeinde.
Nachdem ich Montag Abend endlich meinen ersten Benz bekommen
habe, einen SLK 230 FL, hat mir Petrus am Donnerstag gleich
mal gezeigt wo der Hammer hängt. Er hat mir in Form von Tischtennisball großen Hagelkörnern ein Muster ins Blech gedengelt. Hatte mich noch letzte Woche drüber gefreut dass der Lack noch so gut erhalten ist, Schnee von Gestern. Es war ein Gefühl als ob mir persönlich jemand kleine Dellen in die Knochen haut. Nachdem ich mich Freitags so langsam von meinem Schock erholt hab, habe ich den Schaden der Versicherung gemeldet, dafür hat man ja Teilkasko. Die Frage ist nur, wieviel zahlt die für ein 13 Jahre altes Auto und lohnt sich eine komplette Lackierung dafür noch? Insgesamt sind so ca. 50 - 60 Dellen im Blech. Praktisch überall, Motorhaube, Kofferdeckel, Dach, Kotflügel, Heckteile, A-Säulen. Wie ist eure Meinung hierzu? Richten oder lassen oder das Geld eher für la dolce vita ausgeben und das Auto verdellt weiterfahren?
Bin mir halt nicht sicher ob ein nachlackiertes Auto nicht sehr schnell wieder rostet.
Gruß Christian.  |
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| Geschrieben am 23.06.2013 um 16:03 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von VielStil am 23.06.2013 um 16:07 Uhr ]
Da fragst du noch 
"war ein Gefühl als ob mir persönlich jemand kleine Dellen in die Knochen haut."
Wenn Versicherung sowieso zahlen würde..... Raus mit den Dellen, dein armes Baby....
Freu dich doch auf ein neu lackiertes Wägelchen 
Gute Neulackierung = Laaaange Spaß und kein Rost...
http://www.hagelschaden.info/hagelschaden-versicherung.htm
--
SLK 230 - EZ 09/2003 - Cubanitsilber - Motec Alufelgen Typ Strike (schwarz metallic poliert) - 225-45-R17, Echtglaswindschott - Becker CD/MP3 Radio - Klimaanlage - Sitzheizung - ESD vom 320er - Interieur Leder Schwarz - div. Teile Alu - 15er HR SP HA |
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User seit 29.12.2011
| Geschrieben am 23.06.2013 um 17:03 Uhr
| Da bin ich anderer Meinung.
Verkauf ihn, lass das jemanden anderen reparieren, kassier die Kohle von der Versicherung und kauf dir einen sauberen!
1. Wenn du ihn erst 1 Woche hast, hast du noch nicht so viel investiert (Tuning und so), dass es weh tut.
2. Ich glaube nicht daran, dass ein Hagelschaden rückstandslos und vor allem auf Dauer repariert werden kann.
Außer, die Versicherung (glaub ich zwar nicht) bezahlt dir neue Teile. Dann hast du eher ein Wertgewinn, weil beim SLK nicht geschweißt werden muss.
--
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| Geschrieben am 23.06.2013 um 17:56 Uhr
|
TonyDom schrieb:
Da bin ich anderer Meinung.
Verkauf ihn, lass das jemanden anderen reparieren, kassier die Kohle von der Versicherung und kauf dir einen sauberen!
1. Wenn du ihn erst 1 Woche hast, hast du noch nicht so viel investiert (Tuning und so), dass es weh tut.
2. Ich glaube nicht daran, dass ein Hagelschaden rückstandslos und vor allem auf Dauer repariert werden kann.
Außer, die Versicherung (glaub ich zwar nicht) bezahlt dir neue Teile. Dann hast du eher ein Wertgewinn, weil beim SLK nicht geschweißt werden muss.
--
Ich bin jetzt mal von dem von dir geschriebenen ausgegangen und das es dir ziemlich wehtut....
Ein Hagelschaden kann vollständig und rückstandslos entfernt werden...
(Sicherlich ist irgendwo Ende Gelände, aber dafür müsstest du dann zu deinem Lacker fahren, der kann dir Auskunft geben.....)
Ich hatte auch schon einmal bei nem andern Wagen nen ziemlich fiesen Hagelschaden.... Alles wieder wie neu geworden... Wenn es jemand macht, der sein Handwerk versteht, wirst du zufrieden sein... Da siehste nix mehr... Was für uns manchmal aussieht wie ein Weltuntergang ist mit dem richtigen Werkzeug sehr gut zu erledigen...
2. Weg, der von dir jetzt beschriebene, ist natürlich auch eine Möglichkeit...
Du hast die Quahl der Wahl...
Wagen mit Hagelschaden reparieren lassen oder Kohle kassieren, verkaufen und nach was neuem schaun...
Greetz
--
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User seit 09.06.2013
| Geschrieben am 23.06.2013 um 19:35 Uhr
| Danke für die Tipps Leute.
Ich denke ich warte mal ab was die Versicherung zahlt und entscheide dann.
Auf jeden Fall baue ich Morgen mal das Ölstopkabel ein, die paar € investiert ich
gerne. Mir zwar schleierhaft wie das Öl am Kabel hochkriechen kann wenn die
Tülle 5 mm Luft zum Stecker hat, aber bevor doch noch was passiert.
Sonst bin ich mit meinem Baby echt happy.
PS. Man mir Jemand ein cooles Käppi empfehlen das zum SLK passt?
Grüße Christian |
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| Geschrieben am 23.06.2013 um 19:46 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von Bärnd am 23.06.2013 um 20:46 Uhr ]
Find ich ganz nett:
http://tinyurl.com/ktzaeod
Link zum MB-Shop gekürzt, Gruß vom Mod-Team
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User seit 20.09.2006
| Geschrieben am 23.06.2013 um 19:51 Uhr
| Natürlich machen lassen, was für eine Frage.
Die Versicherung zahlt für die Reparatur soviel, bis die Summe einen wirtschaftlicher Totalschaden erreicht.
Eine nachträgliche Lackierung kann keinesfalls schlechter sein als deine originale von MB -gesetzt dem Fall, dass nicht gepfuscht wird.
--
Gruß aus Nordhessen - Andreas |
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| Geschrieben am 23.06.2013 um 20:38 Uhr
|
Cervello schrieb:
Hallo zusammen
Hatte letztes Jahr einen Hagelschaden. Wurde von einer Fachwekstatt
beseitigt. Als ich mein Fahrzeug abholte dachte ich sie hätten alle Teile
erneuert, dem war nicht so. Man kan diese Dellen ziehen und du siehst
nichts. Es gibt auch unseriöse Hgelschaden-Beseitiger.( Zum Thema Rückstände)
m.f.G Georg
Leute, dass eine Lackiererei die Oberfläche sauber wiederherstellt, setze ich voraus. Anders hat ja mal überhaupt keinen sinn, zu jenem Lackierer zu gehen. Dass so eine Reparatur 1 Jahr Bestand hat ist ja wohl wirklich kein Maß.
Ich weiß sehr wohl, dass es dafür Werkzeug gibt. Trotzdem muss gefüllert werden. Erst mit Spachtel, dann eben mit Füller.
Ihr könnt jetzt erzählen, was ihr wollt, reparierte Dellen im Blech halten nicht auf Dauer. Das Material gibt nach, und nach einigen Jahren sieht das ein Blinder mir Krückstock genau so deutlich, wie einen Unfallschaden.
--
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| Geschrieben am 23.06.2013 um 22:49 Uhr
| Mein SLK und ich haben leider auch schon einen Hagelschaden erlebt. Nach dem der Gutachter von der Versicherung da war, habe ich da zeitnah im Karrosserie- und Lackierbetrieb meines Vertrauens richten lassen. Es wurden fast alle Dellen gedrückt, außer auf der Motorhaube, da war es lt. Gutachter soviel, das sich das nicht gelohnt hätte. Hier kam also eine neue Motorhaube samt Lackierung. Insgesamt musste ich fast zwei Wochen Toyota Yaris fahren und der Endbetrag für die Versicherung war im oberen vierstelligen Bereich.
Und obwohl ein Auto im Golfball-Design Kraftstoff spart (einfach mal nach "Mythbusters Dimpled car" suchen) würde ich das natürlich machen lassen!
--
Gruß,
Markus
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