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... ist OFFLINE
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| Geschrieben am 26.05.2013 um 12:32 Uhr  
| Servus,
ich möchte euch mal an meiner neuesten Errungenschaft teilhaben lassen und zugleich wissen wie ihr das so findet.
Ganz fertig bin ich noch nicht (Die Kunststoffgitter für die Öffnungen fehlen noch). Die Stoßstange soll aber nun endlich, nach sehr langer Arbeit, in der kommenden Woche angebaut werden.
mfg
Roman
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Schreiberlevel: Forenquintaner
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User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | Geschrieben am 26.05.2013 um 12:50 Uhr  
| Tach,
für meinen Geschmack "too much", ich bin froh das ich keinen Nasenbären
mit der angedeuteten Formel 1 Nase fahre und du baust extra eine an.
Nix für mich, aber mir muss es ja nicht gefallen, wenn Du glücklich damit bist ist alles gut.
Nichts für ungut aber du wolltest ja Meinungen hören.
Gruss Frank
--
99'230K PreFL, JTG-Icom Autogas, Kompressor.- und Chiptuning by Fairchip, ACC LLK u. Powerrohr EvoII. | Antworten
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Schreiberlevel: Forenkönig
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... ist OFFLINE
Schreiberlevel: Forenquintaner
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User seit 14.03.2011
| Geschrieben am 26.05.2013 um 13:14 Uhr  
| Von der Leven-Front habe ich leider erst efahren als ich die Rieger-Front schon gekauft hatte. Die Nase finde ich auch nicht besonders gelungen, aber ich hab nun mal die Stoßstange schon gekauft gehabt. In schwarz geht die Nase sogar einigermaßen. Da fällt sie nicht ganz so extrem auf wie z.B. auf einem gelben (Siehe Rieger-Foto).
mfg
Roman
--
Wer immer tut, was er schon kann, bleibt immer das, was er schon ist.
Henry Ford
30.07.1863 - 07.04.1947 | Antworten
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Schreiberlevel: Forenoberprimaner
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| Geschrieben am 26.05.2013 um 15:15 Uhr  
| Hi
Ich finde den R171 schon "Stimmig" vom Design her, so wie beim R170 auch.
Die Front vom R171 am R170 "nachzubilden" halte ich zumindest für gewagt!
Was ich am Unpassendsten finde ist das die ganze Symmetrie des Frontbereichs zum restlichen Fahrzeug nicht mehr stimmt. Und selbst das neue Frontteil ist "in sich" nicht Stimmig.
Viele geschwungene Lufteinlässe und dann die zwei Schlitze an der Seite die nicht in das Gesamtbild passen. Wenn man dann noch die Kosten und den Aufwand sieht ist "weniger" manchmal mehr und eine Veränderung "nur" um der Veränderung willen ist selten von Erfolg gekrönt.
Tschüss
--
Ein "A" (160), ein "C" (240T) ein "E"(280T) und ein "SLK" 230 R170! | Antworten
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Schreiberlevel: Forenritter
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User seit 20.04.2010
| Geschrieben am 26.05.2013 um 15:26 Uhr  
| Der Schwung der Schürze im unteren Bereich sieht schon gut aus, mit den Lufteinlässen.
Allerdings passen die Schlitze und die Fake-Nase wie schon angesprochen imho nicht ins Konzept. Ohne diese beiden Merkmale wäre das ne Front die selbst ich mir montieren würde.
(vermutlich weil sie mich ans AMG-Kit erinnert )
--
typischer "bei-dem-ersten-Staubkorn-zum-waschen-fahrer" | Antworten
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